奥迪开始在中国市场推出节能环保车型。
该细分市场受益于中国政府对新能源汽车的支持以及消费者观念的转变。
成为当今增长最快的细分市场。
中国汽车工业协会统计数据显示，今年上半年新能源汽车销量7.27万辆，同比增长3%。
其中，纯电动汽车和混合动力汽车销量分别为4.62万辆和2.65万辆，同比分别增长%和%。
随着普通燃油汽车增速放缓，新能源汽车成为各大汽车厂商新的战略方向。
德国三大豪华品牌中，宝马先后在中国市场推出了高效混合动力车型（汽油混合动力）、纯电动汽车和插电式混合动力车型。
梅赛德斯-奔驰在中国市场推出了油电混合动力车型。
动力型号。
与宝马、奔驰相比，奥迪首先在中国市场推出了插电式混合动力车型。
“每个厂商都有自己的技术路线，会根据自己的产品考虑推出新产品。
” AutoForesight总经理张豫告诉腾讯财经，对于宝马来说，宝马的发动机以性能取胜，平均油耗也比较高。
在此基础上，推出油电混合车型；奥迪的普通节能技术和CVT技术都相当省油，所以没有必要推出油电混合车型。
一汽-大众奥迪销售事业部执行副总裁葛树文表示，奥迪的节能环保路线将分为四个步骤：从内燃机的效率，从微混合动力到全混合动力，以及然后是插电式混合动力。
阶段，最终摆脱内燃机，实现纯电动。
张豫表示，纯电动汽车是未来的发展方向，但插电式混合动力车型在目前条件下更为现实。
从插电式混合动力车型的国内生产进度来看，德国三大汽车制造商率先推出了其主力车型的混合动力版本。
宝马今年1月在中国推出了首款插电式混合动力汽车BMW 5系Le。
该车是华晨宝马本地生产的。
目前，奥迪在中国的首款国产混合动力车型已经确定，即奥迪A6 Le-tron，并在今年上海车展上全球首发。
这款车是专门针对中国市场开发的。
奥迪A6L是一汽大众奥迪的主力车型，销量占国产奥迪五款车型的33%；宝马5系也是华晨宝马的主力车??型，其销量占国产宝马三款车型销量的50%。
在A6 Le-tron在中国生产之前，奥迪选择了年轻的奥迪A3 Sportbacke-tron作为首款进口销售的车型。
该车型的概念车在今年上海车展期间全球首发，首款正式量产车型于去年在欧洲上市。
7月24日，奥迪A3 Sportbacke-tron在中国上市。
两款车型的官方指导价分别为39.98万元至40.78万元。
目前，其在北京、上海、广州、成都、深圳、杭州等6大城市的14家奥迪e-tron授权经销商处销售。
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