宝丰能源致力于绿氢全产业链，推动国家能源结构转型
05-23
【报道】9月7日，在第四届全球新能源与智能汽车供应链创新大会上，DEKRA德凯亚太高级官员副总裁/DEKRA德凯中国董事总经理Kilian阿维莱斯表示汽车网络安全面临着日益严格的监管要求，新的标准和法规正在不断完善。
ISO/SAE 4道路车辆网络安全工程标准是联合国网络安全法规UN R的关键支撑标准。
该标准定义了汽车电子电气系统的网络安全风险管理要求，涵盖概念、开发等生命周期的各个阶段。
、生产、运行和维护以及报废。
以下为DEKRA德凯亚太高级官员副总裁演讲实录：/DEKRA德凯中国董事总经理Kilian阿维莱斯：首先请允许我介绍一下DEKRA德凯。
DEKRA德凯是2001年在德国柏林成立的德国机动车辆检验协会，现已成为全球知名的第三方专业检验、检测和认证机构，也是全球最大的机动车检验、检测和认证机构。
我们每年为超过10,000辆机动车辆提供检验和测试服务。
DEKRA德凯持续投资汽车互联和自动驾驶。
2009年，DEKRA德凯学院建成马拉加互联互通测试中心。
其新的连接测试基地专注于汽车研发和早期生产阶段的测试。
2016年，DEKRA德凯公司收购了克劳希茨赛道，并将其与毗邻的DEKRA德凯公司克莱特维茨技术中心合并，成为全球最大的独立第三方自动驾驶测试场地。
我们持续在智能网联、自动驾驶、功能安全、网络安全等方面进行投入。
新一代汽车行业、整车厂和供应链面临着诸多挑战。
更加复杂和成本压力；不同区域市场的不同法律和监管要求；更高的数字化、互联性等。
它影响着行业的所有参与者，没有人能够幸免。
无论是全球还是各国，监管都变得越来越复杂和严格。
与此同时，许多追求质量管理的汽车企业对自身的产品和质量制定了大量的内部质量要求，这些要求比法律法规的要求还要严格。
在DEKRA德凯，我们有明确的五个战略重点，包括未来汽车和未来移动服务、IT和网络安全、远程服务、人工智能和高级分析以及可持续服务，并致力于开发尖端技术。
DEKRA德凯希望在瞬息万变的市场中，为汽车全产业链客户提供最完善、最先进、最有价值的检验、测试和认证服务。
功能安全和网络安全是当前汽车行业的热点话题和面临的新挑战。
在功能安全方面，DEKRA德凯凭借丰富的技术积累和项目经验积累，发挥强大的技术研发能力，自主研发并建立了独特的功能安全评估工具，帮助审核员更科学、准确地完成评估工作，使得功能安全项目评价工作更加高效、规范。
汽车网络安全面临着日益严格的监管要求，新的标准和法规不断完善。
ISO/SAE 4道路车辆网络安全工程标准是联合国网络安全法规UN R的关键支撑标准。
该标准定义了汽车电子电气系统的网络安全风险管理要求，涵盖概念、开发等生命周期的各个阶段。
、生产、运行和维护以及报废。
可以预见，该标准将对汽车供应链的所有参与者，尤其是软件开发团队提出更加严格的要求。
同时，UNECE（欧洲经济委员会）发布的最新规定规定，从今年1月开始，整车企业的网络安全管理体系和软件更新管理体系必须建立并获得认证，车辆型号必须是认证时的电子电气架构和软件架构必须符合网络安全要求。
欧盟将于2020年7月开始申请新车型认证，并于2020年7月适用于所有新量产车辆。
法规颁布后，包括整车厂和零部件供应商在内的几乎所有企业都开始采取行动，尤其是整车厂想要出口到欧洲的公司或想要支持欧洲原始设备制造商的供应商。
在汽车网络安全领域，DEKRA德凯是德国交通部指定的车载网络安全技术服务商。
以此为契机，DEKRA德凯将携手全球顶尖汽车制造商和供应链企业，开启自动驾驶和网络安全发展的快车道。
作为全球领先的第三方检验检测认证机构和全球最大的机动车检测认证机构，同时也是功能安全和网络安全服务领域的领导者，DEKRA德凯将为各上游和下游企业提供全面的支持和服务。
汽车产业链下游环节，最终保障汽车全生命周期的安全。
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