本周热门话题 -智己LS6正式公开，小鹏、副总裁、李丰被警察带走

【报道】本周新能源汽车领域发生了不少引人注目的事件。

您不必担心错过这些精彩内容。

本周新能源汽车领域热点事件为您汇总。

领克06 EM-P官方图片发布，年内上市 近日，领克官方发布了领克06 EM-P的官方图片。

据此前消息，新车将于年内正式上市。

造型外观方面，新车采用了领克第二代设计语言，前脸采用了分层式格栅设计。

其大灯依然采用分体式设计，并采用“黎明之光日间行车灯”。

来到车侧，新车低矮的车顶线和上扬的腰线营造出俯冲的视觉效果。

除了漂亮的车顶线条外，窗框、B柱和C柱均采用黑色涂装，营造出悬浮式车顶的效果。

车身尺寸方面，新车长宽高均为**mm，轴距为mm。

车尾的造型非常有力量感，几乎与地面垂直的尾门让它看起来更加扎实。

值得一提的是，新车的全LED尾灯设计也有不少创新。

在保留领克独特的能量水晶尾灯的基础上，增加了机械燕尾造型，进一步提升了整体辨识度。

内饰设计方面，新车的方向盘采用了与08款相同的三辐式设计，屏幕依然是带有仪表和中控的设计，看起来非常简洁。

不过中控屏的UI似乎并没有和08款一样的Flyme Auto车载系统。

值得一提的是，新车还为副驾驶座配备了一个大遮阳板，其梳妆镜也相当漂亮。

大，提供更多便利。

动力方面，新车搭载最大功率88kW的1.5L发动机，并配备蜂巢能源科技提供的锂离子电池。

最高速度为公里/小时。

哈弗猛禽正式上市，售价16.58万元起 10月10日，长城哈弗全新插电式混合动力SUV哈弗猛禽正式上市。

新车共上市3款，指导价16.58万元-18.38万元。

据悉，哈弗猛禽搭载全新智能四驱电动混合动力技术Hi4。

该系统由新一代高热效率1.5T混合动力专用发动机、前驱动模块、后驱动模块、高安全高性能动力电池和后桥电控组成。

它由差速锁组成，纯电动续航里程可达公里。

可以说，它是一款具有一定逃生能力的新能源越野SUV。

外观方面，哈弗猛禽采用了“自然动力美学”的设计理念，整体造型较为硬朗。

前脸上，以雅丹地貌为灵感的“雅丹龙岭”进气格栅和两侧“沙海之眼”LED智能大灯辨识度极高。

同时，该车还配备了熏黑前包围总成，搭配银色护板，进一步增强其越野属性。

新车侧面采用大量直线设计，配合“大地堡垒”梯形轮眉总成和大尺寸五辐熏黑轮毂，看上去硬朗。

车尾部，“石柱”点阵式尾灯的设计灵感源自云南天然石林，点亮后辨识度极高。

车身尺寸方面，哈弗猛禽的长宽高分别为（外挂小书包）（外挂备胎）//mm，轴距为mm。

车尾部分，哈弗猛禽的尾门采用侧开方式，硬派SUV常见的外置备胎设计也没有缺席。

此外，新车两侧尾灯组均镶嵌有双矩形发光单元。

至于排气管，采用了隐藏式布局，这也是很多新能源SUV的常见做法。

内饰方面，新车配备了圆形三辐式多功能方向盘，全液晶仪表屏和中控屏采用悬浮式布局。

整体设计风格与第二代哈弗大狗高度相似。

配置方面，14.6英寸悬浮式中控屏与第二代大狗一致，座舱科技感十足。

猛禽搭载了新一代咖啡智能座舱系统，响应速度比上一代更快，使用户与汽车之间的沟通更加顺畅和人性化。

此外，新车还配备了前排座椅加热通风功能、10扬声器音响、无线充电等配置。

常规后备箱容积达到L，折叠后最大空间为L。

动力方面，哈弗猛禽搭载全新智能四驱电动混合动力技术Hi4。

该系统由新一代高热效率1.5T混合动力专用发动机、前驱动模块、后驱动模块、高安全高性能动力电池组成，并提供19.09kWh和27.54kWh两种容量的电池组可供选择。

1.5T发动机最大输出功率kW，峰值扭矩N·m； 19.09kWh车型系统综合功率kW、综合扭矩N·m、NEDC纯电动续航里程km； 27.54kWh车型系统综合功率kW、综合扭矩N·m、纯电动续航里程km。

底盘方面，新车采用前麦弗逊式独立悬架和后纵臂式三连杆独立悬架，既兼顾舒适性和操控性，又满足越野要求，还具有较高的悬架强度和可靠性。

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越野性能方面，新车配备后桥电控差速锁、iTVC智能扭矩矢量控制系统、3发9模式动态切换及智能能量管理系统、七驱可供选择的模式。

接近角为24°，离去角为30°，纵向通过角为19°，满载最小离地间隙为mm，空载最小离地间隙为mm，涉水深度为mm，最大爬坡角度60%。

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智能驾驶辅助方面，哈弗猛禽采用了由4个环视摄像头、后防撞雷达、ADAS摄像头、毫米波雷达组成的硬件系统，可实现AEB自动紧急制动、LKA车道保持辅助、ACC自适应巡航和盲点检测+并线辅助等L2级辅助驾驶功能。

此外，新车还配备了全景影像系统和透明底盘系统。

小米汽车北京亦庄工厂一期实景卫星照片曝光。

日前，从网上获得了小米汽车北京亦庄工厂一期的真实卫星照片。

据悉，小米工厂有六大车间，分别是压铸车间、冲压车间、车身车间、涂装车间、总装车间、电池车间。

据知情人士透露，小米汽车目前已处于试生产阶段，每周生产约 50 辆原型车。

小米汽车工厂建设分两期进行。

第一期工程于今年4月开工，预计今年6月竣工。

现阶段工厂占地面积72万平方米，由四栋建筑和现代化检测设施组成，预计年生产能力为15万辆。

此前，知情人士透露，“小米汽车近两个月才获得工信部批文，最迟年底就会批下来。

一旦批下来，可以立即全面启动小米汽车的量产。

”售价33.99万元起。

10月11日，岚图梦想家正式上市。

岚图梦想家正式上市，售价区间33.99万-46.99万元。

同时，官方还推出了私人定制版，售价63.99万元起。

新车在三电系统上进行升级，在续航、动力、能耗、安全性、驾驶舒适性等维度全面进化。

外观方面，新车整体设计与现款保持一致，依然延续了豪华游艇的设计理念。

前脸继续采用直瀑式格栅，折角设计。

贯穿车头的LED灯带与车头的LOGO同时亮起，增强了前脸的辨识度。

整体造型显得典雅、大气。

岚图梦想家绝对是中大型MPV中的大佬，长宽高 //mm，轴距mm，配备双面电动滑门。

结合20英寸的轮毂，进一步提升了汽车侧面的视觉效果。

整个尾部采用方形设计语言，结合直线条，营造出端庄优雅的风格。

尾部中央采用了贯穿式镀铬条，起到了延伸视野的作用。

内饰的主旋律依然是由三块大屏组成，辅以多种优质材质，使得内饰第一眼看上去相当豪华、高品质，这一点比大多数竞争对手都要好。

虽然内饰造型和布局没有变化，但新车在用料上进行了升级。

车辆的车顶和上柱区域已改为绒面软覆盖物。

这个改变确实提升了内饰的质感。

此外，该车还有很多升级之处。

前排无线充电功率有所提升。

此外，车辆第二排车窗也升级为双层隔音玻璃。

新车第二排为独立座椅，配备睡眠头枕+电动腿托+腰部支撑+加热+通风+按摩+老板键功能。

增加了电动滑轨，前后移动不再是手动调节。

此外，前排座椅还具有按摩功能，车辆的乘客和第二排座椅还具有记忆功能。

动力方面，新车搭载1.5T发动机+前后双电机组成的插电式混合动力系统。

系统最大功率达到kW，系统最大扭矩为N·m。

0公里/小时加速时间仅为5.9秒，最高时速也能达到公里/小时。

在性能方面，新款岚图梦想家比老款有了一个进步。

新车搭载揽海动力全新混合动力发动机，热效率高达45.18%，CLTC百公里油耗仅为5.36L。

PHEV车型搭载43度大云母电池。

CLTC纯电续航里程可达公里，CLTC综合续航里程可达公里。

纯电动车型CLTC的续航里程提升至公里。

新车搭载魔毯空气悬挂+CDC系统。

魔毯功能可以实现悬架软硬度的主动智能调节。

ADAS系统的前置摄像头扫描车辆前方5至15米的道路数据，可以提前识别减速带等特殊路况。

凸起等，并将识别信息输入主动悬架控制器，计算出系统阻尼增大或减小时的作动时间，从而获得更好的驾驶舒适性。

智己LS6于10月12日正式上市，售价22.99万元起。

10月12日，智己LS6正式上台。

共推出4款车型，售价22.99万-29.19万元。

据悉，新车定位中大型智能轿跑SUV，采用全新V高压平台。

充电峰值功率达到kW，最高工作电压超过V，达到V；它可以大大提高充电速度。

此外，在智能驾驶方面，智机汽车计划在年底前实施智己LS6市NOA公测，并在春节前陆续推出。

年中，Urban NOA进入无地图时代。

按照规划，年内，城市NOA将实现通勤模式，覆盖全国重点城市。

官方表示，智己LS6全系具备高速高架和城市NOA能力。

外观方面，智己LS6延续了家族式的设计语言，整体造型与LS7十分相似。

造型细节方面，智己LS6分体式大灯组的下部设计与LS7有所不同。

前包围的开口也更大，侧面还加入了黑色装饰。

车身侧面轮廓非常饱满，溜背式的造型也比较简洁，采用光滑的曲面连接。

另外，无框车门、隐藏式门把手的设计更符合年轻人的需求。

从车尾看，车顶线从B柱开始倾斜，并融入车尾。

而其上翘的“鸭尾”和辨识度极高的贯穿式灯组，让智己LS6的尾部既有科技感，又有运动感。

内饰方面，智己LS6整体延续了智集家族的简约设计风格。

配备全新设计的弧形双屏，科技感极强。

它还采用了驾驶吸引力更强的平底双幅方向盘，并配备了扶手。

系统配置方面，系统内置“IM OS多屏无界智能交互系统”，标配高通芯片和NVIDIA Orin X智能驾驶芯片。

它可以实现跨屏联动，我们能看到的主流功能几乎都可以在它上面实现。

位于驾驶员手边的屏幕可谓整车的控制中心。

除了控制车辆功能外，还可以与上面的穿透屏进行交互。

新车的座椅采用了POPO云座椅，类似沙发的方形造型。

内部有20mm的海绵填充，可以提供非常舒适的包裹感。

此外，前排座椅靠背还配备了扩展坞磁力吸盘，可搭配很多官方配件，如梳妆镜、阅读灯、挂钩、储物盒等。

新车前行李箱容积为32L，后备箱可从常规的L扩展到L。

后备箱底层还有69L的隐藏储物空间。

此外，智己LS6还支持“IM MAG磁力扩展坞”，这是智己LS6独创的黑科技。

它让用户可以随心所欲地搭配“可变”空间，打造私人更衣室、沉浸式阅读空间、户外营地等丰富选择。

旅游场景。

目前，已推出首批官方磁力配件：包括折叠小桌、护眼阅读灯、随行美容镜、通用扩展支架等6款精美磁力物品和三套场景套装。

这些配件可以通过磁力牢固地固定在汽车的任何位置。

无需安装、无需电源，轻松定制空间。

智能驾驶方面，智己LS6搭载了RoboSense M系列激光雷达。

得益于M系列激光雷达超紧凑的外形以及超低风阻美学的水滴式设计，顶置激光雷达的部署首次实现了对整车的“零风阻”影响。

帮助LS6实现0.Cd的超低风阻系数。

还拥有全数字视觉、IM AD高端智能驾驶、未来智能座舱生态等前沿体验。

首创“一键AI驾驶”立即交付安装。

可以一键解决“停车难、倒车难、停车难”等城市慢速驾驶场景下的高频痛点。

它用AI赋能出行体验，极大缓解驾驶焦虑。

动力方面，新车将提供单电机后驱和双电机四驱车型。

单电机版本的最大功率为kW，峰值扭矩为N·m。

双电机四驱版本的综合功率为kW，峰值扭矩为N·m。

此外，准V版0公里/小时加速时间为5.9秒，续航里程分别为km和km。

准V版最高工作电压高达V，续航里程分别为km和km。

充电15分钟即可补充公里续航里程，0公里/小时加速时间为3.48秒。

此外，智己LS6的底盘架构以保时捷Macan为标杆，采用前双叉臂、后五连杆悬架结构，前后副车架均采用铝材，为后续车辆调整奠定了坚实的基础。

硬件基础知识。

同时配备门罗减震器和超高阻尼角度前悬架液压衬套，进一步增加了底盘调校效果的上限。

此外，智己LS6还拥有独创的EVD超快矢量四驱系统驱动方案，驾驶模式切换时间仅需毫秒。

eTAC边缘扭矩控制系统使其抑制车轮打滑的速度比传统TCS系统快三倍。

能够在极端条件下更快地纠正侧身姿势，确保行车安全。

小鹏汽车副总裁李丰被警方带走。

近日，有消息称“耀明汽车副总裁李丰因涉嫌内部反腐败调查已被停职”。

耀明汽车对外回应证实了该消息的真实性，“公司此举是正常的反腐败行为，腐败行为一经发现、纠正，将予以纠正，绝不姑息。

”并强调，该事件涉及面广。

规模小，不影响经营和生产环节。

最新消息显示，李丰已被警方直接带走。

与此同时，耀明汽车公司科长以上人员全部接受询问、约谈。

另一位消息人士称，目前只有李丰被带走。

其负责的供应链业务暂时由内控部门接管。

这应该是耀明汽车组织架构动荡的延续。

关注耀明汽车动态的人应该知道，自去年G9发布风波以来，耀明汽车就对内部组织架构进行了调整。

不仅调整了高管团队（部分高管负责的业务发生变动，王凤英加入，部分高管也辞职）。

同时，我们实行业务BU（业务单元），推动公司降本增效。

在供应链领域，原来的供应链服务部、营销服务采购部和零部件采购部合并为采购部，负责人是李丰，也就是当时的小鹏汽车副总裁。

据介绍，他当时的任务是提高成本费用控制的精细化水平和财务系统的合规能力，从而降本增效。

不过，多方消息显示，小鹏的汽车零部件采购价格普遍高于同龄人。

有知情人士还透露，供应链副总裁要求供应商对部分业绩提价，以便在年度大跌期间有更大的业绩空间。

这种内部反腐败也与采购成本高昂有关。

在近日举行的耀明G9发布会上，董事长兼首席执行官何耀明透露，去年耀明汽车上市公司财报中高管有12人，如今只剩下两名高管。

他说，耀明汽车创业时只有三个人，到了当年就达到了2万人的规模。

它发展得很快，但也遇到了很多问题。

最后的问题一定是人民的问题。

它可能会在今年年底推出。

比亚迪皮卡专利图片日前曝光。

从相关渠道获得了一组比亚迪皮卡专利图片。

据悉，新车是比亚迪海洋网系列首款皮卡车型，预计年底上市。

专利文件显示，该车的外观设计由比亚迪首席科学家连玉波、全球设计总监Wolfgang Egger、尹亚东、黄祖正、黄江荣、严晓宇等人主导，多角度展示了该车的外观。

新车前大灯采用一体式设计，中央格栅尺寸更大，典型的硬派皮卡风格。

车头凸起的筋线看起来力量感十足。

中国公开赛配有“比亚迪”LOGO。

此外，还可以看到车头处有一个开口，表明新车将是插电式混合动力车型。

车身侧面，新车也采用了大量的直线条和方形轮廓，并在车顶、货舱等部位配备了行李架或扶手。

新车采用主流双排座椅布局，并配备侧踏板。

新车并未采用一体化设计，后斗与乘客舱依然是分离式独立设计。

新车的尾灯采用了贯穿式的设计，符合当下的流行趋势。

车牌框放置在保险杠上。

据此前消息，比亚迪电动皮卡可能提供插电式混合动力和纯电动两种动力版本。

同时，这款皮卡预计将配备液压主动悬架系统、流媒体后视镜、华为AR-HUD等功能。

日前，长城汽车威品牌CEO陈思颖辞职。

据了解，蔚来品牌及蔚来营销总经理陈思颖在社交平台上宣布，因家庭原因将告别长城汽车。

他说：“最近因为家里的一些情况，我不得不在这个不合适的时间休息一下，离开了我的粉丝，离开了一起工作的小伟同学，还有这个给我带来了很多收获、鼓励和感动的地方。

李瑞峰随后在社交平台上表示，“最近告别了一位一见钟情的战友，非常感谢陈思颖对长城的专业投资。

”数据显示，前三季度，长城汽车销量实现“三连冠”。

9月销量8.24%，同比增长8.24%。

1-9月，威品牌销量4辆，同比增长8.22%。

值得一提的是据了解，蓝山DHT-PHEV自4月份上市以来，累计销售超过24,000辆，成都车展期间，威派阿尔派DHT-PHEV开启预售，将于10月18日上市，与蓝山合作。

开拓六/七座高端新能源市场 在终端生态层面，威派目前拥有包括新形象店在内的终端店，加快建设包括4S店、展会在内的多层次销售服务网络。

大厅、超市。