推进新世代车型开发！宝马将加大中国研发力度

推动新一代车型发展！宝马将加大在华研发力度。

2020年4月25日，北京车展拉开帷幕，宝马新一代概念车在中国首次亮相。

按照计划，宝马全新一代车型将于今年下半年正式投产，并于今年在中国生产。

2019年，宝马集团新的上海研发中心和新的Designworks上海工作室开业。

随着宝马在北京、上海、沉阳、南京等地研发机构的不断扩建和升级，宝马集团已建立起德国总部之外在中国规模最大、最完善的研发体系。

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目前，由百余名各领域专家组成的宝马中国研发团队正与德国团队一起积极参与宝马新一代车型的研发。

在此过程中，多方面考虑中国客户的建议和意见，充分满足中国用户对未来豪华旅行的期望。

需要经验。

未来在中国投产的宝马新一代车型的设计将由上海设计团队与慕尼黑研发中心共同打造。

2019年，宝马集团全新Designworks上海工作室正式开业。

这支极具创造力和综合性的设计团队将为中国市场做出更大的贡献，为中国消费者提供卓越的豪华体验，并引领宝马未来车型的打造。

作为代表智能的车型，宝马全新一代车型将配备宝马全景桥，这是平视显示技术的一次质的飞跃。

它大幅减少物理按键，采用先进的人机交互界面，包括全景驾驶台、中央信息显示屏和全新设计的多功能方向盘。

霍伊东克称赞宝马全景桥是“革命性的、非凡的互动创新”。

不仅如此，它还能以高亮度和对比度在前挡风玻璃上呈现关键信息，与路面融为一体，为驾驶员提供清晰、多彩的视觉体验，从而提高驾驶的轻松、愉悦和舒适度。

自2016年推出BMW iDrive操作系统以来，宝马一直是智能人机交互领域的先行者。

2016年，宝马成为全球第一家提供HUD平视显示器的汽车制造商。

如今，随着BMW全景视界桥和全新BMW iDrive的推出，宝马今年将再次引领行业潮流。

那么，这项新技术到底有什么独特之处呢？总体而言，全景桥的显示信息位于挡风玻璃底部，与驾驶员视线水平，保证了信息的可读性。

中央显示屏采用创新的不规则形状设计，优化驾驶员视角。

全新多功能方向盘首次引入“主动触觉反馈”技术，驾驶员可以通过方向盘上的交互区域控制BMW 3D平视显示系统和全景桥的显示内容。

而且，全景驾驶台、中央显示屏和多功能方向盘的组合，通过分层设计引导驾驶员视线向前，同时支持个性化定制，满足用户的个性化需求。

值得一提的是，由于面向中国消费者，新一代车型的数字化体验关键领域均由中国研发团队与慕尼黑团队共同设计，如：BMW智能个人助理、导航系统、用户界面和中控台等。

-车辆生态系统等。

数字化功能和服务让国人更加习惯和熟悉。

此外，作为数字体验的核心，宝马非常重视中国用户对人机交互的需求。

作为德国以外唯一的可用性实验室，早在2016年，它就推出了包括全景桥在内的新款iDrive。

中国用户调研活动邀请了100多名中国用户参与调研，深度访谈持续了1个多小时。

不仅如此，宝马新一代车型将驾驶乐趣带入了新的维度。

全新智能电子电气架构和先进的“域控”设计，打造了宝马独特的智能豪华出行体验。

宝马通过创新的智能电子电气架构和前沿的“域控制”设计，打造了独特的智能中心。

它由四个协同工作的“超级大脑”组成，将为驾驶者带来革命性的好处。

经验。

首先，宝马致力于将“BOOST”概念推向新的高度，这得益于宝马自主研发的“驾驶控制超级大脑”。

这一创新成果搭载了宝马新开发的“动态性能控制系统”软件堆栈，巧妙地将驱动、悬架、制动和转向系统集成为一个高效协调的单元，实现车辆动力学的全面优化。

这种一体化设计不仅提高了驾驶反馈的速度和准确性，也大大提高了作业效率。

接下来，宝马推出了“EASE”概念，通过宝马“驾驶辅助超级大脑”以安全为核心原则，打造出一套既直观又舒适的智能驾驶辅助系统。

该系统不仅增强了行车安全，还确保驾驶员在享受驾驶乐趣的同时感受到全方位的安心和舒适。

今年3月，宝马L3级自动驾驶在德国正式上路。

在中国，宝马去年12月也在上海获得了全国首张L3级自动驾驶测试牌照，这意味着宝马车型可以在中国的公共道路上进行测试。

这也是对宝马自动驾驶水平的认可。

中国研发团队预计今年将启动宝马全新一代车型在中国的道路测试，并将在宝马集团全球最大、测试项目规划最全面的电磁兼容实验室EMC进行测试。

此外，中国研发团队已开始针对新一代车型进行L2+和L3自动驾驶功能的本地化研发和测试。

目前，沉阳研发中心二期扩建项目也已正式启用，加强了宝马对国产新能源汽车的全流程开发和验证能力。

该设施已投入使用19个新实验室，其中90%（17个）专门用于测试新能源汽车。

为了在沈阳生产基地顺利实现新一代车型的本地化生产，宝马集团早在2018年就投资数百亿元启动了第六代动力电池项目。

目前，主体建筑已全面竣工去年11月竣工。

计划年内完成设备安装，年内正式投入使用。

此前，宝马中国研发高级副总裁雷凯博士提到，中国将在宝马全球研发体系中发挥更大作用。

未来，中国研发将实现两个重要目标：提升团队实力和实现快速增长。

现在来看，在华研发20年的宝马，目前在北京、上海、沉阳、南京等地拥有100多家客户。

到今年年底，南京宝马诚迈科技有限公司（BATW）将扩大到包括20家开发商。

宝马集团在中国建立了德国以外最大的研发网络，具备为智能网联汽车提供解决方案的能力。

因此，宝马秉持开放创新理念，与中国合作伙伴实现高效合作，践行“家在中国”的企业战略。

未来，宝马中国研发团队将继续加快新一代车型的研发和验证，以应对新一代的挑战。