特斯拉模型 媒体讨论特斯拉的过去和未来。
记者与总经理对话特斯拉中国 不出所料，特斯拉中国和其他车企一样，没有给出具体的销量数据。
它只给出了亚太地区在全球的销售额比例为15%。
不过，朱晓彤表示，中国市场的销量也保持快速增长，不亚于马斯克今年3月宣布的%-%增速。
如果这个数据属实，那么在中国整体经济增速放缓、高端汽车和进口汽车小幅增长甚至大幅下滑的背景下，特斯拉在中国的表现并不难看。
按照朱晓彤的说法，特斯拉上半年在华主要做了四个方面的工作：一是改善用户体验和本地化服务。
2、教育市场，推广品牌理念。
3.加强与行业和政府的合作。
4、激发现有车主影响力，促进口碑营销。
到了下半年，朱晓彤说这四点没有改变。
但除此之外，还需要强调一些服务和产品。
首先是充电网络的扩展。
基础设施不足一直是困扰纯电动汽车普及的最大问题，而充电网络的扩建也一直是特斯拉工作的重点。
根据特斯拉的规划，将以城市群为核心建设七大区域规划，包括大长三角超级充电网络、华北-华中超级充电线、华北-东北超级充电线、华中-西北超级充电线超级充电线，共有西北-西南超级充电线、华东-华南超级充电线、黄山超级充电旅游线七个区域。
同时，还将在国内大中城市的繁华地段布局五到六家新店，进一步提升影响力。
与此同时，进一步的招聘工作也在进行中。
目前，特斯拉在中国约有100多名员工，这一数字还将进一步扩大。
另一方面，今年8月，特斯拉手中的中国车主将迎来新的升级。
据朱晓彤介绍，7.0版本将在界面呈现上进行重大升级。
之前车主诟病的用户体验将会得到改善。
另一方面，本次升级增加了很多中国市场报道过的必备功能，在自动驾驶、智能出行等方面也得到了功能升级。
这款采用鸥翼门的纯电动四轮驱动SUV车型将于今年9月在美国全球首发。
但由于验证和监管问题，这款产品要到年初才能交付给用户。
在这次会面中，朱晓彤透露，马斯克上次访华期间，曾与北京市政府高级官员接触，并就补贴、牌照等问题进行了深入沟通。
目前，特斯拉已经可以享受在北京不受限制出行的优惠政策。
未来，北京有可能享受更多新能源汽车优惠政策。
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