杭州“拥抱”特斯拉电动车！私家车购买不抽奖
05-27
两次换帅，终于在中国扫清了各种障碍。
通过在全国建设50个超级充电站和充电桩、推动与中国联通等运营商的汽车信息化合作、开放新能源汽车免费上牌政策等一系列举措，特斯拉逐渐获得了政策环节的支持，并且还建立了覆盖全国的充电网络。
与此同时，这家雄心勃勃的车企还计划推出30万元以下的中端车型，进一步拓展普通消费者市场。
尽力激发普通消费者的热情。
年初，特斯拉预计当年销量将达到4.6万至4.8万辆，其中中国市场预计将达到1.4万至1.7万辆，约占全球销量的30%。
然而，截至年底，特斯拉在中国市场的出口量约为1000台，而注册数量仅为1000台。
客户群主要集中在高端消费领域。
显然，这样的表现并不能令特斯拉满意。
因此，近期在北京、上海、杭州等地推出了二手车置换、免费上牌等一系列活动，试图激发普通消费群体的热情。
根据特斯拉推出的规定，用户在购买汽车时可以更换现有的旧车。
特斯拉对车辆进行标准化检查和评估后，将通过网上竞价出售，所得收益可用于抵消当前的购车价格。
同时，上海还为纯进口电动汽车分配了新能源牌照。
这是首次对国外进口电动汽车开放此类政策。
目前，已有十几辆特斯拉汽车获得了免费新能源牌照。
“更换的旧车已经委托第三方平台进行拍卖，如果一切顺利，第二天就可以卖完。
”一位特斯拉华人人士告诉《IT时报》记者，换代采用N型号，评估结果出来后一天内即可完成拍卖。
交接，但车牌数量仍有一定限制。
“目前车牌仅剩少量，如果原来的旧车有上海车牌，车主可以选择出售或者安装到另一辆车上使用，特斯拉仍然可以享受免费车牌优惠。
” “特斯拉在中国的售价在65万元到85万元之间，其低配版与宝马7系价格差不多，这意味着它主要集中在中国年轻的高端消费群体。
不过该人士透露，在充电网络、免费注册等一系列政策支持下，特斯拉还计划未来推出价值30万元左右的中端车型，满足普通消费群体的充电桩需求。
在努力提振普通消费者积极性的同时，特斯拉还在进一步完善基础设施，其中最重要的就是充电桩，近日，上海联通在松江人民北路营业厅建设了首个充电桩，提供免费充电和充电服务。
这也是联通与特斯拉合作中最重要的实施环节。
去年9月，中国联通与特斯拉签署了在全国20个城市建设超级充电站的协议。
同时，在各城市各联通营业厅设立充电桩。
记者从上海联通获悉，特斯拉充电桩已在松江、闵行等地区落地，未来还将在更多营业厅网点部署该服务。
但另一方面，离线充电只是一种附加的增值服务。
双方合作的核心内容是汽车信息化：“目前在中国销售的每辆特斯拉汽车都配备了中国联通提供的车载通信3G/4G服务，例如汽车导航、多媒体娱乐服务等。
通过3G网络实现”对于特斯拉来说，运营商庞大的线下实体网点成为了充电桩落地的最佳载体。
“通过与联通、银泰等大型企业总部的合作，我们可以省去与当地各物业的谈判合作，可以更方便地解决收费问题。
”上述特斯拉华人人士向记者解释道。
目前，特斯拉已与中国联通、仁恒置地、银泰集团、民生银行、香格里拉酒店集团等大型企业达成合作，计划共同建设充电桩、超级充电站等设施。
这些企业线下实体网点丰富，且大多集中在城市中心、CBD商圈等核心区域。
届时可根据物业提供的建设条件部署超级充电站或小型充电桩，更快打通线下充电网络。
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