要到达特斯拉汽车超级工厂，需要从东部的内华达州里诺开车进入一个巨大的工业中心，然后在电气大道上左转。
高耸的沙漠使一切都显得相形见绌，包括这座顶部有红色条纹的巨大白色建筑。
当你来到这家工厂门口时，你可以更清楚地看到特斯拉的野心有多大。
就连工厂本身的名字也说明了更多的意思：Gigafactory 1。
【Gigafactory的大厅里陈列着A型工厂生产的家用电池能源墙，挂起来看起来像一件现代艺术品。
客人将获得安全帽、反光背心和安全眼镜以及免费瓶装水和咖啡。
【超级工厂重视安保工作。
获准进入的游客必须在前门接受检查。
】这座50亿美元超级工厂的诞生是注定的。
为了应对即将推出的畅销车型3和特斯拉能源产品线的需求，需要大量的电池。
而且生产这些电池的时间表也变得更短。
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)周三宣布，他将在2020年之前每年生产50万辆电动汽车，而不是之前宣布的每年50万辆电动汽车的目标，震惊了投资者。
对于一家每年只生产八辆汽车的公司来说，这似乎是一个幻想。
[建设完成后，超级工厂的面积将达到10,000平方英尺。
一些工厂仍在建设中，因此电池生产需要等到所有建筑完工后才能进行。
】特斯拉曾与松下合作打造供应链、降低成本。
电池生产将全部在一间工厂进行。
工厂内的多个会议室均以电池电源关键成分的化学元素命名，包括锂、钴、镍、铝和硅。
面向家庭用户的 Powerwall 电池和面向企业用户的大型 Powerpack 电池已在 Gigafactory 生产。
最终，Model 3 的电池组也将在那里生产，然后通过铁路运往加利福尼亚州弗里蒙特的工厂。
关于一名特斯拉员工在工厂工作的情况。
[超级工厂工地上放置的建筑材料。
一座新的部门大楼将建在这个地点。
】 特斯拉表示，超级工厂计划将电池成本降低至少30%，并具备生产350亿瓦时电池和500亿瓦时电池组的能力。
（“Giga”是一个计量单位，代表十亿：1 GWh 相当于消耗或生产 10 亿瓦时。
） [这个超级工厂正在建设中，目前只完成了 14%。
】这个地区仍然是一个非常活跃的建筑工地，到处都是承包商、起重机和皮卡车。
该工厂正在建设中，目前只完成了14%。
目前90%的室内空间正在建设中。
未来几个月将会发生很多变化。
室内房间正在准备加工原材料。
这是特斯拉能源产品所基于的“podline”。
工厂里充满了创业的氛围：一排排的办公桌，大量的白板。
然而，这不是上限。
特斯拉首席技术总监斯特劳贝尔表示，超级工厂一定能够超越这一目标。
“为了配合 Model 3 的时间表，我们不需要侵占特斯拉能源的时间表。
我们肯定有办法解决这个问题，”他周三告诉投资者。
特斯拉首席技术官史超宝在大风天在屋顶上漫步超级工厂。
最终这个屋顶将覆盖太阳能电池板。
特斯拉的员工和一名媒体成员走在超级工厂的屋顶上。
位于超级工厂大厅的建筑模型。
Powerwall 电池挂在大厅的墙上。
该电池面向家庭用户。
这款电池以及面向企业用户的更大的Powerpack电池将在Gigafactory生产。
特斯拉的 Model 3 轿车将于今年晚些时候交付，售价为 35,000 美元。
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