小宇宙爆炸！四大造车新势力10月销量强劲增长

【报道】特斯拉在华持续热销，令潮起潮落。

四大造车新势力十月宇宙小爆发。

蔚来、理想、小鹏汽车、威马汽车四大新品牌最新公布的交付数据均超销量，继续领跑新车制造行业。

蔚来交付了第一辆汽车。

蔚来发布的10月数据显示，当月新车交付总量创单月交付新高，同比翻倍。

这也是今年3月份以来连续第八个月同比增长。

这是蔚来首次月度交付量超过台湾，也是中国高端汽车品牌月销量首次超过台湾。

其中，蔚来第三款量产车型EC6已交付生产线，并呈现火爆销售态势。

蔚来今年前十个月累计交付0辆，同比增长0.4%，今年6月以来累计交付3辆。

8月20日，蔚来发布电池租赁服务BaaS（Battery as a Service），提供车电分离、电池租赁、充电、更换和升级等服务。

此举大大降低了购车门槛。

BaaS模式下，购车和使用成本低于同品牌汽油车型，进一步打消了很多用户购买智能电动汽车的顾虑，为用户提供了更好的购车和服务选择。

用车体验将促使更多汽油车用户选择蔚来。

同时，BaaS模式还将系统解决一直以来影响电动汽车普及的电池退化、电池无法升级、车辆保值率变化大等问题。

蔚来前三季度交付量已超过全年。

在今年一季度销量受到疫情影响的前提下，蔚来汽车能取得这样的成绩，说明了其成立以来建立的高端品牌形象、自主核心技术和用户。

操作系统正逐渐转变为销售持续增长的动力。

与此同时，蔚来正在筹划拓展海外市场。

近日，有消息称，蔚来汽车正准备成立海外事业部，将产品销往欧洲。

内部代号暂定为“Project Marco Polo”。

首家海外NIO House或将在丹麦哥本哈根开业。

出口业务团队已经成立，计划用两年时间在欧洲销售ES8和ES6。

同时还将提供无忧服务、一键开机等服务。

理想汽车连续三个月刷新单月交付记录。

理想汽车10月交付数据显示，理想ONE累计交付车辆，连续三个月刷新单月交付纪录。

与此同时，10月份新订单数量也创历史新高。

今年1月至10月，共交付2辆利迪ONE。

理想ONE成为9月中国新能源SUV市场销量冠军。

截至今年10月18日，已向用户交付了0多台Ideal ONE。

自今年12月正式开始交付以来，理想汽车在短短10个月内创下了国内造车新势力新车型最快交付0辆的纪录。

在交付用户的车辆满意度调查中，用户对理想ONE增程式电驱驾驶的舒适性和无里程焦虑感，以及四屏互动带来的科技感表示满意。

近98%的用户对车辆的使用表示满意并愿意推荐。

我周围的朋友都买理想的ONE。

自理想汽车ONE开始交付用户以来，理想汽车通过多种渠道积极收集用户反馈，并不断开展相应的产品优化和改进工作。

截至10月，理想汽车已进行10次OTA升级。

交付近一年后，理想汽车将推出OTA 2.0版本软件。

新版本软件将为用户提供更好看、更方便、更丰富的体验。

考虑到我国高速公路卡车并道的场景，理想汽车还在10月30日发布的V1.4.18软件中对Lideal ONE的辅助驾驶功能进行了升级，增加了卡车并道预警功能。

今年以来，理想ONE碰撞引发的多起“断轴”事件，让理想汽车走上了舆论的风口浪尖。

官方承认，截至10月31日，理想ONE共发生过97起前悬架碰撞事故，其中10起是前悬架下摆臂球头从球头销中脱出，给用户带来疑虑和麻烦。

因此，理想汽车决定从11月7日起按照车辆交付顺序邀请用户完成硬件更换，预计未来三个月内为车主完成前悬架下摆臂的免费更换。

新款摆臂将升级为球头，强度为50kN。

同时免费更换底盘金属下护板。

截至10月31日，理想汽车在全国拥有41家零售中心，覆盖36个城市。

其中，10月份新增覆盖海口、西宁、潍坊、温州、台州、南通等6个城市。

年底前，理想汽车在太原、烟台、长春、保定、呼和浩特、唐山、福州、金华等城市的零售中心将陆续开业。

小鹏汽车交付量同比增长%。

小鹏汽车发布的10月份成绩单显示，10月份总交付量到达台湾，同比增长%，连续两个月超过台湾。

其中，小鹏P7已连续两个月单月交付多个平台。

今年1-10月，小鹏汽车累计交付量已达7辆，同比增长64%。

小鹏汽车一直以“智能”的产品功能为卖点，在自动驾驶、智能交互等方面不断升级迭代。

10月，小鹏P7正式启动Xmart OS 2.1.0 OTA升级。

全语音车载系统将车载场景的智能交互提升到了新的水平。

与此同时，在小鹏汽车智能日上，NGP高速自动导航驾驶工程版正式迎来首批媒体体验，从场景、架构、技术等多个维度完善了辅助驾驶系统的功能。

硬件。

此外，XPILOT 3.0停车场记忆停车功能将自动停车从停车位延伸到了停车场。

产能提升方面，10月20日，第0辆小鹏P7正式下线，创下了现阶段造车新势力中单一车型最快破万辆的纪录。

小鹏汽车联合创始人、董事长兼首席执行官何小鹏表示，小鹏汽车自建的肇庆智能工厂在保证质量的前提下已具备满足需求的产能，已进入高效运营阶段。

此前，小鹏汽车智能网联汽车智能制造基地于9月28日在广州知识城智能装备区正式奠基，同时获得广州凯德投资控股有限公司40亿元融资.，广州开发区管委会独资企业。

天眼查信息显示，小鹏汽车旗下肇庆小鹏汽车注册资本由5亿元变更为15亿元。

同时，它还获得了扩大装配生产线的行政许可。

建成后将年产新能源乘用车10万辆。

车。

再加上广州的生产基地，小鹏汽车未来可能不再需要郑州海马代工。

墙内花开，墙外香。

9月24日，台湾小鹏G3i在广州新沙港起运至欧洲挪威。

首批欧洲市场订单的收到，标志着小鹏汽车正式迈出了进军海外市场的第一步。

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威马汽车前十个月销量超过去年全年。

威马汽车10月成绩单显示，销量同比增长46.1%，环比增长42.5%。

已连续8个月实现环比增长。

今年1-10月，威马汽车累计销量达到9辆，超过全年6辆的销量总和，提前2个月实现销量正增长。

国庆、中秋带动的消费复苏浪潮席卷汽车市场。

在此期间，威马汽车订单量激增，较去年同期大幅增长0.2%，来自北京地区的新订单占比高达46%。

自今年9月开始交付以来，威马EX5累计销售近3.9万辆，继续稳居新造车厂商单一车型销量冠军。

今年下半年，威马汽车强势发力，短短90天打出一连串重拳：聚焦智能汽车技术竞争，发布名为IdeaL4的新技术战略，并携手高通、百度、紫光展锐，与欣欣组成最强智能联盟。

还在百度世界大会上展示了与百度联合开发的首款AVP自动泊车技术及量产车型；在后疫情时代的困难环境下逆势而上，取得造车新势力单轮亿元融资的成果。

总而言之，拥有硬核产品能力、成熟供应链体系和创新能力的新领军力量正在以更快、更稳定的步伐抢占市场份额，巩固领先地位。

可以预见的是，虽然特斯拉本土化带来不小的挑战，但新势力的强势反扑也给市场格局增添了新的变数。