特斯拉第三季度财报！净利润同比增长近4倍

【报道】10月21日，特斯拉正式获得第三季度财报。

净利润同比增长近4倍，净利润、营业利润、毛利润均创历史新高。

特斯拉今年第三季度创下多项纪录，实现了有史以来最好的净利润、营业利润和毛利润。

除此之外，特斯拉还实现了 14.6% 的营业利润率，超出了我们“略高于 10%”的中期预测。

也许更令人印象深刻的是，这些盈利水平是在第三季度平均售价同比下降 6% 的基础上实现的，因为销售组合继续转向低价车型。

由于特斯拉不断降低成本，且降幅大于平均售价的降幅，营业利润率创历史新高。

电动汽车需求仍在经历结构性转变。

特斯拉相信，路上行驶的特斯拉汽车越多，特斯拉车主就越能向世界传授电动汽车的优势。

尽管弗里蒙特工厂在过去12个月里生产的汽车数量超过了往年任何一年，但特斯拉认为仍有改进的空间。

此外，特斯拉正在继续扩大上海超级工厂的产能，并在德克萨斯州和柏林超级工厂建设新的产能。

与此同时，半导体短缺、港口拥堵和反复停电等各种挑战继续影响特斯拉保持工厂全速运转的能力。

但特斯拉的供应链、工程和生产团队一直以其独创性和灵活性应对这些全球性挑战，这在汽车行业是首屈一指的。

特斯拉第三季度总收入同比增长57%，主要得益于车辆交付数量的增加以及其他业务的增长。

同时，由于更新的Model S和Model A同比下降6%。

与去年同期相比，特斯拉第三季度营业利润进一步改善，增长至20亿美元，营业利润率为14.6%。

随着实现新的经营里程碑的可能性增大，公司第三季度发生了1.9亿美元的股份支付费用，用于兑现年度CEO股权激励，当前的利润水平就是在此基础上实现的。

营业利润同比大幅增长，主要是汽车产销规模增加和成本下降所致。

与此同时，汽车平均售价的下降、运营费用的增加、积分收入的减少、额外的供应链成本、比特币相关的1万美元减值等项目，也产生了一定的影响。

对公司利润造成一定影响。

抵消影响。

第三季度末现金和现金等价物减少至 13 亿美元，主要是由于偿还了 15 亿美元的净债务和融资租赁，部分被 13 亿美元的自由现金流所抵消。

截至第三季度末，特斯拉的总债务（不包括汽车和能源产品融资）已降至21亿美元。

汽车生产力 特斯拉第三季度继续面临全球供应链、运输和其他生产挑战。

在条件允许的情况下，特斯拉继续调整生产线，使其接近满负荷运转。

实现持续增长仍然是特斯拉的目标，尽管增长的程度将在很大程度上受到外部因素的限制。

美国：加利福尼亚州、得克萨斯州特斯拉的弗里蒙特工厂过去四个季度生产了超过43万辆汽车，特斯拉认为还有持续改进的空间。

第三季度Model S产能持续爬坡成功，Model X产量也有所增加，首批交付已经开始。

德克萨斯超级工厂正在按计划顺利推进。

特斯拉正在调试设备并开始制造第一批预生产车辆。

中国：上海 整个第三季度，中国仍然是特斯拉的主要出口中心。

特斯拉在华产能大幅提升，目前正在优化，进一步提高生产效率。

对于标准续航里程车辆，特斯拉正在全球范围内逐步调整配备磷酸铁锂（LFP）电池。

欧洲：柏林-勃兰登堡工厂扩建正在按计划进行，设备测试也进展顺利。

特斯拉希望在今年年底前获得最终许可批准。

核心技术自动驾驶完全自动驾驶能力（FSD）第三季度，特斯拉举办了AI Day活动，希望利用这次招聘活动吸引人工智能领域最优秀的人才。

在展示了特斯拉的端到端全自动化场景（车队数据采集、标注、场景模拟、神经网络训练、车辆搬运等），以及特斯拉的下一代神经网络训练芯片和机器人项目后，我们获得了大量应用。

10月，特斯拉开始根据“安全评分”系统认证的驾驶员的驾驶安全性和集中程度，向更多驾驶员推出我们的城市交通FSD Beta版。

同时，特斯拉将继续密切关注机队数据，协助特斯拉产品顺利实施。

车辆软件特斯拉第三季度更新了移动应用，进一步优化用户体验，包括可以通过手机钥匙同时打开多辆车，支持打开应用后立即向车辆发送命令。

同时，该App还集成了购买升级、订阅等辅助功能。

此外，特斯拉还添加了Disney+流媒体视频服务、Sky Force Reloaded滚动街机射击游戏、洗车模式、寒冷天气下车辆性能优化等功能。

电池及动力总成自产电池项目持续推进。

特斯拉正在生产更多的电池组进行测试，到目前为止的测试结果符合特斯拉目前的预期。

德克萨斯州超级工厂目前正在生产适应电池组结构的前后车身铸件。

其他亮点：储能受益于Megapack强劲的装机容量。

第三季度，储能业务装机量同比增长71%。

特斯拉最近宣布建立新的Megapack工厂，目标产能为40 GWh。

特斯拉过去12个月的Megapack总装机容量为3GWh。

特斯拉对该产品的巨大潜力感到非常兴奋。

太阳能改造和太阳能屋顶 第三季度太阳能设备装机容量达到83兆瓦，同比增长46%，几乎全部通过现金/贷款购买。

第三季度太阳能屋顶安装量同比增长了一倍以上，并将继续增长。

我们正在进一步优化成本，特别是安装成本，以提高能源部门的盈利能力。

服务及其他——保险 第三季度，特斯拉推出了“安全评分”功能，该功能也将用于我们的车联网保险产品中。

特斯拉主动监控制动、转向、跟随前车（不安全跟随）、前方碰撞警告和自动辅助驾驶强制脱离，以预测碰撞的可能性。

随着特斯拉获得更多数据，该系统将继续优化。

10月初，特斯拉还在德克萨斯州首次推出了我们的联网汽车保险产品。

据信，特斯拉的保险费比市场上任何其他保险产品都更准确地反映了碰撞的可能性。

此外，特斯拉还会主动告知用户需要进行哪些驾驶调整，以减少发生碰撞的可能性。

展望生产，特斯拉计划尽快提高产能。

未来几年，汽车交付量预计将实现年均50%的增长率。

增速主要取决于设备产能、运营效率以及供应链的能力和稳定性。

现金流 特斯拉拥有充足的流动性来支持其产品路线图、长期产能扩张计划和其他支出。

特斯拉预计，随着时间的推移，营业利润率将继续增长，并通过产能扩张和持续的本地化努力继续达到行业领先水平。

Product 特斯拉 有望于今年年底在其柏林和奥斯汀工厂生产首批 Model Y 车辆。

工厂提高产量的速度将受到不同地区许多新产品和制造技术的推出、持续的供应链挑战和地区许可的影响。

特斯拉在Cyber??truck的工业化生产方面也取得了进展，目前计划在Model Y之后在奥斯汀工厂生产。