大众集团计划投资1亿欧元在德国建立建设锂离子电池生产工厂。
该项目预计将超越特斯拉超级工厂，成为史上最大的电池工厂。
有传言称，大众汽车计划建造史上最大的电池工厂。
据大众汽车内部人士透露，该公司可能会在德国萨尔茨吉特建设一座新的电池工厂，投资1亿欧元（约合1亿美元），以实现年销量数百万辆，为电动汽车奠定基础。
不过，大众汽车首席财务官弗兰克·维特表示，该公司尚未就新电池工厂项目做出决定，只是进行了各种场景，包括类似于千兆工厂的计划。
事实证明，特斯拉千兆工厂未来将是全球最大的锂离子电池生产工厂，相当于当今世界上所有锂离子电池的总产能，包括电脑和手机行业。
但从投资金额和配套车辆数量来看，大众新电池工厂将是其两倍。
按照特斯拉的规划，美国内华达州千兆工厂的总投资约为50亿美元（其中松下投资16亿美元）。
预计2018年投产，届时电池单元产能将达到35MWh，电池组产能为50MWh。
特斯拉未来计划每年销售50万辆汽车，入门级Model 3将是主力。
吉比特工厂主要配套特斯拉的Model 3。
相比之下，大众新电池工厂投资1亿美元，是吉比特工厂的两倍多。
到2019年，大众汽车计划每年销售1万辆纯电动汽车和插电式混合动力汽车，这也是特斯拉未来计划产销量的两倍。
。
大众汽车正在开发电动汽车。
在新能源汽车领域，大众集团在电动汽车研发上相对较晚，落后于丰田、雷诺日产和通用汽车等竞争对手。
大众品牌今年计划生产12款e-Golf纯电动汽车和13款Golf GTE插电式混合动力汽车。
去年，特斯拉销售了5万辆Model S高端电动轿车。
据不同统计，雷诺-日产去年电动汽车销量分别为7.5万辆和8.5万辆，均远超大众今年的目标。
截至目前，大众品牌电动汽车累计销量预计到今年年底将达到1000辆左右。
目前，大众集团旗下品牌共有9款电动汽车车型，其中包括3款纯电动汽车（大众e-Up！、大众e-高尔夫和奥迪R8e-tron），以及6款插电式混合动力汽车（大众高尔夫） GTE、大众帕萨特 GTE、奥迪 A3 掀背车 e-tron、奥迪 Q7 e-tronquattro、保时捷 Panamera SE-Hybrid 和卡宴 SE-Hybrid）。
到今年，大众集团的电动汽车阵容将翻倍，推出20款新产品，其中两款将与特斯拉展开竞争，分别是保时捷Mission E电动车和奥迪e-tronquattro，后者将成为奥迪首款量产车型- 生产电动汽车。
据说该车是基于传奇的奥迪Q6打造的。
大众汽车将于2019年发布基于MEB电动汽车模块化平台的新车，同时也在考虑增加新的电动汽车专用平台。
为了控制成本，大众汽车将e-Golf和Golf GTE的生产整合到沃尔夫斯堡总部的生产线中，并将与途观跨界车、途安等四款高尔夫衍生车型一起组装生产。
时间仅多出约一个小时，比传统动力的高尔夫车型长了 5%。
大众高管表示，如果需求大幅上升，大众将有更大的灵活性来增加e-Golf和高尔夫GTE的供应。
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