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05-23
【报道】5月19日，工信部发布了首批《道路机动车辆生产企业及产品公告》。
小鹏汽车整车生产企业资质正式获批，这意味着小鹏P7的生产地点终于确定，将在肇庆小鹏汽车智能网联科技产业园自建工厂生产。
早在今年12月，肇庆小鹏汽车智能网联科技产业园就完成了奠基仪式。
这是小鹏汽车在全球首个自建汽车生产基地。
产业园规划总面积达亩，其中整车生产项目占地亩。
一期已征地0.62亩，规划建筑面积约46万平方米。
工厂拥有冲压、焊装、涂装、总装、包装五个车间。
拥有4条不同车型总装柔性生产线和1条柔性电池装配线，共10台智能工业机器人。
此外，工厂还拥有覆盖18类测试道路的动态测试跑道以及NVH、操控制动舒适性、密封性、自动泊车系统等各项功能测试。
肇庆工厂所有生产车间已于今年9月全面封顶，此后进行严格的设备调试，进行试生产。
截至工信部最新公告，已完成多辆小鹏P7工程试验车的小批量试制。
并验证整个生产过程。
依托与海马汽车共同建设郑州海马小鹏智能工厂的经验，小鹏汽车自建工厂完全按照工业4.0标准建设。
依托MES制造执行系统，结合物联网技术和贯穿整个生产过程的监控技术，实现生产信息、设备信息、过程信息、质量信息可视化，打造数字化智能工厂。
使制造过程高度透明。
小鹏汽车首款上市量产车型——与郑州智能工厂合作生产的小鹏G3，让小鹏积累了制造和质量控制方面的经验。
随着肇庆工厂生产资质的审批和最终确定，这些将为接下来即将开始量产的小鹏P7提供有力的助力。
智能汽车的生产制造离不开高度智能化的生产过程。
为此，小鹏汽车肇庆工厂从规划到建设竣工的整个过程中，冲压、焊装、涂装、总装、PACK 5大工艺车间均以数字化工厂为基础，采用物联网技术和监控技术实现生产信息、设备信息、工艺信息和质量信息可视化，实现制造过程的透明化。
通过实时生产数据可视化报表——可以为不同岗位、不同部门、不同层级的相关人员准备不同的报表，为现场改进提供数据分析依据，帮助其做出正确的决策。
冲压车间按照行业一流标准规划建设。
采用先进的数控液压拉伸垫、直线七轴搬运机器人、德国进口数控成型设备等设备，建成万吨级大型全自动冲压生产线。
同时，冲压车间采用零库存和线性物流的设计理念，以及高速机器人传送系统。
生产周期可达12件/分钟，效率比行业平均水平提高10%。
在AGV机器人的配合下，冲压件成品将快速自动转移至焊接车间，实现生产效率和成本的全面领先。
焊接车间配备ABB焊接机器人，主要用于点焊、铆接、涂胶、弧焊、搬运抓取等，实现一级、二级总装自动化率10%。
焊接车间具备钢铝混合车身车身制造能力。
它采用SPR自冲铆接技术来连接铝-铝、铝-钢，保证铝件的强度。
涂胶设备配备QUISS视觉涂胶系统，确保位置精度和尺寸精度在±0.5mm以内。
焊接完成后，超声波无损检测可以及时发现焊接缺陷，且不损伤焊点外观，确保车身焊接质量可控可靠。
涂装车间采用行业先进的阴极电泳工艺进行涂膜预处理。
与传统磷化工艺相比，膜预处理不含磷，更加环保节能。
炉渣产生量减少94%，节能25%左右。
电泳漆采用巴斯夫高电泳渗透漆材料，车身电泳膜厚度达到较高水平。
面漆采用水性B1B2K清漆双层喷涂工艺，实现全程机器人喷涂。
漆面外观品质大幅提升的同时，也更加绿色环保。
总装车间采用高度自动化的物料配送系统、AGV机器人自动导航、全自动涂胶机器人等技术，构建车间内自动化、智能化程度高的智能物流系统。
其中内饰线采用升降滑板，电池线采用EMS升降小车，优化人体工学。
此外，全自动玻璃打胶系统可实现玻璃的自动打胶和安装，并配备视觉识别系统，检测精度±0.5mm，安装精度±1mm，在保证质量的同时节省人力。
总装车间还设有独立的测试车间，拥有3条全项目测试线，包括传统标定、ADAS和高压安全测试。
Pack车间按照C级消防等级设计，采用AGV柔性线路，结合精准的视觉系统和机器人操作，以及智能离线检测系统，全面检测Pack的绝缘性能、SOC性能、BMS功能等。
每个包组件。
方向测试可确保生产线上的每个 Pack 组件都能满足 IP68 密封保护要求。
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