4月下旬，中国新兴互联网公司乐视信息科技（乐视，以下简称乐视）在美国硅谷成立研究院。
该研究院建于距离纯电动汽车制造商特斯拉工厂约15分钟车程的地方。
乐视网的主要业务是在线视频，但最近开始涉足电视和智能手机等行业。
正在大力推进的业务之一就是纯电动汽车的开发。
乐视网计划今年内增加硅谷基地的员工数量。
该研究所负责人透露，大约有1人将从事车载信息系统、电池、自动驾驶技术等相关研究。
研究院揭牌仪式上还播放了国内刚刚发布的概念车“LeSEE”的视频。
乐视网的董事长贾跃亭是中国的领袖式企业家之一，被称为“中国的埃隆·马斯克”。
他还投资了纯电动汽车初创公司Faraday Future，显示了他进军汽车行业的强烈意愿。
汽车行业准入门槛降低。
如今，掀起汽车制造革命的“福特T型车”诞生仅仅几年时间。
实现数万个零部件的“准时”采购和在自有工厂精确的“协同生产”完成完整装配——这些已经成为以丰田为首的日本汽车制造商的竞争力。
来源。
但对于零部件数量极少的纯电动汽车来说，对各个零部件进行精细调整的“协同生产”的必要性相对降低。
汽车行业的准入门槛大幅降低。
车辆维修也变得简单，甚至不需要大型经销商网络。
比如特斯拉，由于只进行直销，此前汽车厂商与经销商之间的“铁杆关系”已经开始动摇。
推动这一趋势的是汽车行业的 EMS，即 OEM 服务。
该方法已广泛应用于家电、计算机等行业。
Android Industries位于美国底特律郊区，是一家从事汽车OEM服务的公司。
公司成立于2001年，根据汽车厂家的订单采购零部件，组装一定程度的车门、发动机等，并在规定的时间内交付给汽车厂家。
公司首席执行官凯瑟琳·尼科尔斯自信地说，“如果有需要，我们也可以生产整车。
” Android扩大了业务，重点关注通用汽车(GM)等美国汽车制造商，该公司在2016年金融危机后寻求减少工厂投资。
该公司在全球运营着20家工厂。
其质量管理也广受好评。
即使是专注于内部生产的丰田汽车，也将其在土耳其的部分生产委托给该公司。
鸿海希望生产一款 15,000 美元以下的纯电动汽车。
尽管Android长期以来一直在汽车行业的幕后，但其汽车业务的谈判最近有所增加。
据称，中国汽车制造商计划设计纯电动汽车，然后交给Android生产的计划正在推进。
以代工美国苹果产品而闻名的台湾鸿海精密工业也开始参与纯电动汽车业务。
2017年，鸿海成立了新的纯电动汽车代工服务部门。
郭台铭甚至提出了将纯电动汽车价格降低至“15000美元以下”的宏伟目标。
不断增长的汽车OEM服务也正在关注开发自动驾驶技术的硅谷公司。
日本电子行业已经输给了OEM服务。
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