国务院印发《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》提出6个方面25条具体政策措施，部署进一步加快推广应用新能源汽车方面，新能源汽车产业发展呈现出较好势头。
但资金不足、技术限制等，导致新能源汽车及相关基础设施建设陷入“先有鸡还是先有蛋”的尴尬局面。
图为中国新能源汽车产业工程工作会议分论坛现场。
8月2日，在韶山召开的中国新能源汽车产业工程工作会议上，中科招商启动新能源汽车产业“三基地”工程计划。
这无疑成为打破新能源汽车产业发展瓶颈的有效手段。
所谓“三基地”工程，就是??建立新能源汽车产业基地、建设充电网络和服务基地、振兴我国新能源汽车产业。
单祥双：只有把“科技”和“金融”两条腿结合起来，才能走得快、走得远。
图为董事长与总裁单祥双致辞。
据悉，6月5日，招商局与比亚迪签署战略合作协议。
双方将为实施新能源汽车“三基地”工程，中科比亚迪新能源汽车产业投资基金也同时成立。
中科投资董事长、总裁表示，比亚迪的技术优势加上中科投资的金融，将对新能源汽车产业的发展起到强有力的推动作用。
在中国新能源汽车产业工程工作会议上，董事长、总裁单祥双详细介绍了新能源汽车产业三大基础工程实施方案。
单祥双表示，中科投资与比亚迪设立的母基金将在各个示范城市推出子基金，然后在各个城市推出专项绿岛基金。
然后以子基金为平台，建设新能源技术产业基地、新能源汽车基础设施网络基地和新能源汽车综合体——绿岛，从而促进当地新能源汽车产业的发展。
所谓绿岛，是指以绿色交通为基础的绿色时尚生活圈。
其功能包括电动汽车充电、能源交易、汽车租赁、消费娱乐、创新创业等。
单祥双透露，将首先在有条件的城市开展试点。
“可能需要五年、三年的时间才能在全国几个城市建立试点。
”王传福：“三度电”最终将彻底变革“一度电”。
比亚迪股份有限公司董事长王传福发表主旨演讲。
王传福认为，比亚迪大力发展新能源汽车符合时代发展趋势。
就是为了解决我国无法承受汽车工业大量消耗石油而带来的潜在能源危机之痛，用纯电动汽车解决现实的能源问题。
王传福分析，如果我国汽车保有量从目前的1.6亿辆增长到5亿辆，那么全球石油行业将发生巨大变化，后果不堪设想，油价将暴涨。
“我们做的就是用三度电代替一升汽油；用一元八十毛钱，实现了现在七块多钱的目标。
”王传福说。
中科投资与比亚迪有着相似的创新创业基因。
比亚迪是中国新能源领域行业领先的高新技术企业集群。
具有核心技术优势和市场优势。
在技??术研发和全产业链拓展方面具有领先优势。
是中国本土新能源汽车行业的龙头企业。
此次中科投资与比亚迪的强强联合，将掀起一场产业革命风暴。
而强有力的资金投入新能源汽车配套基础设施建设也将解决“先有鸡还是先有蛋”的问题。
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