【报道】近日，Pininfarina 官方发布了 Teorema 电动概念车的官方照片。
宾尼法利纳今年曝光率很高。
Battista在最近举行的古德伍德速度节上正式亮相。
Teorema概念车在造型上看起来非常奇怪，内饰也采用了新颖的“1”座椅布局。
从顶部看，Teorema 电动概念车的形状很奇怪。
乘客舱面积看起来很小，从前到后逐渐变窄、变宽。
新车两侧将没有后视镜，甚至没有真正的后窗，将更多地依靠自动驾驶高级辅助技术在道路上安全行驶。
据悉，Teorema电动概念车的长度为mm，与梅赛德斯-迈巴赫S级轿车几乎相同。
新车高度仅1.5毫米，并以宾尼法利纳自有品牌风格进行雕刻，以最大限度地提高空气动力效率。
前面的大通风口将空气从前向后引导，以改善气流，从而增加电动汽车的续航里程。
新车尾部轮廓较为方正，半环绕的LED灯带看起来像门拱形，也凸显了宽大的车身轮廓。
内饰布局方面，新车采用了不寻常的“1”座椅布局。
可以看到新车没有方向盘，这也凸显了Teorema将定位为一款可以完全自动驾驶的电动概念车。
据宾尼法利纳官方介绍，新车设有驾驶模式和休息模式。
休息模式可以将室内转变为“人们可以活动的社交空间”。
目前关于新车的其他信息还比较有限，但可以确定新车基于汽车供应商本特勒专门为电动汽车开发的底盘打造。
这些座椅是与家具制造商 Poltrona Frau 合作打造的。
此外，大陆集团还参与了新车的开发过程。
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