据路透社报道，一位内部人士透露，奥迪已经制定了蓝图，将推出更多高性能电动汽车，以助其市场快速腾飞。
对抗德国竞争对手和美国特斯拉。
奥迪蓝图电动汽车由于价格高、行驶里程有限和充电站稀缺而尚未广泛普及。
但许多分析师预计，到今年年底，此类产品的销量将大幅增长。
特斯拉凭借这些技术走在电动汽车趋势的最前沿，这些技术不仅可以延长续航里程，还可以降低成本。
特斯拉的成功以及宝马最新 i 系列电动汽车的兴奋引起了奥迪的注意。
有分析人士担心，奥迪可能会在这个重视创新的市场中成为落后者。
奥迪计划推出首款纯电动版R8跑车，并将于今年在欧洲上市。
该车的续航里程达到100公里，接近特斯拉的Model S的公里数。
知情人士人士表示，与此同时，奥迪还扩大了电动汽车项目的发展计划，并将多款高性能电动轿车和SUV的发展计划提上日程。
奥迪母公司大众拒绝置评，奥迪也尚未做出回应。
该公司自年初以来已经展示了多款混合动力和纯电动概念车，但最新路线图表明，突破续航里程限制后将加大推出量产车的概率。
“德国主要汽车制造商已经制定了电动汽车发展计划。
”北德意志银行分析师弗兰克·施沃普表示：“他们希望在需求加速时做好准备。
”但他也补充道，这种情况可能再过5到7年才会出现。
知情人士人士并未透露奥迪计划推出多少款车型或相关产能计划的规模。
但他们透露，计划之一是推出电动版Q8 SUV，以与特斯拉即将推出的Model X竞争。
内部人士人士表示，奥迪未来的电动汽车续航里程将在10公里左右。
大众的MLB平台升级计划也将为奥迪的发展蓝图做出贡献。
该平台已应用于奥迪A8、保时捷卡宴等多款车型。
此次升级将节省电动汽车的成本。
加速创新 据美国商业咨询公司Frost Sullivan估计，全球电动汽车销量预计将从去年的18万辆增至今年的1万辆。
电池成本将会下降，充电桩数量将会增加。
尽管雷诺Zoe和日产Leaf等中档电动汽车未能达到销售目标，但高端市场的需求有所增加。
德国三大豪华汽车制造商都在大力推进电动汽车。
宝马推出了i系列电动汽车，其中包括一款售价34,000欧元（约合47,000美元）的城市汽车。
梅赛德斯-奔驰也于今年4月开始生产B级电动汽车。
特斯拉通过创新降低了成本，并提高了电池组的安全性。
得益于更先进的连接器、软件和高效的能源管理，该公司的汽车充电速度也比竞争对手更快。
但随着特斯拉的成功，该公司也将面临规模方面的进一步挑战。
为了加快整个电动汽车行业的发展，该公司上周宣布将与竞争对手共享专利。
特斯拉高层已经与宝马进行了沟通，希望共同推广电动汽车。
分析人士表示，必须共建基础设施，分担建设充电桩的成本，才能真正促进行业发展。
奥迪的电动汽车计划凸显了大众汽车的变化。
2016年，奥迪因专利问题搁置了R8 e-tron，因为该车的续航里程被限制在100公里。
奥迪随后更换了研发负责人，通过改进动力总成和降低车载能耗来提高效率。
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