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未来两年北京将推出5000辆租赁电动车

发布于:2024-05-27 编辑:匿名 来源:网络

北京二环、三环桥下空间将在2019年、2020年迎来新变化。

从北京市路桥集团获悉2月12日,该公司正在二环、三环老桥区桥下寻找合适场地,改造为电动车分时租赁点。

根据集团与首汽集团签署的协议,将共推出一款分时电动汽车。

同时,部分桥区空间正在考虑增设充电桩设施,提供充电服务。

老桥区将有新的变化。

在北京“环形+放射状”路网布局上,二三环是老百姓最常使用的道路之一,二三环与放射线的交汇点大多布局有大量的道路。

桥梁地区。

每一座桥区的桥下都有许多空间。

过去,除了停放公交车、存放道路养护应急设备等公益功能外,桥下的这些空间很多都处于闲置状态。

“事实上,它‘盘活’了数十个桥区的空间资源,但需要谨慎有效地利用。

”北京市路桥集团是二环、三环桥区管理单位。

负责人透露,该集团已开始与首汽集团共同研究在北京建立电动汽车分时租赁业务。

该业务将发挥双方优势:市政路桥集团将发挥养护路队、停车资源和桥下空间停车管理经验的优势;首汽集团将发挥租赁商业运营能力和技术管理团队的优势。

据了解,二环、三环桥下40至50处增设类似分时租赁点已基本敲定。

同时,我们咨询首汽获悉,目前北京已有不少电动车接受分时租赁。

租赁费为1元/小时。

1元/分钟。

具体分时租赁布局可在其“Gofun旅行”APP上查看。

为减少排放、缓解拥堵,市交通部门要求大力推广使用新能源汽车,并结合北京交通限行、停车难等具体情况,借助“ “互联网+”技术分时租赁业务。

电动车分时租赁首先需要解决的就是解决高层建筑较多的城市地区的空间问题。

上述负责人认为,二三环桥下空间非常适合电动汽车分时租赁。

未来两年北京将推出5000辆租赁电动车

他说,二环、三环的桥区相当于碎片化的停车场,形成了“撒芝麻”般的网络。

对于分时租赁来说,这种碎片化的形式,租用和归还都非常方便。

“但并不是二环、三环桥下的所有空间都会用于分时租赁。

”负责人表示,在推出分时租赁业务之前,将综合考虑大桥区域的空间和交通条件,也会利用电动汽车的进出路线。

为避免给环线主辅路带来新的交通压力,增设的分时租赁点也将先行交管部门批准。

根据双方签署的合作协议,预计2020年将分别在2018年、2016年推出1款电动汽车。

配合电动汽车的进入,二环、三环桥下的空间也将进行改造因此。

此外,桥区的进一步升级改造措施仍在筹划中。

预计将提供电动汽车充电服务。

负责人透露,在未来的升级过程中,将选择桥下有条件的一些空间,架设充电桩,为市民电动汽车提供充电服务。

这些二环、三环桥区下的重要道路节点也将成为电动汽车充电网络的集散点,缓解新能源车主充电难的问题。

负责人透露,增设充电桩的工作仍在准备中,将综合考虑场地、电力设施等诸多条件后,选择桥下最合适的空间。

此外,更广泛的计划即将推出。

据了解,目前北京市路桥集团旗下的维修集团还将与首汽旗下分时租赁平台成立合资公司,未来打造北京分时租赁业务并辐射北京——津冀地区。

“未来,分时租赁业务也有望走出北京,走向天津、河北。

”他表示,如果这一目标实现,用户用车的范围也将进一步扩大。

未来两年北京将推出5000辆租赁电动车

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