今年1-10月，山东共生产微型电动汽车25.8万辆，同比增长53.82%。
达到去年的1.38倍。
剩下两个月，此前预测的全年30万辆目标将轻松实现。
作为山东微型电动汽车的领军企业，年雷丁的产品在行业中表现不俗。
继2015年D70获得市场成功后，雷丁首款混合动力车型于今年8月正式亮相，10月雷丁S50这款SUV车型也正式上市。
在微型电动汽车领域，雷丁已基本形成完整的产品序列：两厢车、轿车、SUV、锂电、锂电混合动力。
依托强大的研发能力，雷丁U-cari车联网系统已在雷丁D70产品中全面落地。
标配的i-MMD智能双引擎锂电混合技术也将应用于SUV车型，将推动微型电动汽车锂电化进程。
雷丁王子轿车电动车也引起了相当大的市场关注，全系列产品将随着新技术的推向市场以及新技术的不断普及，可以预见，2019年对于雷丁来说将是丰收的一年。
产品全面爆发。
最新数据显示，今年前10个月，雷丁电动汽车累计销量为5.8万辆。
11月销量突破0辆。
每天都有多辆电动车从雷丁工业园发往全国各地。
雷丁公司全体员工24小时待命，加班加点生产和交付产品，保证市场需求。
高品质的产品+高销量的背后，是最关键的市场机会。
从市场表现来看，目前微型电动车销量的80%仍集中在山东、河北、河南等主要市场。
周边市场仍处于发展阶段，公司的营销策略尤为关键，尤其雷丁是行业内首款电动汽车。
大型4S店建设的渠道品牌效应明显。
此外，电动汽车团购活动在全国范围内开展，直接推动了终端销量的增长。
主要产品质量和价格区间的调整也发挥了很大作用。
雷丁D70 为了全面提升内饰性能，雷丁王子专注于提升用户全新的驾驶体验，持续努力。
此外，从今年6月开始，雷丁开始陆续对生产线进行改造升级。
不仅注重加强生产技术改造，还根据不同产品平台进行生产改进，为销量的快速增长做好充分准备。
。
除了不断推出新产品，雷丁也在同时突破产能瓶颈。
目前，雷丁冲压、焊装、涂装、总装四大工艺车间已具备年产15万辆整车的生产能力。
鉴于产量进一步增加，保证产能储备，四大工序在现有基础上进行了新的生产计划。
8月，雷丁四大工艺项目二期工程将建成投产，预计实现年产能35万元。
同时，四大工艺项目三期也将于今年4月开工建设。
三期项目主要针对高速电动汽车。
预计2020年规划建设完成，届时雷丁将形成微型电动汽车和高速电动汽车并行发展的格局。
面对新的发展目标、新的市场格局，强者最有机会脱颖而出。
雷丁的市场表现让我们拭目以待。
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