深圳新政策利好：新能源车抽奖中奖率100%

随着比亚迪秦、北汽EEV等新能源车型曝光度的不断增加，大家对新能源汽车更加关注。

国家还出台了新能源汽车相关补贴标准和政策。

与此同时，各地政府也纷纷推出有针对性的地方新能源汽车政策，以配合国家新能源汽车战略。

深圳政策利好，监管政策宽松。

8月9日，深圳市交通委、国家发改委发布《关于加强新能源汽车推广应用调整电动小汽车增量指标调控政策的通知》，调整深圳市新能源汽车增量调控政策，进一步放宽新能源汽车购置条件。

根据《通知》的规定，两年内不再购买新能源汽车。

通过抽签获得的增量指标逾期使用的，原“名下无在深圳注册汽车”和“名下无有效指标”两个条件调整为： 1、名下有本市登记的汽车只有一辆，其名下未持有有效指数，不具备申请更新指数的资格； 2、其名下仅持有一项有效指标，且其名称未在本市注册的汽车及不符合申请更新指标条件的汽车。

》[1]今后，个人申请代码将改为1，即如果您名下已有汽车，根据调整后的政策，即使您名下有汽车，您仍然可以申请新的代码，但该代码只能用于申请电动汽车的增量指标，需要注意的是，“1”的政策也适用于单位指标，即以数量为基础。

调整前按照规则计算的申请码，单位可以增加1辆电动车。

如果你还是不明白，比如一个人已经有车了，他也可以申请一个新的码来申请增量。

需要注意的是，是电动汽车指标 [2] 如果公司名下车辆数量达到限制，则根据数量增加一个电动汽车指标申请代码。

按调整前的规则计算的申请代码，即本单位的申请代码为：N，N为原规则确定的申请代码数量。

新代码只能用于申请电动汽车增量指标。

[3]使用电动汽车增量指标购买的电动汽车可按实际保有量进行申报。

电动汽车更新指数；如果本市还有其他车辆登记，则只有其中一辆可以获得更新指数。

例如：A已有N（N≥1）辆广东B牌照的汽车。

，本次政策调整后，如果您购买电动汽车并获得1个电动汽车增量指标，那么车辆换新期后，使用电动汽车增量指标购买的电动汽车将单独获得1个更新指数。

，剩下的N辆车中只有一辆可以获得更新后的索引。

“电动汽车”包括插电式混合动力汽车《关于加强新能源汽车推广应用调整电动小汽车增量指标调控政策的通知》所谓“电动汽车”与《深圳市小汽车增量调控管理实施细则》第五十六条第一项规定的“电动汽车”一致，即符合国家工业和信息化部列入化工部汽车产品公告目录的纯电动汽车、插电式（含增程式）混合动力汽车、燃料电池汽车，以及经国家相关法规许可的进口纯电动汽车。

也就是说，比亚迪秦、唐等插电式混合动力汽车也在增量指标的购买范围之内。

燃油车“品牌”难找，但新能源车却有%中奖。

深圳宣布降低电动汽车购买门槛后，第七次抽签中，申请电动汽车增量配额的个人和单位数量大幅增加。

电动车增量指标“名花有主”共1个，其中参加个人电动车抽奖有效码是上期的2.12倍；有效单位代码为72个，比上期增加53个。

普通车个人平均成交价超过3万，彩票中奖率明显降低。

在这种情况下，不少消费者开始选择新能源汽车，不仅中标率高达50%，而且性能与节能兼具。

与纯电动汽车相比，插电式混合动力汽车配备了双模模式，可以短距离使用电力，长距离使用燃油，满足不同的消费者需求。

新能源汽车的抽签情况与普通汽车完全不同。

新能源汽车抽奖呈现出中奖率的良好态势。

面对指标抽签中的“拼人品”和竞拍牌照时“拼财力”的困境，选择一款中签率高达9%的新能源汽车绝对是冲破重围的最佳选择。

8月9日，深圳宣布放宽“第二辆车”政策，这意味着深圳市民在拥有一辆汽车后，还可以购买另一辆新能源汽车，这给了消费者新的希望。

目前，只要购买符合国家补贴政策的新能源汽车，即可获得国家和地方政府的双重补贴，甚至可以直接通过摇号获得深圳车牌。

深圳市人民政府年初出台了新能源汽车推广政策。

在补贴方面，深圳和广州采取相同的补贴政策，并按照中央年度补贴标准1：1的比例确定最高补贴上限。

中央和地方对乘用车的财政补贴总额不得超过车辆销售价格的60%。

，2018年地方财政补贴不会下降，这意味着2019年补贴标准将与2018年相同。

具体补贴如下：对于购买和使用新能源电动汽车，深圳市给予补贴路桥通行费、充电费、自充电设计安装费等。

新能源汽车当天还享受路内停车位首次（第一小时）临时免收。

停车费折扣。

在新政策、新趋势的刺激下，越来越多的消费者选择新能源汽车，尤其是插电式混合动力汽车。

以比亚迪秦/唐为例，以%中奖，购车额度轻松满足。

享受国家和地方双重补贴6.65万元，充电桩建设等费用补贴1万元。

另外还免征购置税、车船税等，最经济。

高达近10万元！当然，这还不包括3万元左右的授权费。

看看比亚迪秦持续蝉联新能源销量冠军，以及唐自上市以来的爆发势头，相信深圳市场将助推比亚迪新能源汽车销量再创新高。