传言：宝马将推出M3旅行版-或9月首发
05-18
随着补贴退坡，中国电动汽车电池行业面临重大变化。
在政府的大力支持下，中国电池制造业近年来快速发展，诞生了宁德时代、比亚迪等重量级企业。
在伯恩斯坦调查的超过25家企业中，只有这两家拥有足够的规模、人才和产品来保证未来的安全生存。
“这个市场得到了大量补贴，政府为每一项技术和每家想要在这个市场竞争的公司提供资金，”伯恩斯坦公司全球分析主管马克·纽曼(Mark Newman)表示。
“现在，当政府试图取消这些补贴时，你就会看到谁是真正有价值和可行的电池制造商。
”中国第三大电池制造商最近遇到的麻烦表明整个行业可能正在经历重组。
中国政府削减对汽车制造商援助的计划将重塑该行业。
最新补贴措施上个月生效后，中国将加快发展续航里程更长的电动汽车，这些汽车需要更大、能量密度更高的电池，而这些电池的开发和批量生产难度要大得多。
纽曼还表示：“生存机会较高的生产商包括万向集团的电池部门、天津力神电池有限公司、赣州富能科技有限公司和合肥国轩高科动力能源有限公司。
现有生产商大多数都集中在磷酸铁锂电池上，这种电池相对容易生产，通常用于增长放缓的汽车市场，许多现有电池公司将很难转向轿车所需的高质量镍锰钴电池。
”在回复置评请求时，国轩高科董事会秘书在一封电子邮件中表示，公司预计未来一两年内竞争将更加激烈，导致行业洗牌，公司将进入“上半年开启“健康发展阶段”。
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