猛男也有一颗小公举心——讴歌MDX解读

讴歌，低调而奢华的名字，与雷克萨斯、英菲尼迪一起构成日本三大豪华品牌。

与雷克萨斯、英菲尼迪等日系豪华品牌相比，讴歌的存在实在是凤毛麟角。

大家对于讴歌这个日本豪华品牌一直不太关注。

从讴歌在街上的表现就可以看出。

在北美汽车市场表现出色的讴歌在中国似乎一直处于水土不服的状态。

也许这是由于它对技术的关注或者是对性能的痴迷。

这也是讴歌品牌理念的坚持。

此次讴歌又会给大家带来哪些改变呢？下面，让我们跟随小编的脚步，感受他的非凡魅力。

【外貌】他有着大男子主义般粗犷狂野的外表，同时又有着小公举般细腻有内涵的内心。

多才多艺的角色是你的菜吗？今天小编为大家带来的讴歌MDX就是这样一款拥有狂野豪华外观，内心细腻有内涵的SUV。

外观：霸气硬朗又不失温柔。

锐利的线条一直是讴歌品牌的设计风格。

新款MDX进化得更加饱满、温和。

虽然不如上一代那么强大，但简化的车身轮廓带来了更强的视觉整体感。

新款MDX不仅外观发生变化，车身尺寸也发生了变化。

新一代MDX长宽高分别为m??m/mm/mm，轴距为mm，车身长度增加了37mm。

距离也增加了70mm，增加的尺寸在车内的乘坐空间上会明显感受到。

家族特色的盾形格栅在全新一代MDX上得到了保留，经过简单修改后显得更加精致。

雾灯部分进行了调整，造型更加简洁时尚。

前保险杠部分也进行了重新设计，给人耳目一新的感觉。

车尾通过宽大的镀铬装饰紧密相连，在视觉上增加了车辆的宽度。

尾灯造型看起来更加大气，融入LED元素后，精致耐用，尤其是在夜间。

尾部线条也更加柔和，保留了丰富的层次感，看上去更加时尚。

排气改为隐藏式，少了一些霸气，对环境更加友好。

“宝石眼”大灯是其最新、最具代表性的标志性特征。

这不仅提高了节能性和亮度，也让新款MDX更具吸引力。

除了少数有密集恐惧症的患者外，大多数人对于这种整容设计还是保持着积极的态度。

【内饰】内饰：依旧豪华但又不失科技感，讴歌新款MDX的内饰设计一如既往地保持了讴歌家族的原汁原味。

车内采用了大量的皮革包裹，体现了讴歌品牌高端、高端的特质。

奢华的同时，很多细节都体现了MDX所蕴含的科技感。

整个中控台包围感很强，但讴歌一贯的内饰设计风格却比较低调。

按钮、旋钮的质感出众，需要你仔细观察、品味，才能体会到讴歌造车的用心和坚持。

仪表盘朝着商务化的方向发展，白色的背光看起来极为舒服。

中间的彩色液晶屏除了显示基本行车信息外，还可以同时显示导航系统等内容。

车内的实木饰条做工也非常不错。

深色和浅色两种颜色的实木饰条与两种内饰颜色相搭配。

我个人比较推荐全黑内饰和深色木纹饰条的组合。

精致的实木饰条和适度的银色装饰可以进一步凸显内饰整体的质感。

舒适性配置方面，驾驶员和乘客均配备了座椅加热和通风功能，后排座椅还配备了加热功能。

空调方面，前排拥有双区自动空调，后排还配备了独立空调控制。

高端车型甚至还配备了后排大屏娱乐系统。

宽敞的车身和7座布局赋予MDX出色的空间实用性。

前排和中排的乘客自然不会感到任何束缚感，即使坐五个人也有足够的空间。

焦点在第三排。

第二排座椅智能滑动功能可向前移动50cm，为第三排乘客留出充足的进出通道。

新款MDX的座椅软硬适中，能够很好地贴合体型，充分放松。

8向电动调节，帮助驾驶员拥有舒适的坐姿。

贴合身体的部分采用打孔皮革，增加透气性和防滑效果。

【动力】动力：四驱系统提高了操控极限。

日本豪华品牌依然坚持自然吸气发动机。

新款讴歌MDX搭载了较小排量的3.5L发动机，以取代老款车型上的3.7L发动机。

虽然排量较小，但新发动机相比老款在功率和扭矩参数上都有所提升。

全新3.5L发动机采用可高低切换的i-VETC机构，配合可根据需要智能切换3缸和6缸的VCM智能动力管理系统，达到有效降低油耗的最佳效果。

减少油耗，同时不增加车辆成本。

计划。

这台3.5L V6发动机的动力响应可以用以下几个词来概括：丰富饱满、平顺、高速时无衰减。

与3.5L发动机匹配的是6手自一体变速箱。

虽然不先进，但与发动机的匹配几乎完美。

MDX的油门响应比较快，中高速时发动机的表现非常令人兴奋。

转弯后VTEC阀门全开带来的二次爆炸和高亢的声音，给驾驶员的驾驶操控传递更多的愉悦感。

【科技】科技：引领您走向全方位智能驾驶。

新款MDX还配备了讴歌独有的四轮驱动系统SH-AWD（超级四轮驱动自由控制系统）。

这项技术在众多四轮驱动系统中非常独特。

一般来说，SUV在操控性上都有弱点，但MDX可以利用SH-AWD技术，让它获得接近轿车的驾驶体验。

SH-AWD的特点是不仅可以将前后轴的驱动力比从30：70切换到70：30，而且可以让左右后轴的驱动力从: 0 到 0: . 最后给大家介绍一下新款MDX最亮点的配置。

即在讴歌全系车型中率先搭载AcuraLink全能智能驾驶系统。

AcuraLink全方位智能驾驶系统是具有先进科技理念的智能远程信息系统。

基于先进的信息通信技术，通过电信运营商的网络支持，将讴歌（Acura）车载终端系统和讴歌（Acura）数据中心结合在一起。

，无线网络中心相互连接，形成“以客户为中心”的AcuraLink服务体系。

AcuraLink一体式智能驾驶系统提供安全保障服务、智能导航和客户关怀三大类客户服务内容，包括自动紧急救援、手动紧急救援、路边援助、车辆防盗、防盗追踪、远程控制、远程诊断、活动信息通知、3D导航地图、实时路况信息、避让区域、精确的手动地图检索、手动搜索周边设施等。

整篇文章总结：作为新一代车型，这款讴歌MDX没有太多明显的变化，但也有很多微妙的变化。

从设计角度来说，讴歌MDX绝对是一款非常成功的产品。

无论是造型还是配置都完全超越了上一代车型，几乎得到了所有人的认可。

但就品牌影响力而言，讴歌在中国市场的知名度和知名度并不是很高。

这也给我们留下了一个疑问：未来讴歌是否还会继续坚持过去的风格，又将如何突破中国市场的瓶颈？让我们等着看。