据韩国媒体8月29日报道，美国电动汽车公司特斯拉将于明年底在韩国正式推出其新款电动汽车Model 3。
此举预计将显着提振韩国国内对电动汽车的需求。
据悉，这款车型的续航里程超过100公里，更重要的是价格实惠、实惠。
起售价预计为 3.5 万美元（约合人民币 22.9 万元），仅为其另一旗舰品牌 Model S 的一半。
据报道，Model 3 还没开售就已经很受欢迎。
已收到超过30万份预订，深受消费者喜爱。
韩国产业经济贸易研究院研究员Lee杭-ku表示，特斯拉Model 3的推出将显着拉动韩国国内电动汽车需求，也将加剧国内电动汽车制造商之间的竞争。
据悉，韩国最大的汽车制造商现代汽车公司也推出了电动汽车Ioniq，其单次充电续航里程可达100公里，具有远超国内在售其他电动汽车的竞争优势。
国家。
不过，专家表示，由于韩国基础设施配套较差，特斯拉进入韩国市场仍面临诸多障碍。
针对这一问题，Lee表示，通常两辆电动汽车需要一个充电站，但在韩国，平均一个充电站为17.1辆电动汽车服务。
本月早些时候，韩国表示，今年将斥资约1亿韩元，扩大和完善全国配套充电设施。
韩国政府计划与韩国电力公司（KEPCO）合作，到11月在住宅区建立路边充电站和约3万个充电设施，为私家车和出租车提供付费充电服务。
李克强表示，政府仍需加大投入和支持，以提高国内电动汽车产业的竞争力。
他表示，国内电动汽车发展落后特斯拉至少两年。
“政府应对未来汽车产业提供全面、系统的支持，促进企业合作，鼓励新企业，为中小企业发展奠定基础，加大改造技术投入。
”Lee表示，德国在汽车产业研发方面的投入约为40万亿韩元，日本约为25万亿韩元，美国约为12万亿韩元。
相比之下，韩国只有6万亿韩元。
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