吉利汽车最新六款混合动力系统亮相上海车展

发布于：2024-05-27 编辑：匿名来源：网络

【报道】4月16日，两年一度的上海国际车展正式开幕。

吉利汽车全球首发“PREFACE”概念车，并推出缤越MHEV、缤越PHEV、帝豪GL PHEV等多款全新电动化版本，并带来涵盖MHEV轻混、HEV中混、 PHEV插电式混合动力、1.5TD增程式混合动力等六套最新混合动力产品，充分展示了吉利汽车在混合动力领域的前沿技术和成果。

2020年5月，吉利汽车正式发布“智擎”新能源动力系统，涵盖纯电动技术、混合动力技术、替代燃料、氢燃料电池四大技术路径，初步实现了从技术跟随到技术领先的新跨越。

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与此同时，吉利汽车2016年还陆续推出帝豪EV、博瑞GE、帝豪GSe等多款新能源和电动化产品，全年累计销量达到9辆，成为吉利汽车新的驱动力。

高质量增长。

未来两年，吉利汽车将推出30余款纯电动及新能源车型。

吉利销量的不断攀升，离不开核心力量的支撑。

吉利动力总成系统始终以吉利汽车品牌使命为指引，持续创新，开发出一系列高品质动力产品。

本届上海车展，吉利动力带来了轻度混合动力MHEV系列：1.0TD-BSG、1.5TD-BSG、2.0TD-BSG；中混HEV（1.5T-MillerDCTH）、插电式PHEV（1.5TDDCTH）、增程式1.5TD-RE共六套混合动力明星产品。

吉利动力全面混合动力技术方向布局充分考虑到未来市场动力产品电动化的多元化。

随着新能源时代的到来，吉利的动力总成系统早已提前谋划，正在发力多条新能源路线，以保证吉利汽车的前进动力。

吉利汽车最新六款混合动力系统亮相上海车展

持续发力开发48V-BSG轻混动力吉利在48V-BSG技术的应用和布局上走在行业前列。

博瑞GE于2016年推出了国内首款量产的48V轻混产品MHEV（1.5TDDCT），并获得了良好的市场反馈。

未来还将推出1.0TD/2.0TD排量的48V-BSG轻混车型。

动力系统支撑吉利集团全系列车型的匹配，提高其在该技术领域的持续领先地位。

目前，吉利48V-BSG MHEV动力基于吉利新一代高效直喷发动机。

采用高效BSG电机、Ω型双向张紧器、曲轴端高效齿轮系隔震器等技术。

具有快速启停、智能发电、扭矩辅助、制动能量回收、停车滑行、发动机工作点偏移等功能，可大幅提升低速扭矩输出和响应，同时还能实现高达15%。

行业传动效率最高的7DCT/H变速箱。

吉利自主研发的7速湿式双离合自动变速箱——7DCT，采用高压静压离合器、全电动换挡、冷却润滑按需分配等核心节能技术。

传输效率达到业界最高97%。

一经推出，就以其出色的节油性能和敏捷的驾驶体验赢得了消费者的青睐。

同时，基于7DCT开发的阶梯式动力耦合P2.5架构变速箱7DCTH已成为吉利在混合动力领域的核心产品，承担着吉利在HEV和PHEV混合动力领域的战略使命。

吉利7DCT拥有全球领先的扭矩重量比。

电子换挡机构可实现0.2秒快速准确的换挡响应。

结合优化的传动系统，带来极致的高效率。

它可以提供前轮驱动和四轮驱动两种驱动模式。

7DCTH支持纯电驱动、油电混合等多种驱动模式，轻松应对各种路况和驾驶需求。

电驱动扭矩提升与制动能量回收的有效结合，带来更加优越的动力性和经济性。

业界领先的P2.5架构高效智能混合动力总成业界领先的P2.5架构混合动力解决方案功能全面、结构更紧凑、动力更强、效率更高。

HEV混合动力采用高效1.5T米勒发动机，超高滚流气道、高压缩比、快速燃烧、深米勒等先进技术，最高热效率达38%。

PHEV搭载的1.5TD高效发动机，采用新一代高效燃烧系统和9项低摩擦技术应用，动力强劲、性价比高、效率高。

该PHEV动力总成已搭载博瑞GE、领克01、嘉际等车型，并获得了良好的市场反响。

4、增程技术储备增程混合动力技术是目前流行的混合动力技术方向，具有较大的市场应用空间。

吉利专门研发了1.5TD增程专用高效发动机，应用超高压缩比、深米勒、高效增压器、顶置喷油器、变量油泵和减震喷油器等技术，热效率高达39.1%，让我们对这款产品未来的推出充满期待。

吉利动力一直致力于提供更强劲、更高效、更可靠、更清洁、更安静的动力总成解决方案及相关产品。

在发动机领域，连续五年荣获“中国芯”十佳发动机奖，2017年DCT更是被评为全球十佳变速箱。

吉利汽车也将把握动力总成电动化的发展方向，以用户为中心，以创新引领，让每一款吉利产品在核心技术上超越主流合资品牌，为全球用户提供全生命周期的汽车出行体验。

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