雪佛兰Volt堪称同价位最好的电动汽车

雪佛兰Volt比上一代汽车更轻，一次充电的续驶里程更长。

《福布斯》杂志发文称，雪佛兰Volt被称为同价位最好的电动汽车。

它是同价位范围内最好的电动汽车，也是理想的电动汽车。

雪佛兰 Volt 是全电动和汽油动力汽车的完美补充，至少在当前市场上是这样。

市场上有一些传统的插电式混合动力车，但它们的电池续航里程可以忽略不计，而 Volt 完全超越了它们。

是的，汽油很便宜，这意味着唯一对电动汽车特别感兴趣的人是铁杆粉丝、有远见的、富有的特斯拉买家。

这对于新近重新设计的雪佛兰 Volt 来说可不是什么好消息，它可以说是目前最好的电动汽车。

新款雪佛兰 Volt 保留了第一代汽车的优点，但又更上一层楼。

它拥有更干净的风格、升级的内饰，最重要的是：电动汽车的续驶里程得到了显着延长。

由于安装了双引擎电动传动系统，汽车更轻（减轻了磅数），虽然电池单元减少了三分之一，但电池容量更大。

目前的Volt仅靠电池驱动的话预计可行驶53英里（约85.3公里），具体取决于环境温度和其他条件；电力消耗后，1.5升汽油发动机变成发电机为电动发动机提供动力上一代汽车一次充电只能行驶 35 英里（约 56 公里），而现在大多数纯电动汽车一次充电可以行驶 75 英里，而远程特斯拉的行驶里程甚至更远，而 Volt 则可以行驶更远。

距离今年年底上市的雪佛兰自己的Bolt还有很长的路要走，该车一次充电可以行驶53英里。

足以满足大多数日常需求，我们猜测大量买家不会有太多机会去加油站，我们对其进行了一周的测试，开车绕城行驶并进行一些短途旅行，并且实际上不得不开车出去耗尽电池。

像 Volt 这样的汽车有“更长的续航里程”，这是一个优势：全电动汽车可能会因为电池电量低而停在路边，但 Volt 不必这样做，车主也不需要这样做。

当电池电量过低时，不必寻找公共充电站。

无需担心您离家有多远。

伏特仅受一个因素的限制：油箱中的汽油量。

因为它可以用汽油驱动，所以我们可以驾驶Volt进行长距离行驶，而无需提前制定精确的计划，根据公共充电站的位置来设定路线。

美国环境保护局的测试表明，在城市和高速公路上行驶时，如果Volt以电动模式行驶，能源消耗效率相当于mpg（英里每加仑，英里相当于公里）。

如果考虑到汽油发动机，相当于42mpg。

（42英里相当于62公里），上一代车分别得到了98mpg和37mpg，都有所提高。

另外需要注意的是，新型增程器可以使用普通无铅汽油驱动，无需使用更昂贵的汽油。

美国环境保护署认为，与普通新车相比，使用五年的 Volt 车主可以节省燃油成本。

虽然 Volt 的电动发动机相当安静，但从任何意义上来说，它都是一辆“真正的”汽车，这可能是它最好的部分。

该车的内饰设计简洁，刻意避免未来主义设计。

当我们把Volt停在拥挤的停车场时，它并不引人注目，因为这辆车的整体外观并不算太帅。

如果是日产Leaf或三菱i-MiEV，可能会更显眼。

Volt的设计风格源自新款雪佛兰科鲁兹和迈锐宝，但看起来更高档。

与它的前身相比，Volt的内饰更具吸引力，也更实用，但仪表板的风格发生了变化。

新设计融合了直观的模拟按钮和转盘以及易于操作的触摸屏。

该车保留了直接安装在驾驶员前方的大型电子仪表组，但新的仪表板效率更高，设计也更具吸引力。

该车采用了优质的材料，提高了整个车的颜值，感觉也更好。

超酷的蓝色氛围灯，给人一种略显高科技的感觉。

不幸的是，Volt 的后部能见度并没有想象中那么好，因为后窗支柱很厚，而后窗本身很窄。

与大多数小型车一样，Volt 的后座腿部空间有点紧张，而且载货空间也不算宽敞。

后排座椅可以折叠放平以改变长度，但它们太笨重了。

Volt的加速相当灵活，因为电动发动机提供即时扭矩，因此可以很快达到调节器设定的最高速度。

它从 0 加速到 60 英里每小时（约 97 公里每小时）只需 8.4 秒，比大多数同尺寸的汽车还要快。

当我们把车调到“运动”模式时，油门反应会更活泼，但续航里程和燃油经济性会有一些损失。

如果选择“山地”模式，则可以让汽车在山地环境中发挥最大性能行驶。

当电池快耗尽时，汽车会从全电动模式切换到汽油辅助驾驶模式，过渡过程平稳。

由于通用汽车收集了车主的反馈，Volt 的行驶和操控性都非常好。

电池以“T”形配置安装在车架中，使汽车的前后重量比更加平衡。

Volt 中安装的再生制动系统已经升级。

与之前的系统相比，声音更安静、更不烦人，制动响应性能也更好。

当汽车减速或刹车时，可能会失去动力，再生制动系统可以恢复动力。

与前代产品相比，新款 Volt 的充电更加容易，因为它配备了新的电源线，用户可以折叠并放置在侧盒中。

Volt配备了LBC系统，可以根据GPS坐标判断汽车是否在家，并选择预设参数，如电压、充电时间等。

使用标准电线充满电需要13小时，约4.5小时小时与专用电压线。

为了缩短时间，建议使用伏特线。

Volt 在便携性和安全性方面也考虑周全。

Volt配备加热座椅和加热方向盘，兼容Apple CarPlay和Android Automobile手机接口，支持自动停车功能，配备完整的高科技事故避免系统，支持前制动功能。

新款雪佛兰Volt的缺点与其前身相同。

新款 Volt 起价约为 34,000 美元，包括目的地充电设备。

与同等尺寸和功率的顶级规格雪佛兰科鲁兹相比，Volt 贵了约 1 万美元，但与科鲁兹的初始成本相比仍差了几千美元。

由于 Volt 是一款电动汽车，并且有资格获得美国联邦外国税收抵免，因此建议零售价将降至 0 美元。

近年来，电动技术的各个方面都在快速发展，电池续航里程不断延长。

未来几年，具有续航里程的电动汽车将会越来越受欢迎。

但至少就目前而言，雪佛兰 Volt 是全电动和汽油动力汽车的完美补充。

市场上有一些传统的插电式混合动力车，但它们的电池续航里程可以忽略不计，而 Volt 完全超越了它们。

我们可以将 Volt 比作混合 VHS 和 DVD 播放器，这是一种允许消费者从一种家庭视频技术过渡到另一种家庭视频技术的混合设备。

如果您购买 Volt 并且明年汽油价格再次超过每加仑 3.50 美元，那么这个购买决定将是理所当然的。