北汽新能源推出“充换电站”，年底增至50个
05-16
记者在哥德堡举行的“电气城市”项目发布会上获悉，哥德堡首条电动公交55号线已于近日正式投入运营。
该线路是世界上最先进的公交线路之一。
该线路运行的电动和混合动力公交车均采用风电或水电等可再生能源组成的绿色电力设施，具有低噪音、高效率的特点。
乘客可以在公交车上给手机充电，线路上所有公交车站都设置了室内换乘服务。
沃尔沃集团首席可持续发展官古天成在接受中国经济网记者采访时表示，利用可再生能源驱动公交车被哥德堡市视为公共交通系统的重要组成部分。
55号线由三辆纯电动公交车和七辆混合动力公交车组成，全部由沃尔沃客车提供。
车上配备了车载Wi-Fi和手机充电设施。
巴士可以使用终点站的可再生电力设施快速充电。
他强调：“沃尔沃集团的愿景是成为可持续交通解决方案的全球领导者。
此次与哥德堡市政府合作开发电动公交线路，使沃尔沃集团能够保持在公共交通领域的领先地位。
”记者了解到，55路公交车是电力城合作项目的阶段性成果。
该项目旨在开发、测试和展示未来新的可持续公共交通系统。
除公交车外，电力城项目还开发和测试新的公交车站系统、交通管理系统、安全和能源供应系统。
新电动公交线路的开通不仅使哥德堡跻身公共交通系统创新版图，也为未来城市规划开辟了新的可能性。
哥德堡市长安内利·胡尔滕表示：“电力城市项目及其阶段性成果表明，哥德堡正在逐步发展成为人口众多、公共设施齐全、生活丰富多彩、具有可持续发展能力的开放城市。
，我们将继续加强政府、企业和大学之间的合作，通过开展类似的项目，不仅可以减少交通对环境的影响，还希望吸引更多的专业人士和投资者。
”沃尔沃集团客车。
公司为何要生产纯电动公交车？与其他新能源汽车相比，电动公交车有哪些优缺点？与其他竞争对手相比，这款电动巴士有何独特之处？沃尔沃是内部生产电动公交车电池还是外包给其他供应商？这款电动公交车的电池采用了哪些技术？如何保证续航里程和续航？沃尔沃集团是否有计划将这款公交车或其他新能源车辆引入中国？记者把这些问题留给了沃尔沃集团客车公司总裁Hakan Agnewall先生。
哈坎总统强调：“这不仅仅是一辆公交车，而是关系到整个城市系统的一件大事，因为它涉及到一些基础设施的配置，比如车站的换乘。
这也是一种新的生活方式。
它代表着不不仅是一辆纯电动汽车，更是一座电动城市，所以我们把它命名为“电力”，它是我们可持续发展中最耀眼的明星。
”哈坎总裁表示，55公交车的推出是沃尔沃集团电气化战略的一部分，未来的发展方向是电动混合动力模式，“对于纯电动汽车和充电设施，我们需要联系西门子和ABB。
合作设立此类充电设备。
”谈到电池的寿命，他说，“我们制作车载充电系统，并收取相应的费用来回收电池，即使有些城市不使用沃尔沃的电动汽车，而使用电动汽车。
其他公司的车辆仍然可以使用这种充电系统。
沃尔沃正在与其合作伙伴合作制定这样的标准。
”谈及沃尔沃纯电动公交车充电系统与其他汽车充电的区别，哈坎总裁表示：从技术角度来看，公交车与汽车的区别在于电池方式。
长期充电，因为需要长时间运行；公交车可以经常充电，不需要长时间运行。
这是两个概念。
“只要有机会，我们的电动巴士就会充电。
例如，当公交车停在车站，司机需要休息时，可以对公交车进行充电。
由于充电频繁，6分钟即可充满电，因此无需为公交车配备更多的电池，目前仅在车顶安装四块电池，以减轻汽车的重量。
“沃尔沃什么时候能把这样一款纯电动汽车引入中国？”哈南先生说：“我们已经与上汽签订了生产电动汽车的协议，但上海实行的并不是有机会就频繁充电的方式，而是长期充电。
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