电动小巴和车联网成为上海国际车展最大亮点

在第十六届上海国际车展上，笔者做了一些统计，发现有百余款新能源汽车同场竞技舞台，竞逐卓越，创下新能源汽车新纪录 参展企业数量创历届之最。

近年来，在环保压力、国家对新能源汽车补贴政策以及国人消费观念升级等因素的共同作用下，新能源汽车不断挑战和颠覆传统汽车的市场地位。

但如何在新能源汽车这个新兴市场中充分发挥其在节能环保方面的作用，新思维、新理念和技术创新成为成功的关键。

纯电动商用车作为新能源汽车之一，百公里能耗成本不到普通柴油车燃油成本的三分之一。

它们还保证了强劲的动力、强大的爬坡能力和瞬间加速能力。

而且纯电动汽车的行驶比传统汽车更加平稳、顺畅。

1、南京金龙“耐力王”纯电动轻型客车。

本次车展，南京金龙以“南京金龙.新能源。

新未来》。

本次盛会推出的D11“续航王”纯电动欧洲轻客车是南京金龙打造的集长续航、智能、高舒适、环保于一体的旗舰产品，定位高端商务市场上的车辆。

和商务接待，以及旅游通勤、酒店接待等领域的客户群体。

在D11纯电动高端商务车正式亮相后，南京金龙还将推出经济版。

除了“续航王”轻客外，南京金龙还展出了NJLBEV纯电动客车、南京金龙D12等车型。

作为纯电动D11的“续航之王”，中控台上安装了一块15.6英寸防眩光液晶屏“特斯拉大屏”。

与传统的观看视频节目、听音乐相比，液晶屏用于娱乐。

此外，另一款车载操作平台将传统的机械开关和控制方式集成到15.6英寸的液晶触摸屏中。

驾驶员可以在驾驶时通过触摸屏控制车辆的电气系统进行大部分操作。

据悉，D11“耐力王”是南京金龙与美国密歇根大学合作研发的。

城市匀速工况下，一次充电续驶里程可达公里。

能源系统采用高性价比的三元锂动力电池作为车辆的动力源，不仅具有行驶续航能力强，而且循环寿命长、安全可靠、绿色环保等特点。

D11“续航王”除了对锂离子动力电池组每节单体电芯进行高精度电压和温度监测外，还可以进行完整的过充、过放、过温、过流和短路保护，还具有根据环境温度自动启停散热风扇功能、低温检测及及时加热功能、锁定自恢复功能、绝缘监测功能和可靠的实时均衡充电功能，大大延长了产品的使用寿命。

电池组的使用寿命。

。

近日，在“中国电动汽车百人论坛”上，南京金龙董事长黄宏生先生预测：“未来纯电动汽车将像家电一样风靡全球。

对于未来新能源汽车的发展新能源汽车，我们会走特斯拉的路。

”最优整合路线，在全国新能源汽车产业链上，与电池、电机、电源、运营、运营租赁等各个环节的合作伙伴进行战略合作，采取组队预热、优势互补的形式共同发展的优势，而不是一切都自己做。

”南京金龙负责人自信地说：“面对整体市场纯电动化的趋势，我们正在全力投入，参与这个行业的快速发展。

南京金龙的目标是实现80年的发展。

成交额100亿到100亿。

未来三年，我们整个企业的规模和销量将持续快速增长。

”南京金龙去年表示。

目前，南京金龙的产品包括纯电动客车、纯电动中型客车和轻型客车等跨行业组合。

汽车与IT的结合，彰显了南京金龙惊人的创新能力和强大的颠覆能力，强强联手的优化整合，造就了中国商用车行业的特斯拉率，直接造就了行业“黑马”——南京金龙实现了销量的突破。

2018年近20亿辆的保有量和销量，超越了几乎所有客车企业的增速，震惊并引起行业关注，成为中国三大纯电动客车之一，全年营收目标瞄准。

目前，新能源汽车占南京金龙产销量的90%，未来将继续上升至95%以上。

其销售目标力争“保第二、争第一”。

南京金龙拥有庞大的零部件整合、供应链整合战略联盟团队。

通过大量实验、定期交流、联合运营，开发出性价比高、可操作性优越的机型。

南京金龙还与南京工业大学、南京理工大学联合研发动力电池组技术，进一步解决纯电动客车电池与整车的匹配问题，增加续航里程，提高纯电动的稳定性和安全性公共汽车。

同时，南京金龙与上海交通大学合作开发四模式混合动力（增程式）系统，节油率达40%，可用于新一代纯电动动力总成。

智能触摸屏可实现对全车的监管。

和参数控制。

2、福田Tuano、Monpike欧洲轻客车。

本次车展上，北汽福田汽车携旗下Tuano、Monpike系列新锐车型亮相，并正式上市。

准欧系轻客Tuano的快速加入，使北汽福田商用车形成了覆盖欧系、日系、中型VAN、大型VAN全系列产品线的商用车品牌。

此次福田汽车发布的三款车型分别是短轴丰田途安诺S商务版13.58万元起、长轴丰田途安S商务版18.58万元起、长轴丰田途雅23.58万元起。

对于诺S商务版来说，三款车型的价格相差约5万元。

这三款Tuano均搭载康明斯2.8 ISF发动机，最大功率为KW/rpm，百公里油耗仅为9.0L。

福田汽车与美国康明斯公司合作开发生产的福田康明斯ISF系列柴油机，是康明斯投入巨资研发的新一代全电控轻型柴油机。

它依赖于涡轮增压、燃料和燃烧优化、智能电子控制、排放处理和过滤。

系统的五项核心技术。

Tuano市场主要定位满足商务车、乘用车、物流车三个方面的需求。

同时，秉承福田商用车定制理念，在服务、工程、现金运输、房车等领域提供个性化服务。

改装车。

目标用户群体为小微企业、旅游租赁公司、政府、企事业单位。

北汽福田途安准欧系轻客车的出现，将与江铃全顺、南京依维柯、上汽大通V80、江淮星瑞、东风御风、丹东黄海瑞戴春等准欧系轻客车展开竞争。

因此，这注定是过去几年小巴市场动荡的一年。

新年过后，可能会出现一大波冲沙潮。

一年不足45万辆的市场“蛋糕”将被20家轻客厂商瓜分，市场份额被各家轻客厂商瓜分，大家都在争相分一杯羹。

这是极其不正常的，也是违背市场经济规律的。

3、江淮星瑞轻型客车系列产品：本次车展，江淮汽车展出了星瑞4系轻型客车、星瑞6系纯电动汽车、安凯纯电动汽车。

其中，星瑞6系纯电动汽车首次亮相。

去年，江淮轻型客车（含底盘、专用车、改装车）累计销售超过2.5万辆，业绩有目共睹。

4、上汽大通轻客系列产品 本次车展，上汽大通展出了新能源车型EG10纯电动车和EV80纯电动车，以及全新首款AMT宽体轻客（型号为V80 AMT手动挡）与传统自动变速箱相比，控制更容易，油耗降低5%，大范围持续输出高扭矩，油耗降低20%。

仅 5.4 升）。

G10（旗舰版）、V80房车、V80长轴高顶版救护车、V80加长轴校车、G10 VIP版、G10、V80尚捷版、V80 MINI BUS齐登场。

同时，上汽长城向观众展示了新能源汽车与传统汽车可以齐头并进，在国内外市场“两面飞翔”。

5、南京依维柯轻客升级版 南京车展上，展出的南京依维柯升级版依维柯动力日报尊享版轻客搭载了意大利菲亚特工业技术的F1系列动力链。

F1轻型柴油机已达到国V排放标准。

，可以自由进入全国任何城市，尤其是长三角、珠三角等沿海经济发达地区，市场预计会更好。

6、苏州海格纯电动轻型客车 本次车展，苏州金龙海格客车携旗下B型房车、C型房车、H6V纯电动轻型车、龙威皮卡四款车型同台亮相。

海格6米H6V纯电动多功能商用车采用大功率电直驱技术和海格独立控制系统，实现无级变速，机械传动效率高，性能稳定可靠，电制动能量高效回收。

每百公里电耗成本不到普通柴油车燃油成本的1/3。

海格新能源监控平台可自动通知车辆充电，并分配车辆到附近或已设充电站充电，让客户足不出户即可掌控车辆的运行位置和实时电量。

还可以实时监控运营车辆的位置、运营路线、电池状态、电机状态等运行状态，实现纯电动汽车运营的智能化管理。

与此同时，在上海车展媒体日，潍柴举办了WP3国V轻机发布会。

在此期间，潍柴“Big VAN”车型欧睿在车展上首次亮相。

摘要：近年来，我国轻客市场的需求结构正在发生显着变化。

产品普遍形成大、中、小型、MPV、跨界等系列化，欧美外观、模块化设计、小排量柴油机。

快速发展的特点包括动力最大化、动力节能新能源环保、高端日式内饰配置、底盘特殊细分、多功能、客货兼容等。

在纯欧式或准欧式轻型客车领域，除涵盖商务接待车、通勤客车、客货运车三大基本类别外，还配备长短轴、高、中、低顶、单双门以及侧滑门和各种档位配置可组成多种车型组合，且产品线较宽，部分工程、服务专用车、改装车的市场需求和份额具有各种底盘改装功能的轻型客车也将进一步增加。

因此，带动和推升了中高端轻客市场的整体崛起，导致市场竞争呈现单极格局，轻客产品的市场需求更加精细化、专业化、多元化、个性化。