上周，特斯拉推出了最新版本的7.0软件。
此次升级的一个重要内容就是用户期待已久的自动驾驶功能的推出，这意味着特斯拉汽车的某些型号可以在特定情况下自动驾驶。
从车评媒体此前在纽约曼哈顿西区高速公路的实际测试来看，虽然看上去依然紧张，但“自动驾驶”体验还是相当不错的。
不过，特斯拉对自动驾驶安全的关注点似乎主要集中在防止追尾、侧滑、碰撞和跑灯等方面，而没有考虑超速问题。
据外媒报道，佛罗里达州一名车主在60岁的Zone开车时被交警拦下。
原因之一是他当时的行驶速度是70英里（公里），另一个原因是他被抓拍时碰巧双手没有放在方向盘上。
根据当地交通法规，开车时必须握住方向盘，不要超出交通规则。
这也成为特斯拉在全球范围内对自动驾驶的首个处罚。
事实上，这家伙实在是太倒霉了。
根据Autopilot的设置，这只是一个辅助驾驶系统，距离自动驾驶的水平还很远。
事实上，如果汽车感知到驾驶员的手离开方向盘一段时间，就会发出警报。
也许这一事件将促使特斯拉解决自动驾驶仪设计中考虑不周的细节。
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