日前，湖南省政府办公厅印发《湖南省人民政府办公厅关于我省新能源汽车推广应用的实施意见》（以下简称《意见》），涵盖八个方面总体思路、目标任务、财政补贴政策等方面。
全省提出了新能源汽车推广应用实施意见。
《意见》提出，湖南省将坚持“政府主导、市场运作、突出重点”的原则，鼓励和支持有条件的城市推广应用新能源汽车。
作为国家批准的新能源汽车推广应用示范区，长株潭地区的目标是2004年至2020年推广新能源汽车应用，同时鼓励其他城市积极推广新能源汽车和混合动力客车的应用。
新能源汽车推广应用重点领域为公交车、公共车辆（出租车、环卫车、巡逻车、邮政车等）、公务用车等公共服务领域，并积极引导社会化推广应用汽车。
对符合国家新能源汽车补贴条件和国家政策的车型给予相应财政补贴。
新能源汽车推广应用补贴按照“省市共同责任、城市主体”的原则。
省级补贴按照国家1:1补贴标准（公务用车除外），其中省级承担补贴金额的30%。
市、州承担70%的补贴金额。
公务用车采购实行同级财政补贴政策。
具体标准由各级人民政府制定。
其中，省级公务用车按照国家补贴标准1：1进行补贴。
中央财政和省市财政补贴总额不得超过汽车销量。
价格的60%；混合动力客车实行配额补贴，省财政每辆补贴5万元，仅常州、株洲、谭市以外的11个市州享受。
《意见》指出，各级地方政府作为新能源汽车推广应用的主要实施主体，要把充换电站、充电桩等配套基础设施建设纳入区域总体规划、预留空间、统一布局。
配套新建或在建基础设施，应严格执行国家（行业）技术标准，满足各类新能源汽车充电要求。
现有设施不符合国家（行业）标准的，必须在年底前进行改造。
支持商业模式创新。
鼓励社会资本进入充电设施建设运营、电池租赁回收、汽车租赁等服务领域。
鼓励和支持通过租赁、特许经营等多种方式，采用合同能源管理、政府和社会资本合作、融资租赁、分时租赁、经营租赁、买方信贷等模式，缓解出租车、公交企业的资金压力。
一次性采购新能源汽车，加快新能源汽车推广应用。
大力扶持龙头企业，加大对省内新能源汽车生产企业的支持力度。
重点支持企业开发具有自主知识产权的新能源汽车系列产品和关键零部件产品。
重点支持电池、电机、电控等核心零部件联合攻关，突破关键总成等核心技术，降低整车生产成本。
通过加快引进相关配套企业、支持新能源汽车产业配套的各类服务业发展，湖南新能源汽车产业链不断完善。
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