【报道】今天是“世界电动汽车日”，日产汽车有限公司高层副总裁，日产中国管理委员会主席，东风汽车有限公司总裁山崎Shohei Yamazaki写道，作为“Nissan NEXT日产企业转型计划”的一部分，日产汽车公司承诺加快将电驱动产品引入中国市场，努力实现碳中和，为更多消费者提供电驱动产品。
传递日产技术和产品带来的“创新与激情”。
今年1月，日产汽车有限公司宣布了碳中和目标，旨在年内实现整个集团企业运营和产品生命周期的碳中和。
与此同时，日产计划到 2000 年代初期在核心市场实现 % 的新车型电气化。
我们希望通过自己的努力，继续开展有利于全球环境的工作，同时回应消费者对数字化趋势的拥抱，包括新的购车体验，以及对脱碳的承诺。
山崎庄平表示，中国市场处于全球电驱动转型的最前沿。
根据中国政府部门发布的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》预测，到2020年新能源汽车将占新车销量的50%。
中国在新能源汽车领域的领先地位令我们感到鼓舞。
日产将基于70多年的电动技术发展成果，重新定义电动汽车的设计和销售。
2017年，针对石油资源短缺的情况，日产推出了首款电动车型——多摩纯电动汽车，主要面向出租车公司使用。
2016年，虽然石油市场企稳，导致Tama停产，但日产并未停止电动化技术的研究。
该公司于2016年推出了全球首款配备锂离子电池的日产Prairie Joy电动汽车，并被日本国立极地研究所在北极极其恶劣的环境中使用了6年，期间并未出现。
任何电池故障。
同时，研究人员还将利用日产Prairie Joy电动汽车因其安静和零排放的特点来近距离观察野生动物。
2019年，日产推出了日产Hypermini电动汽车，这是一款可搭载两名乘客的城市通勤汽车。
该车型的最高时速为公里每小时，一次充电续航里程为公里。
2016年，该公司推出了全球首款量产纯电动汽车——日产聆风。
作为电动出行的里程碑，日产聆风全球销量迄今已突破50万辆。
日产计划今年向中国市场推出九款电动车型，其中包括最新的纯电动跨界SUV车型日产Ariya。
同时，作为日产电动化产品阵容的重要组成部分，日产e-POWER技术能够为消费者提供堪比纯电动汽车的驾驶乐趣、安静性和平稳加速，同时也在日常使用中提供出色的性能。
它具有与燃油车相同的便利性。
这项史无前例的融合动力技术很快将搭载在中国市场最受欢迎的产品之一、最畅销的车型——日产轩逸上。
到今年，中国市场将有6款搭载日产e-POWER技术的车型。
此外，日产（中国）投资有限公司于今年7月开始向全球市场出口包括纯电动和e-POWER电池在内的中国制造的电驱动零部件，全力支持日产汽车及雷诺日产三菱联盟。
电力驱动的发展。
中国市场处于未来出行发展的前沿，日产已做好投资准备，重点推动智能互联、智能驾驶、电动驱动和出行服务等方面的创新。
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