长安新蓝鲸动力，谁的“生活”被改变了？

【报告】当前混合动力汽车市场中，一个普遍的现象是很多汽车制造商在开发混合动力技术时往往需要在燃油效率和动力性能之间进行权衡。

这种妥协似乎已经成为混合动力车型的常态，两者之间很难达到完美的平衡。

面对此事，公司终于坐不住了。

3月13日，长安汽车在重庆召开盛大新闻发布会，正式发布其最新研发的动力解决方案——新蓝鲸动力。

这一创新解决方案是长安汽车在国家“十一五”计划的大力支持下，积极响应市场需求、深入洞察用户心理、致力于解决用户痛点、满足其多元化需求的突出成果。

可以说，新蓝鲸动力的推出，不仅彰显了长安汽车在动力技术领域的成就，也进一步巩固了其行业领先地位。

接下来，我们将对新蓝鲸的动机进行详细回顾和分析。

新蓝鲸动力技术概述 新蓝鲸动力系统是长安汽车打造的全系列、全场景动力解决方案，旨在为用户带来卓越的动力体验。

该系统由新蓝鲸专用混合动力发动机、双电机电驱动系统和智能驾驶管理系统（IEM）三大核心部件组成。

这些先进技术的融合，使新蓝鲸的电力系统呈现出“精细”、“纯净”、“动力”、“安静”四大鲜明特征。

1、搭载精干高效蓝鲸动力系统的混合动力专用发动机，依靠bar的超高压燃油喷射系统、1.45冲程缸径比和mJ高能点火技术，实现量产热效率分别高达44.28%和47.03%。

储备热效率，可见其在热能转换效率上的卓越表现。

这一性能指标不仅领先行业，还意味着发动机能够更高效地将热能转化为动力，从而显着提高燃油经济性。

此外，新蓝鲸动力总成还展示了其在双电机电驱动技术方面的创新，提供了灵活的解决方案，让用户通过简单的一键操作即可在插电式混合动力（PHEV）和增程型（EREV）之间切换。

）两种模式之间自由切换。

这样的设计可以让驾驶者根据不同的驾驶场景和需求轻松选择最合适的动力模式，从而享受更丰富、更多样的驾驶体验。

此外，在增程技术方面，新蓝鲸的动力系统实现了卓越油电转换效率，每升燃料可产生3.63千瓦时的电力。

这项全球领先的性能指标极大地提高了燃油使用效率，也显着延长了车辆的续航时间，为用户提供了更加经济、便捷的出行选择。

最后，新蓝鲸动力系统搭载创新的iEM高端智能动力控制系统，该系统融合了先进的A-ECMS算法、动力源全局管理技术和全地形行驶自适应控制技术。

通过智能导航系统，iEM可以实时分析路况信息，动态调整能量分配策略，确保在不断变化的驾驶环境下实现最佳的能量利用效率。

无论是穿越繁忙的城市街道，还是征服崎岖的山路，新蓝鲸动力都能为驾驶者提供顺畅高效的驾驶体验，以及强大稳定的动力输出，让每一次出行都成为愉快的旅程。

这些关键性能指标的卓越表现无疑让新蓝鲸动力系统在提升车辆整体性能方面具有明显优势，在节能减排、环境保护等领域发挥着关键作用。

具体来说，高热效率的发动机有效降低燃油消耗和废气排放，这对于减缓全球气候变化趋势显然具有积极意义。

同时，高效电驱动系统的使用显着延长了电动模式下的续航里程，不仅减少了对传统化石燃料的依赖，还为消费者提供了更加环保、可持续的出行方式。

2、清洁、低碳、纯净。

长安汽车普廷动力系统搭载的专用混合动力发动机不仅实现了技术上的重大突破，还展现了其对环境保护的深远影响。

该发动机无需依赖GPF（汽油颗粒过滤器）即可满足严格的国家6B+RDE排放标准。

这一成果凸显了长安汽车在尾气排放控制技术方面的进步。

同时，该发动机为未来更严格的国七排放标准做好了准备，展现了长安汽车对环保法规的前瞻性适应能力和对技术创新的持续投入。

此外，该发动机还实现了2万公里的超长换油周期，不仅减少了车主的维护成本和时间，还减少了频繁换油产生的浪费，进一步减少了对环境的影响。

3.劲丨强劲动力 长安汽车普廷动力系统中的数字电驱技术，在超并联模式下超千瓦的强劲动力，为用户提供充沛的动力输出。

这一性能指标不仅保证了车辆在各种行驶条件下都具有出色的加速性能，而且在爬坡或超车等需要额外动力时也能快速响应并提供必要的推背感。

此外，超增程峰值发电量达到kW。

这一特性不仅提高了车辆的续航能力，还为混合动力模式下的高效运行提供了保障。

此外，电机的功率密度高达7kW/kg。

这种轻量化设计不仅减轻了车辆的整体重量，还提高了能效比，让车辆在保持动力输出的同时降低能耗。

纯电驱动峰值功率达到kW。

这一性能使得车辆能够实现纯电动模式下的高速行驶，满足日常通勤和长途出行的需求。

4、行驶安静安静。

新蓝鲸动力系统在噪音控制方面的出色表现，为用户带来安静舒适的驾驶体验。

据悉，怠速充电时车内声压级仅为37.9dB(A)。

这个数值相当于图书馆的安静环境，保证车内乘客即使在充电时也能享受安静的空间。

电驱动总成一米声压级控制在75.1dB(A)以内，远低于传统内燃机汽车的噪声水平。

有效降低机械运转带来的噪音干扰，让行车过程更加宁静。

更突出的是，电机主阶一米声压级低至60.0dB(A)。

这一指标的实现得益于长安汽车对电机设计和隔音材料的精心调整。

如此低的噪音水平不仅可以减轻驾驶员和乘客的听觉疲劳，还有助于提高长途驾驶的舒适度。

当高速行驶或在拥挤的城市路段行驶时，这种噪音控制技术尤其重要。

它让用户即使在复杂的交通环境中也能保持内心的平静和专注。

新蓝鲸的动力系统不仅是技术上的突破，作为消费者又会得到什么样的体验呢？这可以概括为五点：一是在节能省钱方面，新蓝鲸插电式混合动力车型的经济表现尤为突出。

每公里费用低至不到4分钱。

与同级别混合动力车型相比，综合工况油耗显着降低近10%，这意味着同等油量下，车辆可以行驶更远的距离。

为用户节省了大量的燃油费用。

其次，安静的体验是新蓝鲸权力体系的另一大亮点。

搭载该系统的xEV车型怠速时车内声压级仅为37.9dB(A)。

这个数值几乎相当于一个安静的图书馆环境，为乘客提供安静的乘车空间。

即使在馈电加速场景下，驾驶舱内的纯电感指数也仅为VER7.5，保证了车辆在电动模式下的平稳安静运行，提高了驾驶舒适性。

第三，新蓝鲸的权力体系提供了充足的动力。

即使在车辆重载时，系统仍能保持良好的动力输出和加速性能，满足驾驶员对车辆动态性能的期望。

无论是城市道路还是高速公路，新蓝鲸动力系统都能提供充足的动力，保证车辆的行驶性能。

第四，全地形适应性是新蓝鲸电力体系的另一个重要特点。

长安汽车的全地形行驶自适应控制技术，大大减少了加速时的油门变化和制动时的刹车频率，将加速度变化率保持在4.15m/S3以下，有效避免了晕车的感觉。

生产。

该技术的应用使得车辆能够更好地适应各种复杂路况，无论是崎岖的山路还是湿滑的路面，都能提供平稳舒适的驾驶体验。

最后，品质保证是长安汽车对消费者的承诺。

新蓝鲸动力系统遵循国际标准开发流程，确保每个环节的质量控制，从而获得市场和消费者的广泛认可。

长安汽车的品质保证让消费者在购买和使用新蓝鲸动力车型时更加放心，也为品牌的长期发展奠定了坚实的基础。

市场展望及未来规划 长安汽车新蓝鲸动力系统不仅为现有车型带来技术升级，也为未来新车型的开发奠定了基础。

预计2020年，长安汽车将推出两款搭载新蓝鲸动力系统的车型：长安UNI-Z和深蓝G。

这两款车型将定位于紧凑型插电式混合动力SUV和中大型新能源分别进军硬派SUV市场，进一步丰富长安汽车的产品线。

在电池方面，长安汽车也有长远规划。

不仅在液态电池技术上取得了重大进展，还在半固态和固态电池技术上进行了深入研究，展示了其对未来电池技术趋势的洞察和布局。

首先，在液态电池方面，长安汽车通过材料改性和系统优化，不断提高电池的能量密度和充电速率。

目前，该公司已能够实现3C充电速率，并普及5C快充技术。

它还正在预研7C超快充电技术，目标是实现最快7分钟充电、续航长达100公里。

这样的充电性能将显着缩短电动汽车的充电时间，提高用户便利性，也有助于缓解人们对电动汽车续航里程的焦虑。

在半固态和固态电池领域，长安汽车致力于新型电解质材料的研发和关键工艺技术的突破。

公司计划年内推动电池重量能量密度达到Wh/kg，体积能量密度达到Wh/L。

这一目标一旦实现，将为电动汽车带来更长的续航里程和更高的能源效率。

预计到今年，这些先进的电池技术将全面普及，给新能源汽车行业带来革命性的变化。

另外值得注意的是，根据长安汽车的长远规划，到今年，公司将推出液体、半固体、固体等8种自主研发的电池产品，形成不低于GWh的电池产能。

这一雄心勃勃的计划将确保长安汽车在电池供应链中的地位，也将推动公司在新能源汽车领域继续保持领先地位。

此外，长安汽车与宁德时代合资的全球领先工厂即将投产首款标准电芯，首创CTV技术也将于2019年开始量产，单体效率预计将达到86以上%。

这些技术的落地和产品的推出，将进一步巩固长安汽车在全球新能源汽车市场的领先地位，为用户提供更加高效、可靠、环保的电动汽车解决方案。

综上所述，长安汽车的新蓝鲸动力系统是长安汽车在动力技术领域的一个重要里程碑。

它不仅展示了长安汽车的技术创新能力，也为消费者带来了更高效、环保、舒适的出行选择。

随着新车型的推出以及电池技术的进一步发展，长安汽车有望在新能源汽车市场占据更重要的地位。