还是8月发布的阿斯顿马丁DBS后继车型谍照
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极智远距离版是一个不错的选择。
上汽大众ID.6这一类型的车辆。
但说到纯电动6座/7座SUV,普遍存在的现象是价格定位不够人性化,或者品牌认知度不高,可供选择的车型屈指可数。
从。
上汽大众ID.6 X的出现填补了市场空白。
6月17日,上汽大众ID.6 X正式上市。
共推出5款新车,补贴后售价区间为23.33万元。
该车定位纯电动中大型SUV,基于MEB平台打造。
拥有6座和7座两种布局,更符合中国家庭的日常使用需求。
那么问题来了,上汽大众ID.6 X哪一款车型最合适呢?下面我就为大家分析一下。
——车型回顾——首先请跟随我简单回顾一下上汽大众ID.6 X车型。
外观方面,ID.6 X也采用了ID系列特有的家族风格。
相比ID.4的前大灯,以及发光的车头LOGO,还有同样强调光语互动的智能科技装备,在这台车上也得到了充分的体现。
ID.6 从材质和配色上来说,ID.6为数不多。
空间方面,得益于更大的车身尺寸,ID.6 ID.6 X将提供63.2kWh和83.4kWh两种电池容量,续航里程在1000公里之间。
ID.6 X将提供三种动力版本和两种驱动模式,最大功率分别为kW、kW和kW。
后轮驱动车型采用永磁同步电机,峰值扭矩为N·m,四轮驱动车型采用交流异步电机,峰值扭矩为N·m。
——配置分析——车型推荐:纯净版 综合补贴后:23万元 推荐指数:★★★ 纯净版是上汽大众ID.6 X的入门级车型,可以说配置非常丰富。
标配包括IQ.Light LED矩阵智能大灯、IQ.Light LED贯穿式平行流光尾灯、全视野景观顶篷、19英寸双色浮动轮毂、真皮座椅、前排座椅10向电动调节、加热功能等。
排座椅、三层氛围灯、真皮多功能触摸方向盘、自动雨刷、外后视镜电动调节带加热、前后排双USB接口、超感音响系统、Frant Assist前辅助系统、全车无钥匙进入、4种驾驶模式调节、双区自动空调、前后驻车雷达、倒车影像、胎压监测、驾驶员疲劳监测、前排侧气囊和贯穿式头帘气囊、电子停车、手刹和自愈轮胎等电子配置。
该车型采用7座布局,可以满足大部分日常使用需求。
只是公里续航里程有点寒酸,所以不太建议购买。
车型推荐:纯长续航版 综合补贴后:26万元 推荐指数:★★★★ 纯长续航版和纯长版都是7座车型,配置几乎一样。
两者的区别在于,纯长续航版的电池容量从63.2kWh增加到83.4kWh,续航里程增加了公里,并且可以配备增强现实抬头显示系统和智能冬季套件。
可选安装。
从入门版来看,贵了2.5万元,续航里程高很多,还是有必要的。
车型推荐:至尊智能续航版 综合补贴后:27万元 推荐指数:★★★★★ 与纯长续航版一样,至尊智能续航版同样拥有7座布局,并且还增加了20英寸轮圈和前排座椅。
座椅12向电动调节、主驾驶座椅记忆、主驾驶座椅迎宾灯、主驾驶座椅气动按摩、第二排座椅加热、30色氛围灯、电动折叠外后视镜、感应电动尾门、出行等实用功能辅助驾驶辅助系统、变道辅助、后方交通路口提醒、三区智能空调。
加价14000元,配备这么多功能,确实是物超所值,非常值得购买。
型号推荐:ID.首发外观版本 综合补贴后:27万元 推荐指数:★★★★ID。
首发版本为7座车型,作为特别版上市。
与至尊智能长续航版相比,它有更多的ID.6发布,但至尊智能长续航版拥有更丰富的可选配置和更大的空间。
车型推荐:金能四驱版 综合补贴后:33万元 推荐指数:★★★ 金能四驱版是ID.6最贵的车型 该车型增加21英寸轮毂,哈曼卡顿音响,5驾驶模式选择、DCC智能动态底盘控制系统、智能冬季套件以及°鸟瞰全景视觉停车辅助系统等配置。
配置方面可以说是天花板了,但5.7万元的涨幅在性价比上并没有太大优势。
更重要的是,虽然双电机提升了加速性能,但续航里程实际上减少了78km。
作为一款定位家用车的新能源汽车,如果不是严格需要的话,不建议购买。
小编总结:从配置和定价来看,上汽大众ID.6 23万元的起售价比很多燃油动力7座SUV都要便宜,而且还没有购置税。
可以说这款车在30万元以内基本没有对手。
凭借丰富的配置以及6座、7座的特点,上汽大众ID.6 X直指30万元家用细分市场。
正因为如此,27万元至尊智能续航版车型兼顾了续航里程、驾驶辅助和实用配置,在价格和产品力上有着最好的平衡,自然成为了最值得推荐的车型。
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