实业信部长肖亚庆！鼓励新能源企业兼并重组做大做强

【报道】9月13日，国务院新闻办召开《推动制造强国和网络强国建设助力全面建成小康社会》新闻发布会——全面建成小康社会”。

工业和信息化部部长·肖亚庆出席会议并表示，现在新能源汽车企业数量过多、规模小、分散。

企业必须做大做强。

此外，在应对汽车芯片短缺问题时，工信部党组成员总工程师、新闻发言人、田玉龙均表示，将加强协调，加强供应链精准对接，让汽车芯片能够供给能力全面提升，汽车工业平稳健康发展。

目前，我国新能源汽车发展态势良好。

谢谢你的问题。

肖亚庆表示，新能源汽车确实是全球汽车领域发展非常重要的方向，也是我国汽车发展的战略选择。

党中央、国务院高度重视，牵头明确了新能源汽车发展国家战略，出台了一系列政策措施。

2016年，国务院印发《节能与新能源汽车产业发展规划（）》，国务院批准建立新能源汽车发展部际联席会议制度，贯彻落实党中央战略决策部署和具体工作委员会和国务院。

我国新能源汽车发展有“三个突破”：一是技术突破，建立贯通上下游的完整产业体系，突破电池、电机、电控等关键技术。

其中，动力电池技术全球领先。

与去年相比，单体能量密度提高了2.2倍，而成本却下降了约85%。

二是产品突破。

记者刚才关心的续航里程，在原来的基础上有了很大的提升。

很多车的行驶里程都达到了100公里以上。

虽然实际运行中还存在一些问题，但总里程已经有了明显的提升。

三是市场突破，产销量连续六年位居全球第一。

截至8月底，累计促销已突破1万辆。

今年1-8月，新能源汽车产销分别为3000辆和9000辆，同比增长近2倍。

整体汽车销量面临一定压力，但新能源汽车却逆势上扬。

总体来看，我国新能源汽车发展正处于加速发展时期。

新能源汽车的续航里程、充电的便利性、安全水平、智能控制等都是选择新能源汽车时的重要考虑因素。

这也是我们在新能源汽车发展中重点关注的问题。

肖亚庆强调，下一步是把公司做大做强。

如今，新能源汽车企业数量过多、规模较小、分散。

一要充分发挥市场作用，鼓励企业兼并重组做大做强，进一步提高产业集中度。

各方对于新能源汽车的发展热情都非常高，这将极大地促进新能源汽车的发展。

但也要看到，新能源汽车技术含量高，资源要以市场为导向，尽可能集中，避免分散。

二是加强推广应用，加快充换电基础设施建设，继续开展新能源汽车下乡活动，开展城市公务车全面电动化试点。

推动提高新能源汽车在城市公共交通、租赁、物流配送中的比重。

希望各地加大新能源汽车停车和充电力度，为新能源汽车应用提供更多具有区域特色的优惠政策，优化汽车限购。

，进一步为促进新能源汽车消费提供良好环境。

三是推动跨界融合，推动电动化与智能网联技术融合发展。

现在不少试点项目取得了新突破，加快5G和车路协同技术的应用，开发更多人性化的休闲娱乐生活服务，以及自动或辅助驾驶功能。

四是提高产品质量，在质量、安全、低温适宜性等方面提出更高的标准、更严格的要求，引导企业提高产品质量、提高服务水平、树立品牌形象，让消费者更愿意更放心地购买和使用它们。

。

汽车芯片供应短缺已成为制约汽车产业发展的重要因素。

工信部将采取哪些举措促进汽车产业稳定健康发展？工业和信息化部党组成员总工程师、新闻发言人、田玉龙表示，汽车芯片现在是社会高度关注的问题。

去年下半年以来，全球集成电路制造产能持续紧张，各行业出现“缺芯”问题，对全球产业发展造成一定影响。

分析原因主要有两个：一是全球疫情爆发，导致制造企业普遍放缓产能扩张计划，造成产能供需错配；二是疫情持续反复，导致部分国家和地区停工。

这导致部分芯片生产线减产，导致部分芯片供应减少。

集成电路是高度全球化的产业，中国是全球最大的集成电路市场。

我们与有关国家一道，继续保持产业链供应链稳定。

针对当前供需紧张的突出问题，工业和信息化部会同有关部门成立了汽车半导体推广应用工作组，以专门协调机制解决当前供需紧张的突出问题。

供需。

加强地方政府、汽车企业、芯片制造企业之间的联系，使供需更加精准，从而减轻或尽量减少对汽车产业发展的影响，提高我们的供给能力。

特别是针对当前一些特定芯片生产供应极度短缺的情况，我们组织行业协会和企业加强联系，推动一些国内特别是国外企业复工复产，保障一些特定芯片的供应。

尽可能多的筹码。

同时，将采取一些措施加快替代方案的推广，通过简化审批程序加快审批流程，使替代芯片能够尽快推广应用。

虽然现在已经得到一定程度的缓解，但总体来看，芯片供应链紧张的问题仍将存在一段时间，而且目前的问题仍然相当严重。

下一步，工信部将加强协调，加强供应链精准对接，使汽车芯片供给能力全面提升，汽车产业平稳健康发展。

主要措施有三：一是确保稳定运行。

加强对汽车产业发展和芯片制造供给能力的监测，进行分析研判，有针对性地解决汽车企业当前的短缺问题。

积极支持芯片制造企业加快供给能力提升，加快替代方案投产，优化全产业链。

这一布局将使芯片供应能力长期形成稳定供应，从根本上解决问题。

二是加快转型升级。

坚持电动化、网联化、智能化发展方向，特别是加快新能源汽车发展，推动汽车产业持续健康发展。

三是继续深化开放合作。

芯片是一个全球化的产业链。

想要保持供应链、产业链畅通，就必须加大国际合作，稳定国内外供应渠道，畅通渠道。

特别是加强与国外在技术创新、国际贸易、标准法规等方面的开放合作，将使我国芯片产业链、供应链按照双循环要求进一步稳定发展，促进汽车产业发展建立长效机制，高质量发展。