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05-18
【原创实拍】在刚刚结束的“NIO Day”蔚来品牌日活动上，蔚来汽车推出了一款全新中型纯电动轿车ET5，这也是蔚来的继ET7之后的第二款轿车产品。
该车新车补贴前预售价32.8万元起，成为特斯拉的Model 3、宝马3系、奔驰C级的有力竞争对手。
那么蔚来ET5的静态表现如何呢？让我给你一个尝试！由于这种静态体验只能提供对外观的真实解读，因此我将通过官方照片和NIO Day透露的信息来解读内饰和其他部分。
补贴前售价32.8万元起。
蔚来ET5正式发布。
我们先来说说蔚来ET5的价格。
新车推出75kWh和kWh两款车型。
补贴前预售价为32.8万元-38.6万元。
如果用户按照BaaS电池租赁计划购买，补贴前车辆价格为25.8万元，其中75kWh电池月费为1元，kWh电池月费为1万元。
该车定位中型纯电动轿跑车，也是蔚来品牌的第五款车型，也是蔚来品牌的第二款轿车。
此外，蔚来官方还表示，现在购买蔚来ET5的用户将享受购车价0元优惠。
现有车主购买该车将获得0元折扣和00蔚来积分红包，而蔚来ES8创始版车主购买蔚来ET5将获得0元折扣和00蔚来积分红包。
外观与蔚来EP9一样犀利、运动。
蔚来ET5是基于NT2.0平台打造的全新车型。
外观造型借鉴了首款轿车ET7的设计。
相比之下，细节处理会更加和谐。
同时，它也显得更加年轻、运动。
新车采用了蔚来标志性的X-Bar前脸设计。
LED日间行车灯与大灯采用分体式设计，并采用封闭式进气格栅。
前脸设计科幻动感。
蔚来ET5还搭载了蔚来最新的自动驾驶技术NAD（NIO Autonomous Driving），该技术基于NIO Aquila NIO超级感知系统、NIO Adam NIO超级计算平台等，配备了激光雷达、雷达等33项传感硬件。
搭载4颗NVIDIA Drive Orin芯片，算力高达TOPS，未来将逐步实现城市、高速公路、加电、停车等场景的点对点自动驾驶。
从侧面看，蔚来ET5采用溜背式车身造型，视觉上比特斯拉Model 3要大一些，长宽高分别为//mm，轴距为mm。
颜色方面，提供9种车身颜色，其中清透粉、云初黄为ET5专属颜色，年度色航天蓝也将搭载在ET5上。
尾部采用了鸭尾设计，尾灯采用了时下流行的贯穿式设计，配合底部的扰流板，显得更加时尚动感。
内饰豪华，有质感，可玩性极高。
内饰方面，蔚来一直按照第二客厅的概念来设计座舱空间。
整体设计简洁，充满个性。
隐藏式的出风口和扬声器让车内感觉更加一体化。
同时，内饰多处采用了新材料，营造出不错的豪华感。
配置方面，ET5采用高通第三代数字座舱平台，配备10.2英寸HDR数字仪表、12.8英寸AMOLED中控屏、5G移动互联。
ET5还配备了23个扬声器和7.1.4沉浸式音响系统，声功率为W。
ET5配备了蔚来应用AR/VR技术的全景数字座舱PanoCinema。
蔚来与创新AR设备公司NREAL联合开发了专属AR眼镜，可以投射观看距离6m（相当于一英寸）的大屏幕。
蔚来还与NOLO合作开发了NIO VR眼镜，该眼镜配备超薄Pancake光学镜片，可实现双视。
4K显示。
动力上采用双电机四驱系统，4.3sET5全系均采用双电机四驱系统。
前桥配备kW永磁同步电机，后桥采用kW异步感应电机。
该系统综合功率为kW，峰值扭矩为N·m，零至百公里加速时间为4.3秒。
续航方面，配备标准电池组（75kWh），CLTC续航超过1公里；长电池组（kWh），续航超过1公里。
同时我们还从官方获悉，ET5还有搭载超长寿命电池组（kWh）的车型，续航将超过公里。
车身结构方面，蔚来ET5按照C-NCAP和欧洲NCAP五星级安全标准设计，采用超高强度钢铝混合车身，扭转刚度为0N·m/deg。
ET5的重心高度仅为0.6mm。
1.7mm超宽轴距，防侧翻系数达到1.7，超过美国NHTSA五星级标准。
小编总结：在蔚来的产品矩阵中，蔚来ET5是售价最低的车型，但其豪华感并没有打折扣。
而且从横向来看，ET5的产品力在30万元市场还是很有竞争力的。
ET5的推出也将为喜欢蔚来品牌的朋友提供更多选择。
在NT2.0平台的加持下，其拥有堪比ET7的智能硬件，其自动辅助驾驶能力值得期待。
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