电动汽车保养费为燃油车的18%

6月1日起，北京纯电动汽车使用不再受到限制。

同时，电动汽车在单数和双数情况下都可以正常行驶，而且政府在购买时会给予高额补贴，这使得电动汽车非常有吸引力。

电动汽车在购买和驾驶时有很多好处，那么电动汽车的保养和维修是否也有同样的好处呢？与燃油车相比，电动车的保养和维修有哪些不同？哪一种更经济？哪一种比较方便呢？近日，记者采访负责人有关北汽集团的情况，该集团既生产燃油汽车，又生产电动汽车。

与北汽新能源相关负责人向记者提供了北汽E系列汽车的相关数据。

数据显示，燃油车每年的保养维修费用总计1万元，保养维修项目多达10项。

电动汽车每年维护保养费用仅为1元，仅为燃油车的18.6%。

电动车的保养项目只有两项，几乎免维护。

下面，记者以北汽燃油车和电动车为例，详细对比一下燃油车和电动车在保养和维修方面的差异。

保养：燃油车每公里需要保养一次。

北汽E系列燃油车行驶100公里就需要开始保养。

所需的主要维护项目是更换机油和机油滤清器。

机油可以有效润滑发动机并抗磨损。

发动机油还具有冷却、清洁、防锈、防腐、抗氧化等功能。

机油不仅可以延长发动机的使用寿命，还可以节省燃料。

如果机油出现问题，会造成发动机磨损，降低发动机寿命，严重时可能会出现“拉缸”现象。

机油滤清器过滤机油中的杂质，包括发动机运转时产生的灰尘和碎屑，从而保持机油清洁并延长其使用寿命。

因此，发动机机油和机油滤清器是最容易出现问题的，因此需要每公里进行保养。

以北汽E系燃油车为例，更换机油100元，更换机油滤清器23元，加上人工60元，共计1万元。

燃油车一万公里保养超便宜。

当燃油车行驶到一万公里时，保养项目就会增多。

除了重新更换机油和机油滤清器外，汽油滤清器和空气滤清器也需要更换。

和齿轮油。

汽油滤清器是燃油滤清器的一种。

燃油滤清器根据车辆所需燃油的不同分为柴油滤清器、汽油滤清器和天然气滤清器。

大多数家用汽车都配有汽油滤清器。

其作用是过滤燃油，吸收水分和杂质，保证燃油的正常使用。

空气滤清器过滤发动机工作时吸入的空气。

进入气缸的空气中悬浮的灰尘会加速气缸和活塞的磨损，也会影响汽车特别是发动机的寿命。

齿轮油是专门为保护传动动力部件、保证磨损小、防止传动部件损坏、提高传动效率、保证汽车容易启动（特别是冬季）而设计的油。

为了延长齿轮的使用寿命，需要定期更换。

齿轮油。

燃油车每行驶一万公里后，需要对这三项进行保养，再加上每公里对发动机机油和机油滤清器进行保养。

也就是说，在人民币元的机油和机油滤清器保养基础上，更换汽油滤清器需花费34元（外处理工时费15元），更换空气滤清器需花费46元（外处理工时费）费用40元）。

元），更换齿轮油80元（外部加工工时费60元）。

一辆汽车这样行驶一万公里，总共需要花费一万元的维护费用。

结算：燃油车每年保养费为人民币。

据此计算，燃油车行驶里程超过1万公里后，每增加一公里需要进行一项保养项目，每增加1万公里需要进行一项保养项目。

按每年2万公里行驶里程计算，燃油车每年的维护费用约为人民币。

电动汽车不需要更换第三滤和机油。

同样是北汽E系列的电动车的保养项目和费用都远低于燃油车。

由于电动汽车没有发动机，因此不需要更换机油和三滤（机油滤清器、燃油滤清器、空气滤清器）。

因此，在保养时，不仅省去了每公里更换机油、机油滤清器的工作，也省去了每万公里更换燃油滤清器和空气滤清器的工作。

而且由于纯电动汽车采用电??池组来驱动机械工作，因此在维护时必须检查高压电气元件。

当电动汽车行驶到一万公里时，就需要开始保养了。

需要维护的保养项目包括检查高压电器元件和更换齿轮油。

两件商品合计成本为人民币。

电动汽车续驶里程超过一万公里后，每行驶一万公里就需要进行保养。

当车辆达到2万公里时，需要再次检查高压电器元件，但不需要更换材料，只收取工时费。

也就是说，电动汽车行驶到1万公里、3万公里、5万公里时，就需要进行项目保养。

当行驶到2万公里、4万公里、6万公里时，需要进行万元的项目维护等等。

结算：电动车每年保养仅需1元，按每年2万公里行驶里程计算，电动车每年保养费用约为1万元。

与燃油车相比，电动车的保养项目少了3项，费用也低了10元。

从这一点来看，电动汽车的维护成本不到燃油汽车的30%。

仅就维护而言，电动汽车就可以节省人民币。

维护：用更少的零件简化电动汽车的维护。

以北汽E系列汽车为例。

燃油车经常需要维修的项目大致有五项，包括更换火花塞、清洗节气门、清洗喷油器、清洗燃烧室、清洗三维部件。

催化转化器。

这些项目的费用分别是：96元（外部处理时间费40元）、80元、100元、100元、100元，总计100元。

与燃油汽车相比，电动汽车用电动机取代了发动机和变速箱，简化甚至取消了许多零部件。

燃油车的上述保养项目是电动车所不具备的，从而大大降低了电动车的保养成本。

据北汽新能源工程师介绍，电动汽车的电机内部是全封闭的。

一般情况下，电动车是免维护的，只需要日常维护即可。

燃油车的维护和维修成本是电动车的5倍。

综上所述，燃油车每年的维护保养费用约为万元，而电动车的费用仅为万元。

燃油汽车的维护和修理成本是电动汽车的五倍。

电动汽车每年可以节省一小笔费用。