美国电动汽车正在进入中重型汽车市场
05-27
不久前，凭借扎实的技术成果和品质背书，广汽丰田迎来了首个“百岁” “新汽车时代的汽车”万辆”——其智能电动汽车累计销量已突破万辆，成为国内首家打破这一里程碑的合资企业。
在这艰难动荡的一年里，合资车企似乎集体走下坡路、衰落、退出。
人们开始质疑新汽车时代合资车企是否还有一席之地。
但正如多年前中国品牌冲破合资围城的“坚冰”一样，新汽车时代，广汽丰田冲破重围，展现了老牌合资企业的“韧性”和实力。
1月12日，在环球汽车与广汽丰田联合主办的全球思想交流“智慧电动新格局——广汽丰田全方位电动化技术沙龙”上，与会嘉宾一致认为，广汽丰田之所以能在当前复杂激烈的形势下生存下来形势 能在市场竞争中“逆势而上”并不容易，这与广汽丰田不断完善的智能电动技术和全面的电动混合动力产品战略密不可分。
同时，在汽车行业全面电动化的大趋势下，广汽丰田全面电动混合动力也是应对市场变化和宏观政策的“顺势而为”。
聚焦具体产品，在现场讨论中，有媒体指出，“面对市场竞争的加剧和市场多元化的出现，对于广汽丰田来说也意味着新的机遇。
尤其是在经历了6、7的经历之后， 、 8 而现代的第 9 代凯美瑞迭代在稳定性和系统动力方面具有巨大优势。
”而且，从B级轿车的市场渗透率来看，第九代凯美瑞也是广汽丰田最重要的“护城河”，是必须要抓住的关键部分，到目前为止，广汽丰田已经发布了11款smart。
从近两年陆续发布的搭载第五代智能电动汽车的新一代雷凌、芬兰达智能电动汽车，到刚刚推出的全新第九代凯美瑞，已实现了所有TNGA车型的智能电动混动。
今年的预售，可以看出广汽丰田继续将最新的混合动力技术和先进的智能技术应用于最主流的汽车市场，力求让更广泛的用户群体享受到更高层次的电动化体验，进一步贯彻“科技普惠”的理念，也彰显了广汽丰田推进电动化的决心和决心。
搭载第五代智能电动汽车，采用2.5L、2.0L“双电混动”动力配置。
它拥有更多的选择，并且是合资B级车中率先实现全混动的。
。
其中，2.0L智能电动系统最大功率为kW，0公里/小时加速时间为8秒。
提供强劲的动力响应以及媲美纯电的加速感和弹射感。
加速体验更顺畅，能效输出更稳定。
。
同时综合油耗可达4.2L/km。
与第八代2.0L汽油版相比，性能更强，油耗降低28%。
一次加油仅需行驶公里，无需充电之忧，可实现全地区、全温度范围的长距离行驶，真正做到省油、省时、省心。
此外，通过搭载高通骁龙芯片，全新九代凯美瑞的车载算力提升了4倍，响应速度提升了8倍，并提供了约40%的算力冗余，留足了为后续OTA提供空间。
它经常被频繁使用。
;汽车运行内存提升至12GB，存储内存提升至GB，丰富的APP软件应用可流畅运行。
在智能座舱生态、智能驾驶辅助、汽车驾驶性能、智能豪华体验等各个方面实现了全方位升级和迭代进化。
据了解，第九代凯美瑞率先搭载ToyotaSafety Sense 3.0（以下简称“TSS 3.0”），其监控感知能力更强，其DNN深度神经网络看得更远。
此外，TSS3.0全面引入主动驾驶辅助、紧急驾驶辅助和驾驶员状态监测系统等六大先进新功能，实现全方位感知和预测辅助。
此外，依托与华为的深度合作，广汽丰田还为第九代凯美瑞开发了高配版语音识别系统，实现语音指令响应速度提升60%。
它还配备了声纹识别系统和可选的面部ID识别系统。
面向未来，广汽丰田将持续普及智能电动混合动力产品，实现第五代智能电动汽车全车型覆盖。
它将始终贯彻全面电动化、科技化战略，持续加速产品技术迭代升级，以领先车型引领合资。
公司的实力和责任引领了合资新时代。
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