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用超快充电来抵消“里程焦虑”，小鹏是如何做到的呢？

发布于：2024-05-27 编辑：匿名来源：网络

【报道】或许在我们的认知中，纯电动车型最大的印象除了省钱、动力更强之外，就是其产生的“里程焦虑”问题，这也导致了一些新兴用户的“惨不忍睹”。

目前来看，解决纯电动汽车续航问题的方法只有三种。

要么靠自己通过大容量电池和高效电子控制系统来维持电池寿命。

另一种是大型充电站，可以让用户随时随地充电。

充电减少“里程焦虑”的烦恼。

那么，你更喜欢谁呢？在笔者看来，提高纯电动汽车的续航能力固然重要，但拥有充足的充电网络才是解决这个问题的最佳途径，这就像在加油站加油一样。

目前，随着自主电动汽车车型销量大幅增长，越来越多的车企开始布局自主品牌的充电网络。

不久前，小鹏完成了首个超级充电桩，并推出了首个S4超快充电站。

小鹏汽车首席执行官何小鹏表示：“今天是小鹏汽车成立8周年，也是小鹏汽车第一个增压桩竣工的日子。

有了超快充电，用户将不再有里程焦虑，整个能量补充模式将被改变。

我们希望实现2020年再建一座超快充电站的目标，让小鹏和车主得到最好的能量补充体验。

”据了解，截至8月15日，小鹏自营充电站已上线，其中包括自营超级快充站。

充电站和自营目的地站。

小鹏自营充电站覆盖全国所有地级行政区和直辖市。

在新疆、西藏、青海等一些城市，小鹏充电站是该市极为稀缺的能够提供千瓦级直流充电服务的充电站。

在高速公路充电网络方面，小鹏目前已建成跨度+公里的高速公路充电网络，连接京沪、京港澳高速公路，并在高速公路沿线及主要出入口周边布局了增压站。

不仅如此，在热门旅游线路充电网络方面，小鹏打通了川藏线、西北大环线等热门旅游线路，并持续在重要旅游景点等热门目的地建设目的地充电网络。

全国各地的、购物中心、酒店和民宿。

站点网络。

当然，现场最引人注目的焦点自然落在了小鹏4S超快充电站上。

作为小鹏超级补能系统的重要组成部分，与现有的S2超级充电桩相比，S4超快充电桩显着提升了补能速度。

其最大输出功率达到KW，单堆最大输出电流达到A。

值得注意的是，本次发布会通过直播连线，显示在S4超快充电桩的支持下，小鹏G9实现了5分钟充电里程。

据悉，今年第三季度，S4超快充设备将在G9订单排名前十的城市安装，包括北京、上海、广州、深圳。

以小鹏G9为起点，后续产品将全面适配以S3、S4为核心的增压系统。

目前，小鹏超级能量补充系统产品分为三大系列。

家庭充电桩主要针对家庭、办公楼等固定场所的充电场景。

今年6月推出的第二代小鹏家用充电器有7kW和11kW两个版本。

2020年3月发布的20kW小型直流产品是专门针对目的地充电站开发的充电设施。

主要针对民宿、酒店、商场、旅游景点等目的地出行场景。

可实现充电1小时、续航里程数公里，而S2超快充电桩和S4超快充电桩则主要针对城市通勤+高速充电场景。