中国汽车研究院党委书记于凯：坚定看好新能源产业前景
05-16
【报道】5月26日注定是不寻常的一天。
除了是新摇号政策实施后第一期新能源客车指标配置外，它还是北京汽车的子公司。
“霍金”车型改装上市的那一天。
这两者之间有什么必然联系呢？我想最大的原因可能是因为“指标”这个词。
作为证明一辆电动汽车是否优秀的重要指标，续航里程已经成为消费者衡量自己汽车的标尺。
上海车展上，BEIJING-EU5（参数|报价）PLUS正式亮相并发布预售。
新车不仅继承了现款车型仅3.2%的续航偏差率，还在此基础上在外观、内饰、性能、配置、安全等方面进行了全面升级。
新车如何卖？ 5月26日，BEIJING-EU5 PLUS正式上市。
新车共上市4款，补贴后售价12.99万-14.99万元。
政策方面，在活动现场，官方还公布了购车政策。
购车时，0元押金可抵扣0元车款。
此外，还可以享受0首付/0月供或0利息的财政补贴。
置换方面，还可以享受最高0万元的置换补贴。
对于新车你了解多少？外观方面，新车延续了家族式的“锋豹美学”设计，采用封闭式进气格栅。
与EU5相比，新车的贯穿式镀铬装饰条造型更加简洁，家族式双C形日间行车灯的开口有所增加，整体视觉效果更加年轻化。
车尾采用贯穿式LED尾灯设计，结合流水式转向灯，增添了运动气息。
内饰方面，该车型的内饰延续了环绕式座舱设计，配备双12.3英寸交互双屏，并采用大面积软包材质。
其一体式运动座椅添加18mm舒适泡沫，全面升级乘坐品质。
配置方面，该车型增加了人脸识别功能、手机无线充电面板、AVM全景影像系统、ACC自适应巡航、LDW车道偏离预警、PCW行人前方碰撞预警、FCW车辆前方碰撞预警和AEB自动紧急制动。
等丰富的配置。
动力方面，新车搭载宁德时代三元锂电池，电池组密度为0.1Wh/kg；搭载最大功率kW、最大扭矩N·m的电机，综合续航里程为km、km。
新车30%-80%快充时间不超过0.5h，0-%慢充时间不超过8.5/10h。
竞品有哪些？纵观市面上的紧凑型纯电动车型，几何A Pro和比亚迪秦PLUS EV的挑战最为突出。
几何A Pro共推出5款车型，价格区间为11.87万元-18.87万元。
该模型延续了几何A的设计风格，但在细节上进行了调整。
该车型车身尺寸为mm/mm/mm，轴距达到mm。
新车搭载永磁同步电机，最大功率kW，最大扭矩Nm。
该车型将搭载CATL Ni 55最新NCM三元锂离子电池组，能量密度为0.23Wh/kg，容量为70kWh。
配合SEM智能能量管理系统，该车型的NEDC续航里程可分别达到km和km。
。
比亚迪秦PLUS EV共推出4款车型，补贴后售价为12.98万元-16.68万元。
其外观正式定位为龙岩纯电动轿跑。
前脸采用了与汉EV一致的EV Dragon Face设计语言。
其封闭式格栅、龙跃式腰线、龙式溜背设计，就像一辆“小”汉EV。
总体来说，颜值有了很大的提升。
车辆尺寸方面，新车的长宽高分别为：mm x mm x mm，轴距为mm。
动力方面，新车推出了3种不同的动力系统。
其中，最大功率kW、最大扭矩N·m的交流永磁同步电机，搭配容量47.5kW·h的刀片电池组。
其续航里程为公里；最大功率kW、最大扭矩N·m交流永磁同步电机搭配容量57kW·h的刀片电池组，续航里程公里；最大功率kW、最大扭矩N·m 交流永磁同步电机容量71.7kW·h刀片电池组续航里程公里。
值得一提的是，除了推出BEIJING-EU5 PLUS外，北京汽车还为消费者带来了EU5北京特别版，售价仅为9.49万元，另外还有售价9.79万元的EU5智能特别版。
还有EX5专车供消费者选择。
总结：作为一款非常成熟的车型，新款BEIJING-EU5PLUS虽然是年度改款，但其细节上的优化升级给消费者带来了耳目一新的感觉。
至于推出后会给我们带来什么样的惊喜呢？我们拭目以待。
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