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新款途锐R在日内瓦车展首次采用插电式混合动力

发布于:2024-05-27 编辑:匿名 来源:网络

【报道】近日,大众汽车官方获悉,大众汽车将推出高性能顶配车型途锐R,扩大旗舰途锐家族。

这款多功能车型配备了强大的插电式混合动力系统,创造性地将澎湃的性能与电力效率结合在一起。

当电池充满电时,这款全新SUV将始终以纯电动E-MODE模式启动,实现零排放。

新款途锐R在日内瓦车展首次采用插电式混合动力

精心设计的电池容量让途锐R仅在纯电动模式下就能满足日常通勤需求。

与所有途锐一样,途锐 R 标配 4MOTION 全时四轮驱动系统。

此外,这款SUV也是大众首款能够在最高时速km/h下实现驾驶辅助系统(速度和方向辅助控制)的车型。

这款新旗舰车型由大众 R 系列高性能汽车部门设计,该部门通常负责开发极具运动感的大众车型。

途锐 R 代表了全面创新——它是大众汽车首款采用插电式混合动力的 R 系列高性能汽车。

同时,这也是大众汽车首次采用混合动力车型作为最高功率版本。

新车的配置非常丰富。

外观设计采用Black Style套件,配备20英寸Braga合金轮毂。

内饰沿用了R系列一贯的风格(包括维也纳真皮装饰搭配水晶灰色缝线)。

新车将于今年下半年在德国上市。

智能电气性能。

途锐 R 是大众汽车继高尔夫和帕萨特之后在欧洲推出的第三款插电式混合动力车型。

作为大众首款四轮驱动插电式混合动力车型,途锐R也成为大众R系列高性能汽车部门自2016年重组以来的又一个里程碑。

途锐R将大型SUV的电动性能提升到了一个新的高度。

智力水平。

纯粹、前卫、实用。

大众汽车R系列高性能汽车将时尚外观与尖端技术融为一体,为未来新车型的开发指明了方向。

途锐R的基础是2008年推出的第三代途锐车型,与2008年的第一代车型相比,这是一次革命性的飞跃。

目前所有途锐都拥有动感优雅的外观,提供极高的安全性和舒适性,适合长途旅行,并配备先进的互联系统和数字座舱。

此外,这些型号的设计考虑了日常使用的需求。

途锐车主热爱运动且乐观,他们看重安全性、卓越的驾驶舒适性、直观的控制和先进的互联系统。

新款途锐R专为这一注重技术的用户群体而打造。

它是首款能够以纯电动模式行驶并实现零排放的高性能车型。

新款途锐 R 符合 Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC 排放标准。

作为典型的大众R系列高性能车型,途锐R拥有非凡的动力表现。

驾驶者只需踩下油门踏板,“一键”调动电动机(kW)和涡轮增压V6TSI发动机(kW)的动力输出。

两个动力系统协同??工作,提供充足的动力储备——例如在升压模式下实现快速、安全的超车。

动力系统最大综合功率为100,最大综合扭矩为N·m。

途锐R的混合动力系统由排量1.5毫升的V6涡轮增压汽油发动机、电动机和位于行李厢底部的锂离子电池(容量14.1kWh)组成。

电力电子设备将电池的直流电转换为驱动电机所需的交流电。

8速Tiptronic自动变速箱和4MOTION永久四轮驱动系统将动力传输至前后轴,并配备中央差速锁,可实现前后轴的动态扭矩分配(采用托森牵引力控制) ,前后轴可以获得最佳的动力分配比。

70:30 至 20:80 之间。

当电池充满电后,途锐R只会在启动时使用电动机,以在使用过程中,尤其是短距离行驶时,尽可能实现零排放。

此外,这种混合策略还提供了最大的节省潜力。

途锐R的最高时速为km/h,纯电动模式下最高时速可达km/h。

驾驶员可以通过位于中控台4MOTION主动控制系统上的菜单按钮或信息娱乐系统中相应的菜单按钮来控制混合动力功能并选择不同的驾驶模式。

在E-MODE模式和混合动力模式下,屏幕上的电池符号以10格显示,浅蓝色电池刻度上还标有相应的电量数字(0到%),以便驾驶员直观地读取电量。

当导航系统中的路线引导被激活时,电池管理器会预测道路和地形状况,并确保当您到达目的地时电池电量达到预设水平。

在此过程中,车辆会根据路线情况调整电池使用量,以达到最佳的电动行驶里程。

途锐R标配Innovision Cockpit数字驾驶舱。

驾驶员可以通过信息娱乐系统中的能量流接口和纯电动续航里程监视器读取有关车辆和混合动力系统的具体信息。

数字座舱左侧集成的功率表和转速表可以显示混合动力系统的当前状态,以及可用的纯电动续航里程和燃油续航里程。

Travel Assist 巡航辅助系统适用于车速高达 km/h 的情况。

途锐 R 可以选装旅行辅助系统。

在德国高速公路上,该系统的速度上限首次达到公里/小时。

此前,驾驶辅助功能只能在低于公里/小时的速度下使用。

Travel Assist巡航辅助系统依赖于包括ACC自适应巡航控制系统(速度辅助控制)和Lane Assist车道保持系统(方向辅助控制)在内的多个系统,并可通过新型多功能方向盘启动。

出于法律和安全原因,驾驶员必须持续监控系统的运行情况,并始终至少一只手放在方向盘上。

得益于新的电容式传感技术,驾驶员只需触摸方向盘即可。

R 系列车型的专属选项。

配色方面,途锐R可选择大众R系列高性能车的传统颜色Lapiz Blue Metallic。

其他选项包括 21 英寸 Suzuka 轮圈(抛光或黑色),以及首次推出的 22 英寸 Estoril 轮圈(高光黑色)。

此外,大众R系列高性能车辆部门还专门为途锐开发了黑色Puglia皮革内饰套件。

这种天然皮革采用环保的橄榄油染色工艺染色。

真皮座椅上精致动感的菱形缝线也是设计亮点,车门内饰板也采用了同样的设计。

普利亚套件还包括雪邦蓝色座垫滚边,与延伸至仪表板两侧的蓝色装饰缝线相呼应。

R Series 标志印在座椅头枕上。

新款途锐R在日内瓦车展首次采用插电式混合动力

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