福特宣布中国电气化战略 推出两款混合动力车型
05-27
2020年5月18日，“工信部新能源汽车分时租赁项目启动会” ”在工业和信息化部园区万寿路27号8号楼一楼大厅举行，在政府机关率先推广使用新能源汽车，全面贯彻国家局公务用车改革要求。
工业和信息化部副部长刘利华出席会议并宣布项目启动。
工业和信息化部机关服务局局长王新哲主持会议。
国家工商总局公共机构节能管理司司长张世良致辞，国家工商总局服务局局长石会民、装备司副巡视员瞿国春、国家工商总局副局长田中原北京服务局科技副总裁孙凤春、北汽集团董事长徐和谊、北汽新能源总经理郑刚出席启动会并共同参观充电桩布局建设、新能源汽车分时租赁系统、新能源汽车运营监控管理示范。
相关人士介绍，本次分时租赁服务期间，将根据部委工作人员不同场合的需求，提供“经济型”和“商务型”两种用车选择，并提供一对一服务。
有助于提高代办工作效率，同时为部委官员绿色出行提供保障，可提供周租、月租等用车服务。
据了解，本次“新能源汽车分时租赁项目”由北汽庞大新能源运营，采用绿色出行、个人付费的市场化租赁服务方式。
在加快落实公务用车改革的同时，进一步推动新能源汽车发展，体现了互联网+的具体应用。
根据协议，本次分时租赁项目将在工信部四个办公地点设置充电桩和Keybox（智能汽车钥匙管理终端），并在每个点配置一定数量的新能源汽车。
四个点充电桩总数近70个，有驾驶资格的干部职工只需在分时租赁系统注册即可下单租赁新能源汽车。
并且借助租赁系统平台的调度，可以在A点借车，在B点还车，从而在四个点之间形成相对闭环的租赁网络，提高车辆利用率。
据相关人员介绍，分时租赁系统包括信息交互、车辆监控、充电管理、Keybox四个子系统。
其中，信息交互模块可实现会员管理、订车、还车、消费结算等功能；车辆监控模块可以监控车辆状态、GPS状态、电池故障、车辆故障等信息；充电管理模块帮助用户预约最近的充电桩、自助充电和电费计算； Keybox模块提供车钥匙的智能管理，让用户租车更加方便。
这种模式一旦形成规模，将有助于进一步推动个人汽车租赁市场的发展。
新能源汽车特别是纯电动汽车在节能减排方面具有独特的先天优势。
与分时租赁相结合，不仅可以降低出行成本、提高车辆使用效率，还可以缓解能源压力、减少环境污染。
北汽新能源总经理郑刚为我们在经济型电动车、商务电动车、出租车和传统燃油车的租赁之间做了一个测算。
以一日租赁为例，一辆经济型电动车的租赁成本为 商用电动车的租赁成本为 0.0 元，包车一天的成本约为 0.00 元，而商务电动车的租赁成本为 0.00 元左右。
与经济型电动车同档次的燃油车（含加油费）每天近0.00元。
今年两会，李克强总理在政府工作报告中明确提出，要深入实施大气污染防治行动计划，推广新能源汽车，控制机动车尾气。
在厉行节约、节能减排的大背景下，公务用车改革势在必行。
国家国务总局公布的数据显示，2018年中央国家机关层面共取消公务用车3辆。
今年公务用车改革将进一步深化。
以北京为例，每年公务用车改革涉及市、区两级公车4.5万辆、公务员21万人。
业内人士指出，工信部新能源公务用车分时租赁模式，不仅合理配置资源、减少行政开支，对保护环境、解决问题也起到了多用作用。
大力推广新能源汽车。
该模式值得在公务用车领域和民间推广应用。
同时，在政府部门的示范作用下，还将加快充电基础设施的建设和完善，促进新能源汽车的发展。
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