口碑车评：售价10万-15万的中国品牌热门SUV
05-18
众所周知，比亚迪在新能源乘用车方面的成就是毋庸置疑的，尤其是独特的刀片电池技术，成为其蓬勃发展的有力保障销售量。
如今，这项技术已经应用到比亚迪商用车领域，那么它能创造出怎样的奇迹呢？在不久前举办的北京国际道路客货运车辆及零部件展览会上，比亚迪商用车召开了“公共交通新产品技术分析会”。
其中，搭载刀片电池的升级版纯电动公交车B7、纯电动公交车B85、B10成为现场最受关注的焦点，开启了公交绿色升级的新时代。
带“刀”的公交车安全性加倍。
与客车不同，公交车主要应用于公共交通领域，因此安全要求更为严格。
因此，纯电动客车动力电池的安全性成为其健康发展的关键。
作为全球唯一掌握电池、电机、电控、汽车级半导体等新能源汽车全产业链核心技术的车企，比亚迪趁机将先进技术应用到乘用车上在充分验证了刀片电池的安全性后。
扩展到客车领域。
2016年推出新一代刀片电池客车底盘平台，开启纯电动客车领域新征程。
比亚迪刀片电池作为产品的核心，具有高安全性、高集成度、高能量密度等优势。
尤其是与普通磷酸铁锂电池相比，“刀片电池”具有无烟、不着火、最高温度不超过60℃的安全性能的特点。
同时，刀片电池采用的CTP技术可以让电芯直接集成到电池组中，实现占用空间小的优势。
它将提高空间利用率7%，减少零部件数量10%，并具有更高的能量密度。
超出行业平均水平6%，可以说在电池安全方面跃升到了一个全新的高度。
除了刀片电池外，比亚迪新款客车还配备了中央集成电驱动桥系统，可以有效减轻整车重量，带来更多的设计空间，降低维修保养成本，实现更经济的运营。
车辆。
而且，比亚迪新客车产品匹配新一代钢制车身，扭转刚度提高20%，重量减轻10%。
对前脸、后部、车顶、电池仓等关键部位的防护进行了强化设计。
三大“刀片”客车亮相本次展会。
比亚迪展出了三款搭载刀片电池技术的新型纯电动公交车，满足城市公共交通全县覆盖的要求。
这三款纯电动公交车也利用各自不同的技术特点来满足线路的需求。
首先，当涉及到城市支线、地铁接驳等中小型交通需求时，比亚迪的纯电动公交车B7能够很好地满足。
该客车尺寸为xxmm，拥有mm的超长轴距设计。
最大承载能力可达10.5吨。
结合超大占地面积的低踏板设计，可承载52名乘客。
。
此外，在技术配置上，车辆采用气动刹车、全景盲点监测预警、高透明座舱、高背软垫座椅、1.2米超宽平开门等，为出行提供便捷、便捷的出行体验。
乘坐舒适。
经验。
值得一提的是，比亚迪B7还可以满足用户的定制化需求，包括智能辅助电器配置、电池舱高压室灭火器、电子箱烟雾报警器、车身周边雷达预警监控等针对大城市支线和三四线城市干线的公交运营，比亚迪推出了B85。
这辆车长8.5米。
它采用两级步进、集成单电机驱动和刀片电池解决方案。
具有轴距大、转弯半径小的优点，在狭窄道路上行驶更加方便。
而且B85腰线降低，使得车内空间更加宽敞舒适，最多可搭载72名乘客。
比亚迪现场工作人员表示：“B85主要针对细分市场，有一些二三线城市，还有一些追求性价比的四五线城市，他们的配置要求是没有那么高，但他们需要我们的车辆可靠、耐用、实用、载客量大、运输道路窄、转弯半径小。
”针对公交干线运输，比亚迪推出了B10。
该公交车是业内首款搭载刀片电池的10.5m低入口公交车。
它继承了比亚迪客车的核心优势，采用一步到位、低入口设计，匹配新一代钢制车身，在带来更高品质的同时兼顾经济效益。
绿色出行。
比亚迪工作人员表示，B10车身结构得到了进一步优化。
比如车顶采用大断面设计，车身结构固定点改为凹槽滑块结构。
无需额外钻孔，大大提高了生产效率，同时将整个车顶框架梁融为一体，使得该车的重量相比上一代可以达到近公斤。
写在最后：可以说，比亚迪凭借在新能源汽车领域多年研发的核心技术，让其品牌的纯电动城市客车占据了足够的市场份额，牢牢占据了榜首。
销售中的现货。
如今，刀片电池客车底盘技术平台的应用，确保比亚迪商用车纯电动客车始终保持全球领先地位，为未来打造全球标杆而不懈努力。
值得一提的是，在比亚迪展台的另一侧，还展出了一款重卡——比亚迪纯电动自卸车T31。
这也是这款搭载新一代驾驶室和核心“三电”技术的新车首次在北京首发。
国际道路客运和货运车辆及零部件展览会。
未来，“刀片电池”也有望应用到比亚迪的重卡产品上。
因此，我们可以看到，比亚迪商用车将不断深化技术，整合优势，满足市场多方位的需求，为交通绿色低碳发展做出更多贡献。
作出积极贡献。
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