【对比导购】到现在，随着科技的发展和人们对其认识的不断加深，电动车型相比之前的大惊小怪已经变得司空见惯。
然而古人云却说：“天下没有十全十美的事情”。
由于电动汽车的特性，大多数人都存在里程焦虑。
那么，有没有一种车型，既可以让人们享受到电动汽车的澎湃动力，又可以最大程度地消除人们对电动汽车的续航焦虑呢？增程式电动汽车可能是最好的答案。
所谓增程式电动车最大的优点就是由内燃机和发电机组成的发电单元可以在系统控制下在最佳油耗（最节能）工况下自动间歇发电为电动汽车提供驾驶和辅助。
设备和电池提供电力。
当年，理想ONE作为第一款进入市场的增程式电动车型，一亮相就引起了广泛关注。
随着时间的推移，越来越多的新兴力量开始涉足这一模式领域，与理想ONE展开竞争，赛力斯SF5就是其中之一。
对比车型：理想ONE六座车型，市场指导价32.8万元/赛力斯SF5四驱高性能运动版，市场指导价27.9万元。
功率对比。
对于消费者来说，一款新车能否吸引他们，首先要看它的动力表现是否出色。
对于纯电动车型来说，续航和动力输出成为了对比两款车的关键。
动力总结：通过数据对比，我们可以看到理想ONE在动力输出方面逊色于赛力斯SF5，而赛力斯SF5在底盘调校方面也非常出色。
看来，在这个环节，赛力斯SF5得分第一。
外观与内饰的对比是一款车征服消费者的首要因素。
不仅外观、内饰设计要创新，车内功能配置的丰富程度也将成为用户做出判断的重要条件。
外观总结：相比之下，理想ONE整体设计大气稳重，基本满足家庭商务人士的需求。
赛力斯SF5更偏向于运动风格，其低阻力溜背设计正好诠释了跑车的定义，因此适合年轻的时尚人士。
内饰总结：通过对比，不难看出理想ONE的内饰风格偏向于居家舒适。
其多媒体配置分工明确，充分满足车内各类人群的需求。
这基本上就像回家一样。
赛力斯SF5简约奢华，一体化大屏设计更加智能，非常适合喜欢新鲜事物的人。
小编总结：对比两款车可以看出，理想ONE的各项配置完全符合“老爹车”的流行定义。
它的四个大屏不仅可以很好地照顾副驾驶的妻子，而且还可以在静止时使用。
可以说，让孩子们看自己喜欢的动画片，在细节上考虑得非常周到。
赛力斯SF5不仅拥有时尚靓丽的外观和超丰富的功能配置，而且其实力??也非常强大。
因此可以看出，理想ONE更多的是一款家用车、爸爸妈妈用车，而赛力斯SF5则更追求性能和个性。
去掉增程式的标签后，两辆车几乎没有重叠。
因此，对于那些对增程式电动车有需求的消费者来说，最终还是要看实际需求。
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