岚图FREE登场后，陆、雷新、掌门人畅谈谈岚图下一步行动

【报道】推出岚图品牌不到半年，这家新“造车新势力”迅速出击，亮出首秀模型。

产品。

初见岚图FREE介绍，这款中大型SUV提供纯电动和增程式电动两种动力选择。

它有4种智能座舱模式。

全系标配先进的智能驾驶辅助系统，可实现20项智能驾驶辅助功能。

它配备了前双叉骨。

、后多连杆悬架、空气悬架等多项豪华科技，以一款高端车该有的样子完成了首次亮相。

岚图下一步将如何绘制发展图？传统车企如何在高端品牌热潮中闯出一片新天地？面对如此多的新品牌，岚图面临着哪些挑战？ 12月19日，岚图汽车CEO陆芳和岚图汽车CBO雷新对我们的担忧做出了解答。

1.岚图FREE出道后目前预订量是多少？雷新：截至目前，岚图FREE的预约人数已超过0个。

我们在设定预订数量目标上并不是特别激进，但目前的结果确实出乎意料。

2、岚图汽车为何采用直销模式？雷新：从用户体验和需求来看，直营模式是最大的优势。

直接、高效、透明、一致，能够更快更好地满足用户需求。

岚图FREE已经进入预生产阶段，明年上海车展前将发布预售价格并启动车型预订。

岚图汽车 CBO 雷新 3. 岚图FREE未来的销售预期是什么？雷新：对于所有品牌来说，我们都希望销量越来越好。

我们希望在品牌建设、服务体系、用户体验等方面更加稳定、做得更好。

现阶段最重要的是控制产品质量，包括所有早期设计功能的实现。

卢芳：从12月18日开始，岚图正式邀请To C的预订客户，其中一些将成为我们的创作伙伴。

倾听他们的声音，共同打造蓝图，让用户深度参与开发和测试。

让我们直接与用户联系，了解第一手用户需求，我们坚信未来汽车将走向新能源。

4. 岚图创新计划如何展开？雷新：说到创享计划的“创造”，前期是从用户需求的角度不断创造。

一个成功的产品一定需要与用户不断深入的沟通、迭代、小步走，最终形成一个相对被消费者认可的产品。

创享计划的“享”以汽车作为万物互联的平台和节点，为用户提供社交和职业的双向赋能。

作为岚图汽车第一批“创造与分享官”，7位新骨干代表共同发起“创造与分享计划” 5、岚图FREE的直接竞争对手是理想ONE吗？卢芳：岚图和理想不是竞争对手。

岚图和所有新能源汽车企业都是战壕里的战友。

共同的目标是不断将传统燃油汽车改造为新能源，并希望扩大电动汽车市场。

在现有的政策法规和法律条件下，传统燃油汽车发动机越来越小，性能下降。

与此同时，用户对车辆性能和质量的要求不断提高。

岚图希望利用大功率电力驱动来解决这一问题，并延长电动汽车的续航里程。

该解决方案让用户真正体验无忧里程。

此外，岚图FREE纯电动版续航里程达公里，满足城市通勤或短途城际行驶。

如何保证汽车上显示的真实续航里程？岚图把这件事当成了一个要解决的问题，如何让仪表上显示的剩余里程无限接近实际行驶里程。

岚图汽车CEO陆芳6.岚图FREE创业后的压力？吕芳：我现在的心态可以用“轻静淡雅”来形容，但压力肯定是有的。

造车只是小小的释放压力。

以后你面临的更大的压力将是接受市场的考验，赢得竞争。

但面对压力时，不要惊慌，而是冷静分析、应对，淡定优雅，提供好的产品和用户服务。

岚图汽车定位于零焦虑高端智能电动品牌，中国汽车制造新力量。

力量带来的是零焦虑，这是一种底气、一种确定、一种底气。

雷新：整个核心团队的感觉都是一样的。

他们决心开创新事业。

他们要为新骨干造好车，也为自己造好车，以积极的心态去工作。

从早期规划开始，很多不确定性都会逐渐变成确定性。

在这个过程中，我们有很多创新，我们希望提前开始与用户沟通，让用户在相互信任、保密的情况下尽早看到产品。

经历了从0到1的过程，我们将更加自信、坚定地前行。

7、背靠大树，岚图是如何“借东风”的？陆芳：在岚图的发展过程中，东风集团在战略、技术、人才、资金等方面给予了岚图的大力支持。

东风拥有自己成熟的供应商体系、先进的整车制造经验、强大的制造和管理能力以及在新能源技术领域19年的积累，这些都为岚图的发展提供了强劲动力。

战略上，东风在内部赋予了岚图更多的权力。

岚图拥有极大的自主权和决策权，更加拥抱变革，结合新势力品牌灵活的创新机制，带来企业管理的优化。

目前，东风计划在创业板IPO，这将为岚图未来的可持续发展在资本资金方面提供大力支持。

雷新：希望充分利用东风的深厚积累，同时向造车新势力学习，快速转化为用户思维，形成更快的体制机制。

这就是我们要共同打造的中国“造车新力量”。

8. 岚图的开发是红旗模型还是蔚来模型？卢芳：找到最适合岚图的模型就是最好的模型。

比如岚图以服务为导向，认为只有直接运营才能促进自身更好的发展。

雷新：从市场角度看，复制是不可能成功的。

只有打造自己独特的优势和个性标签，才能得到认可。

9. 岚图参与其中。

他如何看待传统车企推出的高端智能电动品牌热潮？卢芳：随着中国国力越来越强，用户对自主品牌越来越有信心。

再加上消费升级，更需要提供更多车型供消费者选择。

很多车企选择新能源赛道，也与当前国家政策法规，包括对未来技术发展趋势的判断密切相关。

自主品牌在智能化方面具有一定的先发优势。

我们也希望通过团队的努力，岚图成为中国新能源汽车的领跑者。

看来岚图想做的就是做一个有特色的高端品牌。

一个不同于蔚来、理想汽车的高端品牌。

必须以零焦虑、安全奢华、温馨科技、便捷服务的标签打动用户。

岚图FREE距离上市还有半年左右的时间，能否受到市场青睐还有待观察。