2018广州车展巡展捷豹I-PACE纯电动SUV曝光，硬朗外观
05-27
【原创试驾】今年3月3日，理想汽车将其新推出的旗舰SUV理想L9正式命名为“理想L9”，网友亲切地称其为“大叔”。
6月21日，夏至这一天，理想L9正式宣布，迎来了其销售价格，为45.98万元。
虽然新车尚未正式交付，但自新车发布以来，一直是人们讨论不断的话题。
李想甚至在发布会上大喊“理想L9是万元以下最好的SUV”。
这让理想L9在网络上引起了很大的关注，也引起了很大的争议。
鉴于理想L9不到50万元的售价和李想的说法，买“老叔叔”真能保证1万元的利润吗？下面就让我带大家来体验一下它到底有多强大？外观设计平易近人。
理想L9的长相让人感觉非常平易近人，一点也不具有攻击性。
是男女老少都会喜欢的类型。
很多人在看官方图片的时候可能会觉得车头看起来有点低或者是平。
但当你看真车的时候，你会觉得车头其实非常气派、厚重。
关于前脸，理想L9给人印象最深的就是贯穿整个前脸的日间行车灯。
这款贯穿整个前脸的日间行车灯长度可能达到2m以上，给你带来震撼的视觉冲击。
车身侧面没有明显的腰线或肩线。
复杂的曲面变化带来丰富的光影效果，大大削弱了庞大车身带来的臃肿感，凸显了出色的车身比例设计。
侧面最大的亮点就是采用了隐藏式门把手，四扇车门均配备了电吸门，关闭时更加高级优雅。
理想L9汽车的长度是毫米。
这个尺寸已经定位为全尺寸SUV。
宝马X7、奔驰GLS都是这个尺寸的车型。
同时理想L9的轴距为毫米，车内预留的乘坐空间绝对是足够的。
理想L9的尾部与理想ONE非常相似，同样的圆润尾部和同样的贯穿式尾灯，就像双胞胎兄弟一样。
车尾贯穿式尾灯与前脸的LED灯带相呼应，同时也让车尾看起来更有层次感。
值得一提的是，理想ONE的踢开尾门需要在底部中间位置扫踢。
扫踢完后需要退后一步，否则会影响尾门的打开。
这次，理想L9将踢脚传感器放在了侧面，这样踢脚的时候，完全不会影响尾门的打开。
走进科技与实用相结合的“家”，我的第一印象是理想L9的室内设计并不像一些新势力那么犀利。
理想L9定位为家庭智能旗舰SUV。
其打造移动房屋的核心理念始终未变。
作为一款专注于家庭打造的SUV，设计并不是第一要务。
几块大屏幕组合在一起，让车内更加舒适。
每个人都能体验到不同环境下的驾驶体验，这是重中之重。
车内传统的仪表板已被淘汰，取而代之的是方向盘上方的触摸屏和HUD平视显示器。
这样的组合不仅增强了车辆的科技感，也在一定程度上让驾驶环境更加安全。
车机系统方面，采用了两颗Snapdragon座舱芯片，在响应速度方面绝对没有问题。
配置方面，两块大屏尺寸均为15.7英寸，材质为OLED。
两者都是标准的16:9比例，都是x，所以像素密度还是可以接受的。
后排独立温区控制是必须的，采用物理按键进行操作。
独立温区面板下方设有冰箱。
冰箱支持加热和制冷调节。
寒冷温度为0-7℃，温暖温度为35-50℃。
所以无论我们夏天是冰镇饮料，还是冬天加热牛奶，都变成了一件极其简单的事情。
后排最重要的配置就是天花板上的15.7英寸屏幕。
它具有更具表现力的配置，与ToF传感器相结合，可以通过手势或语音控制屏幕。
电源随叫随到，NOA导航辅助系统就像“老司机”。
动力方面，理想L9将搭载全新1.5T增程器，最大功率为kW。
驱动系统由前kW、后kW双电机系统组成。
系统扭矩为N·m，百公里加速时间为5.3秒。
车辆搭载完全自主研发的高效增程电动系统和44.5kWh电池组，可实现续驶里程公里，其中CLTC纯电动续航里程为公里。
在智能驾驶方面，理想L9搭载了理想汽车自主研发的旗舰智能驾驶系统——理想汽车AD Max。
其硬件包括：车顶1个线性激光雷达、车身4度环视百万像素摄像头、7个辅助驾驶感知摄像头6个，包括6兆像素和1兆像素。
处理器采用两颗Nvidia Orin X处理器，总算力为TOPS，还配备了5个智能驾驶辅助灯。
在这次试驾过程中，我们也体验了理想L9的系统。
在近1公里的高速公路路段上，我感觉这套驾驶辅助系统就像开了很多年的“老司机”一样舒服。
写在最后：经过一天的试驾，总体来说理想L9驾驶起来够平稳，安静舒适。
45.98万元的售价，上百种配置，理想L9或许确实是同级别中最具性价比的SUV车型。
不过，李想所说的“万元以下最好的SUV”有点夸张。
我觉得理想L9在万元以下的SUV中还是蛮有竞争力的，那么买“老叔叔”能赚多少钱呢？你必须亲自体验一下。
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