最近曝光的自动驾驶车祸事件让特斯拉的亮点功能蒙上了灰尘，其安全性受到质疑。
但这一切有望随着8.0版本的到来得到解决。
特斯拉今天正式宣布了自动驾驶功能8.0版本。
新版本对整个系统进行了全面的升级和优化，从目前的过度依赖摄像头转变为依靠更多的雷达探头来提供道路数据。
特斯拉表示，与摄像头相比，雷达探测距离更远，不会受到烟雾、眩光等因素的干扰。
之前之所以不依赖雷达进行道路检测，主要是由于技术限制。
客观地说，虽然雷达可以通过声波或激光来定位前方的物体，但对于冰淇淋蛋筒、移动的人等能够显得“半透明”的物体，雷达波往往无法正常判断物体的大小，这使得雷达波无法正常判断物体的大小。
很容易造成延误。
驾驶制动操作不当或频繁制动。
不过，随着特斯拉“雷达云”数据的建立，雷达和机载计算机可以根据过去的类似情况，对比分析前方有哪些物体，是否需要减速、刹车或绕行。
同时，8.0版本的自动驾驶功能还完善了地图学习和导航系统，计算机可以根据道路拥堵时段主动进行更合理的路线规划。
此外，8.0版本还增加了白色闪烁的仪表板边框，提醒驾驶员自动驾驶模式是否开启，车道偏离、超车提示等警告功能也得到增强。
基于上述改进和升级，特斯拉认为8.0版本可以有效防止佛罗里达州这样的致命自动驾驶车祸再次发生。
“即使UFO突然降落在能见度为0的雾天道路上，车辆也能立即检测到并采取减速和制动行动。
”根据计划，特斯拉8.0自动驾驶系统将在未来几周内向用户推出，并将适用于10月以后生产的所有配备雷达传感器的Model S和Model X车型。
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