本周热门话题 -多张新车应用图曝光，沃尔沃EX90亮相CES展

【报道】本周新能源汽车领域发生了多起引人注目的事件。

您不必担心错过这些精彩内容。

以下是本周新能源汽车领域的热点事件汇总。

定位纯电动小型SUV/预计年内亮相，疑似沃尔沃EX30谍照首次曝光。

日前，从相关渠道获得了首次曝光的疑似沃尔沃EX30谍照。

该车预计今年内全球首发，极有可能基于吉利的SEA豪瀚架构，与智能精灵#1同平台打造，未来将在国内销售。

外观设计方面，沃尔沃EX30将采用该品牌最新的设计理念打造。

预计将采用与EX90类似的设计元素，具有标志性的头灯样式，车身线条可能相对不那么硬朗，并且可能会采用隐藏式门把手，车身尺寸可能会比智能精灵#1略小。

内饰设计方面，也将采用沃尔沃最新的设计理念打造，配备新型座椅和方向盘。

预计将采用细长的仪表板、中央垂直放置的大尺寸触摸屏以及前中央扶手箱。

底部也将采用镂空开放式设计。

动力系统方面，沃尔沃EX30极有可能基于吉利SEA的庞大架构打造。

它可能具有与智能精灵#1类似的车身尺寸、动力系统和航程性能。

预计未来还将推出单电机后驱和双电机四驱车型。

WLTP纯电动续航里程可能在公里左右。

此外，极氪品牌还可能在同一平台上推出纯电动小型SUV产品。

莲花流媒体外后视镜最早将于7月1日发货，并支持选装。

1月9日，莲花官方获悉，莲花ELETRE将在中国提供选装流媒体外后视镜。

配备该配置的车辆最早将于7月1日交付。

据悉，Lotus ELETRE选装的流媒体后视镜有两种外观。

S+版本配备高光黑色流光外后视镜，需通过选择外观碳纤维套件升级为碳纤维流光外后视镜； R+版配备碳纤维流媒体的外后视镜包含在R+专属碳纤维套件中。

路特斯还表示，所有配备路特斯流媒体外后视镜的车辆最早将在国标《机动车辆间接视野装置性能和安装要求》实施之日（2020年7月1日）交付。

秀出智能、智能驾驶的“肌肉”，沃尔沃EX90亮相CES展。

日前，沃尔沃EX90在CES展会上首次亮相。

新车分别在Luminar和Google展台展出。

沃尔沃EX90不仅重新定义了沃尔沃汽车纯电动时代的安全标杆，也预示着沃尔沃汽车新时代的开始。

沃尔沃 EX90 长什么样？沃尔沃EX90的外观设计将延续现款XC90的设计元素，但细节部分采用了Concept Recharge概念车的部分设计思路。

这是一款既保留了经典设计，又融入了创新的车型。

沃尔沃EX90采用封闭式前格栅，配备隐藏式门把手和低风阻轮毂。

新车的风阻系数为0.29Cd。

车侧的设计灵感来自于游艇。

流畅的一体式设计，让车身显得大气而自信。

采用7座布局，预计尺寸与现款XC90基本一致。

内饰方面，沃尔沃EX90基本延续了现款XC90的整体设计思路，但更加简洁明朗，具有家族式的斯堪的纳维亚极简风格。

中央配备14.5英寸悬浮式中控屏，采用贯穿式出风口。

液晶仪表盘也采用悬浮式设计，位于出风口上方。

中央的 Bowers & Wilkinson 音频仍然非常引人注目。

此外，沃尔沃EX90还将首次采用袖珍设计。

新车副驾驶座前方的出风口采用了贯穿式设计，并配有金属饰件装饰，质感丰富。

值得一提的是，沃尔沃EX90将提供7种不同的颜色和材质组合供用户选择。

在座椅的使用方面，沃尔沃EX90的座舱将采用一种名为“Nordico”的可持续供应材料，由PET塑料瓶和松脂等回收材料制成；而不是传统豪华车所采用的皮革、木材等装饰材料。

环保确实落实得很彻底，凸显绿色环保理念。

动力方面，沃尔沃EX90的电机最大功率为kW，最大扭矩为N·m。

电池容量为kWh，可提供约公里的行驶里程。

硬件配置决定智能驾驶水平。

从硬件配置来看，我们完全可以相信沃尔沃EX90的自动驾驶水平。

以激光雷达为例。

沃尔沃EX90配备了Luminar开发的激光雷达技术。

波长为纳米。

拥有如此优秀的激光雷达意味着什么？最远检测距离可达米。

在10%反射率的情况下，检测距离也可以达到m，甚至可以看到m远的轮胎。

即使在夜间的高速公路上，沃尔沃EX90搭载的激光雷达也能准确感知前方一定范围内的物体。

m的检测范围意味着即使你在高速公路上以高达每小时公里的速度行驶，你也将有长达7.5秒的时间采取行动以避免碰撞。

全新激光雷达技术可以增强沃尔沃EX90的车载传感器组合，进一步增强智能驾驶辅助系统（ADAS）的实际优势。

沃尔沃汽车也将继续深化与Luminar的长期技术合作伙伴关系，以实现提升安全性能、实现安全自动驾驶的最终目标。

搭载谷歌原生Android系统，沃尔沃成为首家安装谷歌高精度地图的车企。

值得一提的是，沃尔沃EX90车载系统采用谷歌原生Android系统。

本次展会上，沃尔沃汽车与谷歌联合发布了高精度地图（Google HD Maps）。

沃尔沃汽车集团成为第一家安装谷歌高清地图的汽车公司。

这也表明沃尔沃汽车积极与全球领先科技公司合作。

必胜的态度。

在全球不同市场，沃尔沃汽车也将与各领域领先合作伙伴合作，在遵守当地政策法规的同时，为用户提供相同功能体验的产品。

软件架构是什么水平？值得一提的是，沃尔沃EX90还配备了拥有业界最强大计算芯片的自动驾驶计算机。

NVIDIA DRIVE Orin 和 NVIDIA Xavier 芯片的计算能力高达 TOPS。

得益于高计算能力，沃尔沃EX90的数据处理能力得到了大幅增强，各种传感器数据都能得到及时处理并及时反馈。

自动驾驶系统的可靠性也能得到大幅提升。

而且，得益于中央电子电气架构，沃尔沃EX90能够通过自主学习和OTA在线升级，不断适应用户的驾驶模式、座舱设置、车内环境等，让车辆“进化”到用户的使用习惯，让用户每次使用都感觉更舒服。

换句话说，每一辆沃尔沃EX90都将变得独一无二，足以满足成千上万人的用车需求。

最大功率55kW/或可能在明年上半年发布。

比亚迪海鸥的应用图日前曝光。

工信部公布第一批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，比亚迪海鸥榜上有名。

比亚迪海鸥定位低于海豚，预计今年上半年正式发布。

作为海洋车系列推出的全新车型，海鸥延续了一些海洋美学的设计理念。

整体造型看起来很运动。

充电端口位于乘客侧前挡泥板上。

预计与海豚相同。

快充和慢充端口集成在一起。

车身尺寸方面，新车长宽高均为//mm，轴距为mm。

同时，该车未来还将针对不同配置提供多种款式的轮圈。

值得一提的是，在此次申请的详细图中，该车还申请了海豚mini和海豚Q。

动力方面，新车搭载了西安比亚迪汽车零部件有限公司生产的前驱电机。

有限公司，最大功率55kW。

采用全新前脸，新款比亚迪e2的应用图曝光。

近日，从工信部网站新应用目录中获得了比亚迪新款e2的应用图。

据悉，新车采用了全新的外观设计，未来可能会在海网系列中推出。

从应用图片来看，新款比亚迪e2换装了封闭式格栅，设计更加“新能源化”。

配备贯穿式尾灯，可选装顶篷和前组合灯。

尺寸方面，新车长宽高为//mm，轴距为mm，配备/60R16轮胎。

动力方面，新车将搭载永磁同步驱动电机，最大功率70马力。

电芯生产企业为重庆福迪锂电池有限公司，电池装置总成生产企业为福州福迪电池有限公司。

蔚牌揽山DHT-PHEV应用图，续航里程超过km/定位为一款6座中大型SUV，日前被曝光。

工信部公布第一批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，蔚牌揽山DHT-PHEV名列其中。

该车此前曾在广州车展上亮相。

其定位为中大型6座SUV，将成为Café系列的新旗舰车型。

搭载1.5T+DHT+P4插电式混合动力系统，预计售价在35万-40万元之间。

造型方面，新车采用了全新的设计语言。

车头的造型时尚感很强。

新车还采用了时下流行的分体式大灯造型。

侧面设计更加稳重，锋利的腰线贯穿侧面，车窗周围镀铬装饰条，轮圈设计也很有自己的风格。

新车长宽高分别为//mm，轴距为mm。

定位中大型SUV，采用6座布局。

车尾部分，造型厚重饱满，配备贯穿式尾灯，尾灯两端采用相同造型与前大灯相呼应。

动力方面，新车将搭载1.5T+DHT+P4插电式混合动力系统，最大综合功率为kW，最大综合扭矩为N·m。

WLTC工况下纯电动续航里程为km，综合续航里程WLTC超过km。

其0公里/小时加速时间为4.9秒，联邦状态下百公里油耗为6.7L。

定位更加亲民/提供HI版车型。

JiFox Alpha T5的应用图日前曝光。

工信部公布了第一批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，JiFox Alpha T5也在其中。

新车将主攻纯电动紧凑型SUV市场。

它与Alpha S和Alpha T来自同一平台，也将在同一制造基地生产。

由于定位更加亲民，预计新车的价格会像阿尔法S一样相对便宜，还将推出A HI版本。

造型方面，新车比例紧凑，线条流畅，隐藏式门把手。

相比吉虎以往的车型，新车在车头加入了通透的设计元素，大灯等设计元素更加犀利，让整车的运动感更强。

车身尺寸方面，长宽高分别为m??m/mm/mm，轴距为mm。

此外，新车除了标配19英寸轮毂外，还可选配20英寸黑色轮毂，搭配红色卡钳，运动感将进一步提升。

新车尾部造型较为简洁，但熏黑贯穿式尾灯和夸张的大尺寸扩散器设计，性能感十足。

动力方面，新车将搭载kW单电机，并采用宁德时代的三元锂电池组。

预计主力车型续航里程将在公里之间。

采用全新外观设计，全新威牌拿铁DHT应用图日前曝光。

工信部公布第一批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，其中包括蔚牌拿铁DHT。

新车采用了全新的造型设计，并配备了分体式大灯。

动力方面，新车将与现款车型保持一致，继续搭载包括1.5T发动机在内的插电式混合动力系统。

造型方面，新车采用了全新的设计。

车头换装了分体式大灯，进气格栅采用了无边框的风格，整体造型更加时尚。

尾灯的形状也发生了明显的变化。

为了配合前大灯的造型，尾灯采用了C字形的样式。

动力方面，新车与现款车型保持一致，搭载1.5T+DHT动力总成，其中1.5T柠檬混动DHT系统，综合功率为kW，综合扭矩为N·m。

对于旧车主有一个补偿计划。

AITO文杰调整部分车型价格。

1月13日，AITO汽车宣布下调文杰系列两款车型文杰M5和文杰M7的售价。

调整后的文杰M5EV起售价为25.98万元，此前为28.86万元。

调整后的文杰M7起售价为28.98万元，此前为31.98万元。

AITO在发展新用户的同时，充分考虑已提车用户的用车体验，提供“新年感恩回馈活动”和全方位的软件服务升级，相当于给提车用户提供了“补偿”。

老车主。

针对老车主，AITO文杰提供如下“补偿”政策：首车主提供总价值33000-35000的权益，其中包括价值21000-23000至8年/16万公里的车辆延保以及一辆汽车价值12,000。

12万AITO积分，可用于在AITO商城购买各类华为产品及周边产品。

AITO文杰M5车辆增程器可享受2年基础保养。

转子终于回来了！马自达 MX-30 e-Skyactiv R-EV 于几天前首次亮相。

马自达 MX-30 e-Skyactiv R-EV 首次亮相。

该车搭载增程插电式混合动力系统，由作为增程器的0.8L转子发动机、电动机和电池组组成。

系统方面，其WLTP纯电动续航里程为85公里，可以满足大多数车主的单日通勤需求。

马自达 MX-30 e-Skyactiv R-EV 的 0.8L 转子增程器具有 11.9:1 的高压缩比，rpm/min 时的功率为 55kW，rpm/min 时的扭矩为 N·m，车轮完全由电动驱动电机驱动，功率kW，扭矩N·m。

马自达 MX-30 e-Skyactiv R-EV 在充满电和加满燃油的情况下的续航里程约为公里。

搭载17.8kWh电池组，WLTP纯电动续航里程为85km。

它使用 11kW 充电器，需要 1 小时 40 分钟即可充满电。

它使用36kW充电器。

电量达到 20-80% 需要 25 分钟。

马自达 MX-30 e-Skyactiv R-EV 从零到 100 的加速时间约为 9.1 秒，并且电子限速为 km/h。

由于电池和电动机系统的存在，整备质量增加到公斤。

顶配车型在德国市场售价约为33万元。