记者从比亚迪汽车官方获悉，比亚迪将推出旗下首款轿跑——比亚迪汉。
新车采用混合动力系统，百公里加速到百公里的时间与特斯拉P85D一样快，预计2019年正式上市。
比亚迪汉定位为中大型轿跑车，车身尺寸长宽高**毫米，轴距2毫米。
这是C级商用车的技术指标，类似于皇冠、宝马5系、奔驰E级的定位。
新车亮点众多，包括ACC自适应巡航、电吸门、HUD、并道辅助、车道偏航预警、电动扰流板和后备箱感应开启等。
比亚迪之前没有C级底盘，也没有逆向工程它。
比亚迪正在重新设计或开发向前发展的底盘。
有传言称，比亚迪已经研究了福特金牛座，金牛座的尺寸也与已公布的汉比较接近。
还有传言称比亚迪正在对丰田皇冠进行逆向工程。
从动力系统来看，比亚迪汉非常务实。
它有两个版本。
前驱版本基本都是唐的前置动力，2.0T发动机，双离合和kW电机。
控制系统非常成熟，电源通用，可以更好地降低成本。
汉的四驱版本的后置电机达到了KW，完全达到了特斯拉Model S的水平。
四驱版本的控制系统也和唐一一样是全时四驱。
唐的电控只需要稍微修改一下，就能适应后轮的大功率大扭矩电机，也算是微调了。
与特斯拉最快的Model S P85D相比，比亚迪汉在百公里加速时间上也有优势，暴力模式下比特斯拉P85D快0.1秒，这足以证明比亚迪汉强大的动力表现。
同时，新车的驱动方式为电动四轮驱动。
纯电动模式下可行驶100公里，百公里综合油耗仅为2L。
此前，比亚迪在首款新能源战略车型“唐”发布之初，还发布了重新定义旗下新能源汽车性能、安全、油耗标准的“战略”。
“”策略中的“5”代表5秒内百公里加速，“4”代表全面极速电动四驱，“2”代表百公里油耗2升以内。
可见，比亚迪汉已经契合了“”战略，这也意味着比亚迪的新品将全面升级。
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