提出加快城市综合交通网络建设，推进充电站、充电桩等新能源汽车充电设施建设。
随着新型城镇化建设不断推进，我国新能源汽车充电设施将迎来利好发展。
新能源汽车充电设施建设兴起的背景在环保和传统能源供应日益紧张的背景下，我国大力发展新能源汽车，配套的充电设施也开始涌现。
然而，与蓬勃发展的新能源汽车市场相比，我国充电站、充电站的建设和发展却不尽如人意。
据前瞻产业研究院提供的《年中国电动汽车充电站行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》显示，截至年底，我国新能源汽车市场与充电桩的比例为3:1，而标准配置应为1:1。
我国充电设施建设严重滞后，制约了新能源汽车的后续发展。
在此背景下，近两年我国加大新能源汽车充电设施布局，政策利好频出。
为加快新能源汽车充电设施建设，培育新能源汽车良好应用环境。
今年1月份，我国引进了《关于“十三五”新能源汽车充电基础设施奖励政策及加强新能源汽车推广应用的通知》。
根据政策内容，国家将对符合条件的省市的充电设施基础设施给予相应的奖励和补贴，并规定奖励和补贴只能用于充电设施的建设、运营和转型升级等。
充换电服务网络运营及监控系统建设。
及其他相关领域。
《关于深入推进新型城镇化建设的若干意见》公告后，立即提出推动充电站、充电桩建设。
不到一个月时间，政策两次关注，也体现了新能源汽车充电设施建设的紧迫性。
充电设施发展现状及前景分析目前，我国新能源汽车充电设施主要包括充电桩和充换电站两大类。
基本集中在示范城市，主要由国家电网公司、南方电网公司和莆田新能源公司建设。
。
截至年底，已有25个示范城市建成充电桩、充电站。
截至今年10月，推广的48个城市充电设施中，有充换电站2个、充电桩5个。
根据《电动汽车充电基础设施建设规划》草案，我国充换电站数量年内需达到1.2万个，充电桩数量达到1万个；电动汽车与充电设施的比例接近1:1的标准。
前瞻产业研究院预测，未来五年国内新能源汽车充电桩（站）直接市场规模有望达到1亿元；充电桩（站）产业年利润可达1.8-27亿元。
充电设施投资分析 在上述利好条件下，充电设施领域将迎来密集投资。
资本不仅看重充电设施固有的充电服务价值，更看重充电站/桩作为互联网时代的互联网入口所能释放的新商业价值。
因此，未来以下三类企业值得跟踪：依托电网资源转型互联网的企业；拥有云和网络资源优势的充电桩的企业；企业借力电力改革，拓展新能源汽车领域，构建能源互联网。
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