智能汽车隐私问题凸显,数据泄露成为车企新挑战
05-17
看来今年对于特斯拉来说应该是非常忙碌的一年。
特斯拉公布的财报显示,其仍在亏损,尚未实现预期的年度利润目标。
为了在2019年实现盈利,巩固自己在电动汽车领域的优势,特斯拉将投资超过15亿美元,在四个领域建立自己的优势地位,打造自己的电动汽车王国。
特斯拉这一年:销售额猛增但亏损加剧 根据2019年2月11日发布的全年财报,特斯拉这一年有好有坏。
特斯拉全年收入52.9亿美元,同比增长47%。
截至目前,共有10.7万辆特斯拉汽车在全球42个国家和地区行驶,总里程近20亿英里(约32亿公里)。
特斯拉在公开信中表示,在美国市场,Model S是奔驰、奥迪、捷豹、雷克萨斯、保时捷等品牌豪华车型中“唯一”销量同比增长的车型(如图)以下)。
今年,特斯拉推出了多款电动汽车车型,其中包括旗舰车型Model S P90D、最长续航版本Models S 90D/Model S 90、入门级Model S 70等三款全新Model S系列。
在高性能四驱电机的帮助下,P90D百公里加速进入3秒俱乐部,打破了去年10月P85D创下的3.3秒纪录。
次年9月,特斯拉的首款7座SUV Model X开始向预订的用户交付。
当高性能车型P90D开启“非正常模式”时,其百公里加速时间为3.4秒,与法拉利顶级跑车Italia持平。
今年10月,特斯拉开始发布7.0固件。
该版本最大的特点是提供了包括自动驾驶、自动侧方停车、自动变道等自动驾驶功能。
不过,根据特斯拉的财报,分析师此前设定的今年四季度实现盈利的目标并未到来,亏损大幅增加。
第四季度净亏损3.21亿美元,较去年同期净亏损1.08亿美元同比增长%!全年来看,特斯拉本财年收入为40.5亿美元,净亏损8.89亿美元。
本财年净亏损2.94亿美元,同比亏损增加%!这其实与特斯拉疯狂投资、无力增加有轨电车产能、研发支出巨大有很大关系。
为此,特斯拉今年将推出更加接地气的Model 3车型,并将投资15亿美元建设线下销售店、充电设备等领域,以满足日益增长的用户市场需求。
年度四大阴谋:会引领整个有轨电车市场吗? 以下是特斯拉今年将面临的四件大事。
或许称其为四大阴谋更为恰当。
为了实现今年的利润目标,摆脱与电车领域竞争对手的差距,特斯拉将做出孤注一掷的举动。
1. 开始建设超级电池工厂Gigafactory。
特斯拉表示,将在美国内华达州里诺市郊区斯帕克斯以东的一个工业园区内建设超级电池工厂Gigafactory。
建设将于今年6月开始,计划与松下等合作伙伴合作,将每千瓦时电池组的生产成本降低30%。
特斯拉预计该工厂将于2020年开始部分生产电池,并于2020年全面竣工。
特斯拉首席执行官马斯克表示,这座电池工厂可以将特斯拉的Model 3电动汽车的成本降低1美元。
该工厂预计将开发50万辆电动汽车所需的电池。
此外,该工厂还可以生产可用于玩具或无人机的电源。
据CNBC报道,特斯拉的工厂预计将为内华达州提供10万个就业岗位和1亿美元的经济效益。
作为回报,内华达州将为特斯拉提供高达 13 亿美元的税收减免。
2. Model 3 即将上市,售价仅 25,000 美元。
据特斯拉此前发布的消息,首款面向大众市场的电动汽车Model 3即将上市,并于3月31日正式接受预订。
预订可在特斯拉实体店进行,也可在4月1日起网上办理。
存款为美元(约合人民币)。
按照计划,Model 3将于2020年正式向预订用户交付。
马斯克透露,Model 3售价约为0美元(约合人民币41元)。
不过,考虑到美国政府的补贴和激励,这款新车在美国的最低售价可能只有2.5万美元(约合人民币15元)。
)。
但在中国,如果不实现国产化,价格肯定会超过16万元。
Model 3 的竞争对手是 BMW 3 系。
可以确定的是,Model 3是特斯拉继Model S、Model X之后的第三个电动汽车系列,也是特斯拉电动汽车系列中最便宜的车型。
车十二哥表示,看来汽车领域的“屌丝三宝”未来也会发生变化。
“索霸K5迈锐宝”是时候向Model 3屈服了吗?特斯拉表示,Model 3最初将在加州弗里蒙特工厂生产,但随着产量增加,他不排除在中国市场生产。
据台湾科技新闻报道,埃隆·马斯克在香港参加科技论坛前夕表示,将在中国设立工厂,预计2020年完成选址工作。
目前在售车型中,特斯拉汽车计划在年中之前交付8万至9万辆新车Model S和Model X,并预计年内车辆平均交易价格将小幅上涨。
一季度,特斯拉汽车出货量同比增长60%,达到约1.6万辆。
3. 在全球新增80个零售点和服务中心。
特斯拉还计划投资支持其“Gigafactory”工厂电池生产的设备,开始安装 Model 3 生产机械,并开设约 80 个零售点和服务中心。
服务中心。
目前,特斯拉在全球拥有多个零售点和服务站,但该公司希望继续扩大这一数量。
为了充分展示Model 3,这80个零售点和服务中心将起到展示特斯拉新车的作用。
4.新增超级充电站“supercharger”。
截至目前,特斯拉在全球拥有超级充电站和超级充电桩。
随着 Model 3 的发布,该公司希望将充电站数量增加 25,000 个。
特斯拉的超级充电站可以在 30 分钟内充电数英里(约公里)的里程。
相比之下,特斯拉的家庭充电站充电速度为每小时 58 英里(93 公里)。
特斯拉这一年,随着民用新车型的发布、超级发电厂等四大阴谋,他的野心越来越远大。
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