大众汽车在出行领域投资340亿欧元,今年推出11款新能源汽车
05-17
【报道】近年来的中国汽车市场,SUV车型可以说是持续火爆,其中小型SUV、紧凑型SUV成为了市场的主流。
各大车企必备。
。
而随着新能源汽车市场的不断成熟,这种激烈的竞争也开始在纯电动SUV车型之间蔓延。
今天我们把吉利帝豪GSe和上汽荣威ERX5这两款紧凑型纯电动SUV放在一起,比拼一下谁的颜值更高、性价比更高。
吉利帝豪GSe作为近期推出的一款新车型,可以看作是帝豪GS的纯电动版。
采用三元锂电池,NEDC续航里程为公里。
新车共上市4款,补贴后全国统一售价在11.98万元至14.58万元之间。
上汽荣威ERX5于2016年6月3日上市,比帝豪GSe早一年上市。
纯电动车型续航里程为km,比帝豪GSe减少了33km。
补贴后价格为19.88-22.38万元。
车身尺寸对比——轴距相同。
如今,消费者在购买汽车时越来越注重车辆的车身尺寸。
因此,我们先来看看两款车型在车身尺寸上的差异。
从上表中我们可以清楚地发现,吉利帝豪GSe和上汽荣威ERX5的轴距是一模一样的,单位也是毫米。
但在其他数据上,荣威ERX5还是有优势的。
其中,荣威ERX5的高度为2.5毫米,这也从侧面证明了这款车的头部空间更加宽敞。
外观对比——每个人都有自己的喜好 对于款式和设计,消费者有自己的喜好。
毕竟,一千个人眼里就有一千个哈姆雷特。
从外观上来看,吉利帝豪GSe延续了燃油版的设计思路,并在一些细节上进行了改变,以凸显纯电动特性。
上汽荣威ERX5采用了韵律感十足的设计,整体造型比较稳重。
吉利帝豪GSe采用的封闭式进气格栅是其外观上最显着的变化。
再加上全新的保险杠设计,其整体颜值有了质的提升。
仅仅从外观上,你就能感受到它内在的安静、环保的“品质”。
帝豪GSe定位纯电动跨界SUV,车身整体设计感很强,流畅的车身线条透露出独特的跨界风格。
新车采用鹰眼一体式远近光LED大灯,具有自动开闭功能。
细长的LED日间行车灯与大灯相互呼应,点亮时视觉效果十分抢眼。
来到车身侧面,车侧上部通过贯穿车身的腰线增强了整体性,下部的内凹线条设计让车身更加灵动。
值得一提的是,新车两侧前车门均配有专属铭牌,时刻凸显纯电动车的身份。
此外,新车的双色轮毂造型动感,黑色部分采用了纹理设计,时尚感十足。
来到车尾,车尾造型较为圆润,新车还取消了后排气口,这与其新能源汽车的身份不谋而合。
溜背式车尾设计在保证后排头部空间的同时,进一步增强了外观的动感个性。
小尾翼设计符合空气动力学,对于梳理车尾的湍流做出了一定的贡献。
荣威ERX5的造型与普通版RX5基本一致。
它采用了荣威品牌最新的“韵律”设计语言,由上汽自行设计。
前脸充满国际风格,融合了诸多东方元素,美感十足。
与普通版RX5相比,新车重新设计了前进气格栅的位置,格栅尺寸更大,荣威LOGO内部增加了充电接口。
新车侧面和车尾与普通版基本一致,简洁干练;值得一提的是,ERX5采用了全新的“银叶金”配色,整体凸显高端感,也彰显了其新能源汽车地位。
独特的身份。
内饰对比——同样的品质。
看完两款车型的外观,我们再进入车内看看它们的内饰造型。
总体而言,两款车在这个部门都具有优质的感觉。
吉利帝豪GSe采用封闭式一体式座舱。
搪塑软质仪表板营造出良好的座舱质感。
空调出风口采用中国风格的西湖拱桥造型设计,优美的曲线和谐流畅。
中控台上的装饰条增加了车厢的整体性,充满设计美感。
8英寸全触摸显示屏清晰的显示效果和灵敏的触控体验令人印象深刻。
G-Netlink3.2A智能车辆系统增加了远程车辆控制功能,可以通过“你好,帝豪”唤醒。
车辆的车窗、天窗、空调、行车记录仪等都可以通过语音控制。
ERX5的内饰布局与普通版基本相同,但很多细节都进行了调整。
中控布局简洁,中央10.4英寸液晶屏引人注目。
它还具有许多纯电动功能,例如充电站智能推送通知、支付宝智能支付停车费等;普通版的变速杆位置被一组按钮和旋钮覆盖。
代替。
此外,仪表盘还采用了12.3英寸全虚拟仪表设计,科技感进一步凸显。
配置对比——帝豪GSe性价比更高。
如今,越来越多的高科技配置出现在量产汽车中,让驾驶员的驾驶更加轻松。
其中,国产车型的配置越来越丰富,在一定程度上已经超越了合资车型。
接下来我们就对吉利帝豪GSe和上汽荣威ERX5这两款顶级车型进行对比,看看这两款车型到底谁的性价比更高。
从上面的配置对比我们可以看出,吉利帝豪GSe和上汽荣威ERX5的配置都非常丰富。
而且在差异化配置方面,两款车型也各有千秋。
首先,吉利帝豪GSe配备了ERX5所没有配备的手机无线充电、电动座椅记忆和后视镜记忆功能。
荣威ERX5配备了自动驻车、陡坡缓降、车道偏离预警等配置,这些都是帝豪GSe所没有的功能。
但如果考虑价格的话,显然价格较低的吉利帝豪GSe更具性价比。
动力对比——吉利帝豪GSe稍强一些。
对于纯电动汽车来说,消费者最关心的显然就是续航里程,所以最后我们来对比一下两款车型的续航里程。
续航里程方面,从上表可以看出,吉利帝豪GSe比荣威ERX5长了33公里。
如果是燃油车,33km似乎并不算多,但在电动车领域,多出来的33km可能会显得更有优势。
充电时间方面,吉利帝豪GSe充满电需要9小时,比上汽荣威ERX5慢了2小时,但快充相对更快。
在动力电池质保方面,两款车均享有八年质保,而在续航里程方面,帝豪GSe比荣威ERX5长了3万公里。
两辆车的电机均为永磁同步电机,但帝豪GSe的动力更强,两车的扭矩基本相同。
因此,整体来看,吉利帝豪GSe在这一项略胜荣威ERX5。
小编点评:总体来说,两款车型各有特点。
但就续航里程而言,吉利帝豪GSe略优于荣威ERX5。
而且,从补贴后的价格来看,帝豪GSe比荣威ERX5便宜很多,而从配置来看,荣威ERX5并没有明显的优势。
因此综合考虑,吉利帝豪GSe的优势更为明显。
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