【2月5日报道】石墨烯作为新能源电动汽车电池行业新兴材料热点，凭借自身特殊优势，成为行业领先的电池材料。
昨天，中蓝科技控股集团正式落户隆平高科技园区，拟投资60亿元在长沙建设石墨烯产业集群基地。
一期占地1000亩，整合石墨烯锂离子电池、电动汽车、电动汽车管理系统、电机等产业资源，打造石墨烯产业集群。
该基地预计年内破土动工。
石墨烯从石墨中分离出来短短十年间，它的出现就在科学界引起了巨大波澜。
国防科技大学博士和教授楚增勇表示，基于石墨烯材料的新能源电池，功率密度比锂电池高出数倍，可谓“超级电池”。
随着石墨烯超级电池的出现，新能源汽车将进入发展高峰。
如果12米长的普通燃油公交车按50公里计算，每月燃油费为0元至0元。
如果纯电动公交车使用石墨烯锂离子电池，包括自身的维护费用，每月不会超过人民币。
这样算来，一辆纯电动公交车一年可节省16万多元。
石墨烯锂离子电池的寿命一般为20年。
湖南石墨烯产业基本处于石墨烯前期和深加工阶段。
由于石墨烯基本可以稳定生产，企业现在需要增加石墨烯的工业用途。
地球上80%的石墨烯在中国。
中国石墨烯70%在湖南。
此次中蓝科技拟采用PPP/BOT运营模式，引入30亿元产业资金投资建设日产万安石石墨烯锂离子电池生产线。
还向长沙市政府投资纯电动公交车、纯电动出租车，建立配套充电站（桩）设施和核心零部件基地。
“我们非常期待未来能够达到1000亿元的规模。
”谭斌表示，随着国家加大新能源汽车普及力度，未来电动汽车市场将出现井喷发展。
中蓝科技正是想抓住这一机遇，通过控股广州亿威新能源汽车有限公司与梅花客车达成战略合作，延伸石墨烯下游产业链。
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