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汇川技术第10万台新能源汽车电机控制器下线

发布于:2024-05-27 编辑:匿名 来源:网络

9月19日上午,汇川技术第10万台新能源汽车电机控制器下线仪式在汇川技术吴中B区工厂举行苏州市区。

湖北省襄阳市副市长、苏州市吴中区委常委、许振华副主席、苏州市吴中区政府主要领导、国内主要新能源汽车厂商及企业代表近100人各大供应商齐聚汇川,共同见证这一里程碑式的时刻。

汇川技术董事长朱兴明首先对客人的到来表示热烈欢迎。

他在讲话中回顾了汇川技术在“历史风口”做出的三大决策。

其中,2006年进军新能源汽车领域,是汇川技术的第二次跨越。

发展机会。

尽管当时面临着电池技术不成熟、产业刚刚起步等问题,汇川创始人团队顶住了内部和外部的质疑,秉承着对新能源汽车的坚定信念,今天实现了控制10万台电机的目标。

下线的重要成果,成为新能源汽车行业的领军企业。

(朱兴明董事长致欢迎辞)汽车城襄阳市副总统市长张小帆不远千里来到苏州,出席汇川技术庆典。

他表示,东风汽车已在襄阳建设新能源汽车生产基地,并于去年建成。

实现纯电动汽车年产量0辆。

襄阳作为中国最重要的汽车生产基地之一,在新能源汽车领域也发挥着举足轻重的作用。

仪式上,东风湘旅3.5吨物流车三合一集成控制器第10万台现场交付给东风汽车襄阳旅行车新能源事业部副部长王贵山。

该产品集成了主驱动控制器、DCDC、高压配电箱三大主要功能模块。

其集成度更高,结构更紧凑。

也减少了客户在车辆组装过程中的安装和接线工作量。

有效降低故障率。

(襄阳市副市长市长致辞)(汇川技术总监张伟向客户交付第10万台下线产品)现场大屏幕向来宾展示了该产品下线的生产过程。

据介绍,汇川技术新能源产品生产线拥有完整的组装、测试和老化生产线,并采用先进的MES制造执行系统对整个制造过程进行监控。

年产各类新能源驱动产品6万套。

能力。

汇川技术还拥有8条全自动SMT生产线,完成全部单板生产。

从单板原理图设计,到结构建模和工艺设计,再到核心软件算法和逻辑控制,汇川技术拥有%自主知识产权。

当天,汇川技术还给行业带来了新的惊喜:苏州汇川联合动力系统有限公司成立,并与拥有30多年新能源汽车研发经验的瑞士公司Brusa进行战略合作。

汇川技术第10万台新能源汽车电机控制器下线

发展,推出新品牌INOSA,进军新能源汽车动力总成领域。

汇川技术在仪式上展示了双方技术合作的四款代表性产品:减速机、HSM混合同步电机、车载充电机、新型乘用车电机控制器。

其每一项参数和功能都代表了当前新能源汽车行业的最高水平。

(汇川技术董事长朱兴明与苏州市吴中区许振华副总裁为新公司揭牌)(汇川技术销售经理演示减速机产品)汇川技术董事长朱兴明介绍,此次两家公司“中西“结合”采取了“走出去、引进来、本土化”的新战略,即汇川技术将向布鲁萨学习最先进的新能源汽车动力总成技术,引进消化,然后用本土化的研发和制造来提高效率、降低成本。

成本,最终面对国内巨大的新能源汽车市场,契合本次庆典“融汇中西,四川行天下”的主题,汇川技术此次重磅推出10万台新能源汽车电机控制器并首次亮相。

新公司、新品牌的诞生,标志着汇川技术通过自动化生产线全面提升产品品质和产量,实现了从单一电控到动力总成的重大转变和“蝶变”。

(嘉宾仔细研究了展出的产品)汇川技术副总裁蒋勇在仪式后接受媒体采访时表示,C型飞机是我国第一架国产国际标准大型民用飞机,标志着我国高端民用飞机的发展终端装备制造业进入新时代。

高度是历史性的突破。

9月19日,汇川技术举行隆重下线仪式,旨在以国产大飞机为例,助力中国制造在新能源、高端制造、智能制造等领域实现历史性突破。

(汇川技术副总裁蒋勇接受媒体采访)汇川技术(24)成立于2007年,是国内工业自动化控制领域的龙头企业。

从传统工业变频器领域起步,进军新能源汽车电机控制器市场。

起初与江淮汽车、众泰汽车联合开发了一些项目并获得批量申请。

随后进入商用车领域,通过与全球最大客车制造商宇通合作,开发完善了自己的商用车产品线。

近年来,汇川技术与宇通客车合作开发了一批具有竞争力的产品。

尤其是包括“五合一”在内的汽车全集成动力总成理念已深入人心。

目前已成为国内最大的新能源客车控制器。

供应商方面,2019年汇川汽车电子事业部全年销售额突破8亿元。

汇川技术第10万台新能源汽车电机控制器下线

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